بأنها اقتصادية في الشراء، وذات أداء مركز، ومريحة، ومجهزة بالعديد من شاحنات الوصول الجديدة من سلسلة Linde Ri14 إلى Ri18 من شركة Linde Material ومن المقرر عرضها لأول مرة في معرض LogiMAT.
الطرازات الجديدة للاستخدامات القياسية ذات كثافة الاستخدام المنخفضة إلى المتوسطة. وستكون مفيدة في مراكز التوزيع أو بيئات البيع بالتجزئة، بالإضافة إلى قطاعات الأغذية والسيارات والكيماويات. وتعمل الترقيات الاختيارية مثل "باور درايف" و "باور ليفت" على زيادة سرعات الحركة والرفع لرفع الإنتاجية.
خيارات إضافية عديدة
تساهم العديد من الميزات في توفير مستوى عالٍ من الأمان، بما في ذلك نظام الكبح القياسي على جميع العجلات وقضيب حماية الكتف. توفر مقصورة القيادة راحة استثنائية، فهي منفصلة تمامًا عن الهيكل، وتوفر رؤية شاملة ممتازة، ومساحة أكبر، وقابلة للتعديل بدرجة عالية. كما تتيح الواجهات الرقمية دمج رافعات الوصول في أنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالشركة.
: "تستهدف رافعات الوصول الجديدة، ذات قدرة الرفع من 1.4 إلى 1.8 طن ، العدد المتزايد من الشركات التي تبحث عن مركبات صغيرة الحجم وسهلة المناورة للعمل بنظام وردية واحدة أو ورديتين. وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون هذه الرافعات اقتصادية قدر الإمكان، وعالية الجودة، وقوية ، وآمنة ومريحة للمشغلين"وهذا ما يجعلها الخيار الأمثل لنقل البضائع من وإلى المستودع، أي عند نقل البضائع داخل المستودع وتخزينها واسترجاعها في أنظمة التخزين أو الرفوف.
أمن شامل
بطول إجمالي يبلغ 1215 مم (البعد l2) ونصف قطر دوران 2709 مم (AST)، بالإضافة إلى ارتفاعات رفع تصل إلى 11 مترًا، تضمن طرازات Ri الاستخدام الأمثل لسعة التخزين. وفي حال تطلب الأمر أداءً أعلى في مناولة المواد، يمكن تجهيز المركبات بوظائف PowerDrive وPowerLift الاختيارية. تزيد هذه الخيارات من سرعة السير بنسبة 18 % وسرعة الرفع بنسبة 16%، وهي أعلى القيم الجديدة في فئتها القياسية.
تضمن سلسلتا الصواري قدرة عالية على تحمل الأحمال المتبقية. يتم التحكم في وظائف الصواري بشكل مريح وبدقة متناهية عبر نظام ليندي للتحكم في الأحمال. يستطيع المشغل ضبط الاتجاه والسرعة بسرعة وسهولة باستخدام وحدة التحكم ثنائية الدواسة من ليندي. ولتشغيل متعدد الورديات، تتوفر بطارية ليثيوم أيون قابلة للاستبدال كخيار إضافي، مما يضمن استمرارية عمل المركبة.
سهولة الاستخدام مع تقليل الإجهاد
تتمثل إحدى المزايا التنافسية الرئيسية في مكابح العجلات الهيدروليكية القياسية، التي تضمن مسافات كبح قصيرة بغض النظر عن وزن الحمولة وموضع الصاري، مما يمنح السائق أقصى قدر من التحكم في المركبة. كما يقوم نظام Linde Curve Assist القياسي بضبط سرعة القيادة تلقائيًا وفقًا لزاوية التوجيه عند الانعطاف، مما يزيد من الثبات.
الصور: ليندي إم إتش
يُتيح وضع الجلوس المرتفع للمشغل رؤية شاملة محسّنة للحمولة والمناطق المحيطة. كما ميزات اختيارية، مثل السقف الزجاجي المضاد للرصاص، وقضبان حماية الكتف، وأنظمة مساعدة مبتكرة مثل نظام Linde Safety Guard للتحذير من الاصطدام، أو مستشعر حماية الرفوف الذي يمنع تلفها، .
خدمة موثوقة
تعمل مقصورة السائق، المنفصلة تمامًا عن الهيكل، على امتصاص الصدمات والاهتزازات التي تصل إلى السائق بكفاءة، كما أنها، إلى جانب مقعد السائق المزود بنظام تعليق، تمنع الإرهاق المبكر . ويمكن تعديل مكونات مثل عجلة القيادة والمقعد ولوحة الدواسات الاختيارية القابلة لتعديل الارتفاع لتناسب السائق بشكل فردي، مما يضمن وضعية عمل مريحة. ويسهل المدخل الواسع والمنخفض ذو السطح المانع للانزلاق الدخول والخروج المتكرر والآمن أثناء عمليات المستودع اليومية. وتوفر العديد من حجرات التخزين مساحة تخزين واسعة.
تضمن المكونات التي لا تحتاج إلى صيانة، مثل قضبان توجيه الصاري المعالجة بالحث، جاهزية عالية وعمر خدمة طويل. وبفضل البنية الإلكترونية الحديثة، ووظائف المركبة الجديدة عنعبر الإنترنتالليثيوم تثبيت أيون المدمجة القياسية بسعة 14.3 كيلوواط/ساعة موفرة للطاقة بشكل خاص، ويمكن استبدالها ببطارية أقوى بسعة 21.4 كيلوواط/ساعة في حال زيادة متطلبات الطاقة.
