صورة: SBB
تعتزم شركة الشحن التابعة للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB) تقليص 80 وظيفة بدوام كامل بحلول نهاية العام. ويبلغ عدد موظفي SBB حوالي 35,500 موظف. ورغم أن هذا العدد يزيد بنحو 600 موظف عن العام الماضي، إلا أن عمليات الشحن تكبدت خسائر أكبر بكثير من المتوقع خلال العام الماضي.
تدهورت النتائج أكثر في عام 2024، واستمرت أحجام النقل في الانخفاض. سيتم تقليص عدد الموظفين بشكل أساسي من خلال النقل الداخلي داخل شركة السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB) والتقاعد الطبيعي. ولن يتم اللجوء إلى التسريح إلا في حالات استثنائية. وتساهم العوامل الديموغرافية ونقص العمالة الماهرة في العديد من المهن في هذا الأمر. وقد ساهمت
زيادة عدد الموظفين بمقدار 600 موظف العام الماضي في معالجة النقص السابق في مستويات التوظيف، واستيعاب الوظائف الخارجية، ومواكبة تزايد حجم أعمال البناء. وشملت الزيادة في عدد الموظفين خلال السنوات القليلة الماضية بشكل أساسي الأدوار التشغيلية، مثل أطقم القاطرات والقطارات، والمهندسين، والفنيين، والحرفيين المهرة، وموظفي تكنولوجيا المعلومات.
ارتفع بمقدار 600 في العام الماضي
مع ذلك، لا تزال شركة السكك الحديدية السويسرية (SBB) ملتزمة بقطاع شحن بالسكك الحديدية قوي ومستدام. ووفقًا للإدارة العليا، "لتحقيق هذه الغاية، نقوم بإعادة هيكلة هذا القطاع بشكل جذري". ويُشكّل مفهوم "الخدمات اللوجستية للشحن السويسري" الإطارَ الأساسي لهذه العملية، التي تهدف إلى استخدام السكك الحديدية لنقل البضائع الثقيلة لمسافات طويلة.
تهدف شركة السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB) إلى خفض التكاليف بمقدار 60 مليون فرنك سويسري من خلال الاستثمار في أسطول حديث، والأتمتة، ونموذج إنتاج جديد.
ولإعادة هيكلة حركة نقل البضائع بالقطارات ذات الحمولة الواحدة، تعتمد SBB على دعم مالي مؤقت من الحكومة الفيدرالية. ويستند هذا الدعم إلى مراجعة شاملة لقانون نقل البضائع. وبعد هذا التحول، ستصبح عمليات نقل البضائع في SBB مكتفية ذاتيًا، وستعيد استثمار مواردها، وستحقق الأهداف الفيدرالية - دون الحاجة إلى دعم من القطاع العام أو الشركة الأم، SBB.
