لا تفوت أي أخبار

انتقل إلى المحتوى الرئيسي

WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

المنصة الإخبارية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم



شحن كامل خلال ساعتين

30 مارس 2026

بطاريات الليثيوم أيون من «Clark Fusion»، التي تم تقديمها في الوقت المناسب لمعرض LogiMAT، بسلاسة في جميع الرافعات الشوكية الكهربائية للشركة المصنعة - بدءًا من الرافعات الشوكية المدمجة ذات الثلاث والأربع عجلات بجهد 48 فولت من سلسلة S الكهربائية (STE16-20، SE16-20) وحتى الأجهزة الأكبر حجمًا بجهد 80 فولت. 

Clark LogiMAT2026 fusion4 310

يتزامن إطلاق المنتج مع شاحن جديد متعدد الفولتية يدعم كلا فئتي الفولتية. وبفضل تقنية بطاريات كلارك فيوجن المتصلة بالشبكة، تسعى الشركة المصنعة لمعدات مناولة المواد إلى وضع معايير جديدة للكفاءة والشفافية.

 "بفضل بطاريات فيوجن العالمية، نقدم حلاً فعالاً ومتوافقاً للغاية لأسطول الرافعات الشوكية المختلطة"يوضح ستيفان بودويت، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة كلارك أوروبا. "يؤكد هذا التزامنا بالتحسين المستمر للعمليات من خلال التقنيات الذكية."

حل متوافق للغاية

تدعم بطاريات فيوجن الشحن السريع والشحن أثناء فترات الراحة. تُشحن معظم طرازات رافعات كلارك الكهربائية المزودة بتقنية الليثيوم أيون بالكامل في غضون ساعتين تقريبًا، مما يسمح بتشغيلها بشكل متواصل تقريبًا على مدار عدة نوبات عمل دون الحاجة إلى تغيير البطاريات. يدعم الشاحن الجديد متعدد الفولتية بطاريات 48 فولت و80 فولت، ويتكيف تلقائيًا مع جهد البطارية المناسبة. يمكن توصيل الشاحن بمقبس حائط 16 أمبير أو 32 أمبير، مما يسمح باستخدام شاحن واحد لجميع رافعات الأسطول.

Clark LogiMAT2026 fusion2 310

بطاريات فيوجن الليثيوم أيون المغلقة لا تحتاج إلى صيانة. ومن أبرز مميزاتها عنصر التسخين القياسي، الذي يضمن تشغيل المركبات حتى في درجات الحرارة المنخفضة للغاية. تتيح وظيفة التسخين شحنًا آمنًا في درجات حرارة تحت الصفر، وتضمن ثباتًا في خرج الطاقة من خلال الحفاظ على خلايا البطارية عند درجة حرارة التشغيل المثلى.

عمر افتراضي أطول

تتميز بطاريات الاندماج بعمر افتراضي أطول بكثير. وبحسب نوع الاستخدام، يمكن شحنها مرتين على الأقل، وأحيانًا أكثر، مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية. ويمكن لبطارية ليثيوم أيون واحدة أن تحل محل عدة بطاريات رصاص حمضية خلال عمرها الافتراضي. كما أن خيار الشحن المرن بين فترات العمل يغني عن الحاجة إلى استبدال البطاريات بين نوبات العمل، مما يوفر التكاليف.

Clark LogiMAT2026 fusion1 310

يُعد نظام إدارة البطارية الذكي (BMS) جوهر هذه التقنية. فهو يتصل مباشرةً بالمركبة والشاحن عبر ناقل CAN، ويراقب باستمرار جميع بيانات التشغيل ذات الصلة. ويتمتع السائق بشفافية كاملة بشأن حالة شحن البطارية في جميع الأوقات عبر شاشة الرافعة الشوكية. كما يحمي نظام إدارة البطارية البطارية بفعالية من التفريغ العميق والشحن الزائد. ومن الميزات الجديدة من شركة كلارك وحدة الجيل الرابع المدمجة، والتي تُمكّن مديري الأساطيل من مراقبة بيانات البطارية وتشخيصها عن بُعد في الوقت الفعلي عبر شبكة الهاتف المحمول. ويرسل النظام رسائل تحذير تلقائية في حال وجود أي خلل.  

www.clarkmheu.com  








شركة فاغنر سويسرا المساهمة




من متصل بالإنترنت؟

يوجد حاليًا 4210 زائرًا ولا يوجد أي أعضاء متصلين بالإنترنت.