تمنح بطارية جديدة بسعة 89 كيلوواط/ساعة النسخة الكهربائية من فورد ترانزيت مدى يصل إلى 402 كيلومترًا لحركة التوصيل داخل المدن والمناطق، مما يزيد مداها بنسبة 28%. ويمكن تقليل وقت الشحن من 10% إلى 80% من السعة الكاملة إلى 28 دقيقة.
مع النسخة الكهربائية، لا يوجد حاليًا أي خطر من القيود بسبب زيادة اللوائح، ولا من المناطق التي يزيد عددها عن 350 منطقة منخفضة الانبعاثات الموجودة بالفعل في أوروبا.
لـ "Alexa Built-in" أن تعمل كمساعد شخصي للتعرف على الصوت مع الذكاء الاصطناعي، حيث توفر معلومات مهمة أثناء الرحلة وتجيب على الأسئلة العامة، بينما يوفر مساعد التوصيل الجديد أكثر من 20 ثانية لكل محطة في حركة مرور التوصيل - وهذا يمكن أن يصل إلى أكثر من ساعة من وقت العمل يوميًا لسائقي توصيل الطرود، على سبيل المثال.
بحسب الشركة المصنعة، حققت فورد إي ترانزيت مبيعاتٍ تفوق مبيعات أقرب منافسيها بخمسة أضعاف تقريبًا العام الماضي. ويستفيد العملاء من فترات صيانة أطول: فبدلًا من كل اثني عشر شهرًا كما كان سابقًا، سيُطلب إجراء فحص كل عامين فقط، بغض النظر عن المسافة المقطوعة. يقول هانز شيب، المدير العام لشركة برو: "هذا يُمكّن عملاءنا من قطع مسافات أطول بين عمليات الشحن"
تستهدف سيارة E-Transit ذات المدى الموسع بشكل خاص المستخدمين الذين يقودون مركباتهم في المناطق الريفية، أو المناخات الباردة، أو على الطرق السريعة الممتدة. كما أن نظام الدفع فيها مناسب للتعديلات أو الهياكل ذات الوزن الزائد أو متطلبات الطاقة الإضافية. في الوقت نفسه، تمكن المهندسون من تحسين أداء الشحن بشكل ملحوظ، حيث يصل الآن إلى 22 كيلوواط في نقاط الشحن بالتيار المتردد، مقارنةً بـ 11 كيلوواط سابقًا. ومع التيار المستمر، يمكن للطراز الجديد الشحن بقدرة 180 كيلوواط بدلًا من 115 كيلوواط المعتادة. في هذه الحالة، تكفي عشر دقائق فقط لإضافة يصلماالمدى.
الصور: فورد
يُمكّن برنامج Pro Telematics مديري أساطيل المركبات من تتبع أداء الشحن وكفاءة استهلاك الطاقة لكل مركبة بسهولة، وتحديد فترات زمنية للشحن للاستفادة من تعريفات طاقة أفضل. في الوقت نفسه، يُمكن تهيئة بطارية E-Transit مسبقًا لزيادة مداها إلى أقصى حد، أو قفل بنية الشحن التحتية لمنع الاستخدام غير المصرح به. إضافةً إلى تحسين إدارة الطاقة، يُمكن لمديري الأساطيل إدارة أسطولهم بالكامل من خلال نظام واحد بفضل لوحات تحكم واضحة وأدوات تحليل عملية. كما يُتيح البرنامج الإدارة المُدمجة للمركبات الكهربائية بالكامل، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، وسيارات الشركة التقليدية، حتى لو كانت من علامات تجارية مختلفة.
