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A.Koch, D.Kuhn

Steigende Energiepreise, Fachkräfte-Mangel und knappe Flächen stellen die Branche weltweit vor neue Aufgaben. Was bedeutet das für Intralogistik-Spezialisten wie die Ferag? Andreas Koch, Head of operational Business, und Produkt-Manager Dieter Kuhn sehen mehrere Aspekte.

 

In Zürich findet von 25. bis 26. Januar parallel zur LOGISTICS & AUTOMATION die Messe EMPACK 2023 statt. Im Easyfairs-Interview spricht Patrick Semadeni, CEO der Semadeni Plastics Group und Experte für Kreislaufwirtschaft, über die Möglichkeiten, Kunststoff  nachhaltig einzusetzen. 

Ende 2023 wird im Rahmen der Internationalen Logistics Hall of Fame erstmals die Lynn C. Fritz-Medaille für herausragende Leistungen im humanitären Bereich verliehen. An der konstituierenden Sitzung unter Leitung von Mitsuko Mizushima nahm auch Benjamin Safari, Supply Chain-Chef des UNHCR (Schweiz) teil.

 Mit der «kleinsten Smart City der Welt» präsentiert Bouygues Energies & Services dieser Tage in Niedergösgen intelligente Lösungsansätze für Arealbetreiber, Gemeinden und Städte, die ihren ökologischen Fussabdruck verringern und Infrastrukturen energieeffizienter bewirtschaften wollen.

 Ob am Regalbediengerät oder am fahrerlosen Transportfahrzeug: Die automatisierte Intralogistik muss oft mit wenig Platz auskommen. Der AMS 100i kann die Position eines Regalbediengeräts in bis zu 120m Entfernung, oder auch einfach nur die Höhe der Gabelzinken eines AGV bestimmen.

Abb.: Transporeon

Transporeon wickelt mit 1300 Verladern, über 100 Detail-Händlern und mehr als 145.000 Spediteuren und Logistikdienstleistern weltweit rund 220.000 Transaktionen pro Tag ab. Jetzt hat Trimble den Logistik-Software-Anbieter übernommen.

D. und J.Gilgen (Mitte)

1961 wurde das Unternehmen als Einmannbetrieb von Jakob Gilgen Senior gegründet. Heute, über 60 Jahre später, erwirtschaftet der Schweizer Intralogistik-Anbieter CHF 75 Mio. Franken Umsatz und beschäftigt 190 Mitarbeitende in der Schweiz und Deutschland. Ab 1. Januar ist Daniel Gilgen CEO.

Foto: Ferag

Auf den Dächern des Fördertechnik-Spezialisten Ferag in Hinwil ist auf einer Fläche von rund 9000 Quadratmetern, entsprechend der Grösse von 1,2 Fussballfeldern, die Installation der angekündigten PV-Anlage im Gange. Die Arbeiten sind gestaffelt und werden voraussichtlich im Mai 2023 abgeschlossen sein.

Die Kosten entsprechen ungefähr denen der nächsten Mondmission: Die staatliche US-Post USPS will rund 9,3 Mrd. US-Dollar investieren, um von 66.000 neuen Lieferfahrzeugen, die bis 2028 in Betrieb gehen sollen, mindestens 45.000 elektrisch zu betreiben. Dies kündigte Post-Chef Louis DeJoy in Washington an.

Foto: Kickbag

Die Schweizerische Post will einen stärkeren Beitrag zu nachhaltigen Verpackungen leisten. Mitte des Monats wurde das St. Galler Unternehmen «Kickbag» übernommen. Kein «Kickback» (Rückschlag), sondern ein kleines, innovatives Unternehmen, das wiederverwendbare Verpackungen anbietet.

M.Reichle (li.), M.Schneider

Michael Schneider ist seit 2012 in verschiedenen Management-Positionen für Siemens Logistics im Mittleren Osten tätig. Seit 2017 leitet er das globale Flughafenlogistik-Geschäft. Jetzt soll er mit 1.Januar 2023 als neuer CEO die Position von Michael Reichle übernehmen.

Die European Logistics Association ELA, die mehr als 30 nationale Verbände vereint, verleiht einmal im Jahr einen begehrten Preis, der auch schon oft an schweizerische Bewerber ging. Auf dem Siegerpodest landete diesmal Witron – unter anderem wegen des «Flow Through»-Konzepts beim Detailhändler E.Leclerc Socamil.

Foto: SEW

 SEW Eurodrive firmiert in Frankreich unter «Usocome» und macht mit rund 20.200 Mitarbeitenden weltweit rund 3,6 Mrd. Euro Umsatz. Mithilfe von psb intralogistics soll jetzt die Produktion in dem französischen Werk erweitert werden.  

 Tribünen für tausende Zuschauer, ein Torbogen mit 12 m Spannweite, LED-Screens und VIP-Zelte – wo grosse Mengen an Stahl auf engen Wegen transportiert werden müssen, sind Ausdauer und Präzision gefragt. Beim ATP-Rasenturnier war Jungheinrich mit seiner Mietflotte richtig.  

Foto: Dpdhl

DHL Parcel hat in der britischen Hauptstadt sechs Elektro-LKW von Volvo übernommen, die ab Januar 2023 eingesetzt werden sollen. Im weiteren Verlauf des Jahres sollen dann auch 30 neue Flüssiggas-(LNG)-Trucks für die Langstrecke die Flotte ergänzen.

 In Karlsuhe wurde jetzt das MockUp des neuen Zweisystem-Zuges von Stadler vorgestellt, das künftig um Karlsruhe, Saarbrücken, Neckar-Alb, Oberösterreich und Salzburg verkehren soll. Das Demonstrations-Modell ist 22m lang und bildet das Cockpit, Sitzreihen sowie den barrierefreien Multifunktionsbereich ab.

 

Um die aktuelle Strompreis-Entwicklung, neue Ansätze in der Logistikausbildung, und innovative Vorbilder anhand des Beispiels des Logistik-Dienstleisters Galliker ging es auf Einladung des SVTL in Herznach (Fricktal).

 Im Herzen des Industriegebiets von Dschidda ging mithilfe von SSI Schäfer das Nahdi Distributionszentrum als erste automatisierte Pharma-Anlage des Königreichs in Betrieb. Sie verbessert die Logistikkapazität des Landes erheblich und stellt die zuverlässige Arzneimittelverteilung sicher.

Warenfluss geglättet

Im Nestlé Nutrition Werk Biessenhofen produzieren 650 Mitarbeitende zahlreiche Produkte. Mithilfe von Still wurden die innerbetrieblichen Transporte durch Automated Guided Vehicles (AGVs) automatisiert, und sechs Verpackungslager in Shuttle-Kanallagern zusammengefasst.

 Chr.Vagli

Bislang ist Christian Vagli noch bei Planzer als Logistikchef für die Region Mitte zuständig. Ab April wird er neuer Leiter der Logistik bei Denner. Dort verantwortet er dann die fünf Verteilzentren in Frauenfeld, Schmitten, Dietlikon, Mägenwil und Lyss, sowie den zukünftigen Logistik-Standort in Aclens.

 

 Auf der Gefahrgut/Gefahrstoff-Messe in Leipzig war er dieser Tage einer der Publikumsmagnete. Mit den neuen Modellen E25 bis E35 EX für die ATEX-Zone 2/22 steht die grundlegend verbesserte Generation der Linde-Gegengewichtstapler jetzt auch für den Ex-Bereich zur Verfügung.

Foto: GW

Transport-Dienstleister Gebrüder Weiss produziert jetzt mit 693 Solarmodulen rund 250 MWh pro Jahr am Logistik-Terminal in Altenrhein und vermeidet damit rund 20 t CO2 pro Jahr. Innerhalb des Konzerns sind in Österreich, Deutschland und der Schweiz bereits 21 solcher Anlagen in Betrieb, die jährlich rund 1100 t CO2 vermeiden.

 Mit niedrigen Betriebskosten und interessanten Features wirbt Staplerhersteller Hyster für seine neue Grossgeräte-Serie H8-18XD. Mit Stufe-V-konformen Motoren ist niedriger Kraftstoff-Verbrauch versprochen – ohne Kompromisse bei Leistung oder Langlebigkeit eingehen zu müssen.

Foto: DB

 Die DB will den Ausbau ihrer Infrastruktur deutlich beschleunigen. Da die Gleisbau-Kapazitäten erschöpft sind, sollen Digitalisierung und die Zugbeeinflussungs-Systeme ETCS und ERTMS Entlastung bringen, von schnellerem Takt und 1 Mrd. Euro zusätzlich vor allem Stuttgart und der Rheintal-Korridor profitieren.

Staplerhersteller Still hebt sich nach Ansicht der Rating-Agentur EcoVadis in den Evaluierungs-Bereichen «Umweltmanagement» sowie «Arbeits- und Menschenrechte» deutlich vom Durchschnitt deutscher Unternehmen ab. Dafür gab es jetzt das Nachhaltigkeitszertifikat in Gold.

 Beim oberösterreichischen Karosserie- und Kabinenbauer Carvatech wurden 1956 die ersten Seilbahnkabinen gefertigt und damit eine erfolgreiche Produktsparte aufgebaut. Jetzt hat Doppelmayr die Fördertechnik Spezialisten aus Oberwels übernommen.

Die im November erschienene Logistikmarktstudie ermittelte für 2021 ein Gesamtvolumen von rund 41,2 Mrd. Franken des Logistiksektors. Der macht somit 5,2 Prozent der Schweizer Wirtschaftsleistung aus. 2023 könnten es noch einmal 500 Mio. mehr sein.

Foto: Kion Group

Die Kion-Gruppe produziert in Reutlingen manuell bedienbare, halb- und vollautomatische Schmalganggeräte und Vertikalkommissionierer für ihre Marken. Jetzt soll das dortige Werk um gut 60 Prozent ausgebaut, ein zweistelliger Millionen-Betrag investiert werden.

Interessante Perspektiven bei den Logistics Talks, mit denen Easyfairs das Publikum auf die LOGISTICS & AUTOMATION am 25./26. Januar vorbereitet. Im Mittelpunkt: Die zirkulare Kreislaufwirtschaft, in der es praktisch keine Abfälle mehr gibt. Auch gemeinsame Software-Standards bringen die Branche voran.

Gute Gelegenheit, sich als künftiger Nutzer schon in der Entstehungs-Phase eines Logistikstandortes an Konzeptionierung und Gestaltung der geplanten Logistik- und Intralogistik-Prozesse beteiligen zu können, bietet derzeit die Erweiterung des Sulser-Logistikzentrums in Brunegg/AG. 2024 soll «go live» sein.

Der Stuttgarter Intralogistik-System- und Automatisierungs-Anbieter Viastore steht mit dem Eigentümerwechsel zur Toyota Industrial Corporation (TICO) vor einer der grössten Veränderungen in seiner 130-jährigen Geschichte. Für die Stuttgarter öffnen sich weltumspannend völlig neue Synergien.

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