www.logisticsinnovation.org    
 
المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم
 
"أومنيفرس" في "المملكة الوسطى"
31 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                CeMAT آسيا لهذا العام شنغهاي ، لا تزال التكنولوجيا الأوروبية عاملاً حاسماً في أسواق الشرق الأقصى. وقد حظيت مجموعة Kion، بمنتجاتها من الذكاء الاصطناعي وNVIDIA، بإقبال كبير مرة أخرى خلال هذا الحدث الذي استمر ثلاثة أيام، والذي نظمته Deutsche Messe (هانوفر) بالتعاون مع شركائها .
 
توني غابرييل تنتقل إلى TGW
30 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                "وظيفة جديدة، مغامرة جديدة!" هكذا يقول توني غابرييل، الذي أعلن مؤخرًا عن منصبه الجديد كمدير مشروع مبيعات لدى شركة TGW لتكامل الأنظمة في روتكروز. وقد أُعجب بمزيج الشركة النمساوية TGW من الابتكار وروح الفريق والحلول اللوجستية الذكية والمستقبلية.
 
المنصات «غير مقيدة»
30 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                
يُزيل نظام "بولي كت" الأشرطة من المنصات، مُغنيًا بذلك عن خطوات العمل اليدوي المُستهلكة للوقت والمُتطلبة هندسيًا. يُمكن استخدامه كحلٍّ مُستقل أو مُدمج في أنظمة المناولة الحالية وأنظمة التحكم الخاصة بها أو أنظمة إدارة المستودعات.
 
قدرة تدميرية عالية
30 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                كما كان يُخشى، تُسبب الرسوم الجمركية الأمريكية انهيارًا في صادرات التكنولوجيا. ووفقًا لسويس ميم، ظهرت الآثار السلبية الناتجة بشكل كامل خلال سبعة أسابيع في الربع الثالث. وانخفضت صادرات صناعة التكنولوجيا السويسرية إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% مقارنةً بالربع نفسه من العام السابق .
 
تم افتتاح الحرم اللوجستي السويسري في زوفينجن رسميًا
29 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                عدد كبير من الزوار والأصدقاء وطاقم العمل بأكمله في الحرم اللوجستي السويسري الجديد التابع للجمعية السويسرية للتدريب المهني في مجال اللوجستيات، Swiss Logistics by SVBL ASFL، من الوصول إلى الافتتاح الرسمي للموقع الجديد المثير للإعجاب في زوفينجين خلال عطلة نهاية الأسبوع.
 
الريادة في مجال اللوجستيات الداخلية باستخدام الروبوتات
29 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                الاتحاد الدولي للروبوتات (IFR) بعنوان "الروبوتات العالمية 2025 - روبوتات الخدمة"، تم بيع ما يقرب من 102,900 روبوت لمهام النقل والخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم في عام 2024. وزادت المبيعات بنسبة 14% في عام 2024. وجاء أكثر من ثلاثة أرباع هذه الروبوتات من آسيا، و11% من أوروبا.
 
"العضوي" جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا العالية
29 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                لا يتعارض استخدام التكنولوجيا المتقدمة مع المنتجات المصنعة من مكونات طبيعية. فـ"العضوية" لا تعني أن كل شيء يتم يدويًا، بل الالتزام بمعايير بيئية عالية. وينطبق هذا أيضًا على شركة ويلينغ لتجارة الجملة العضوية، حيث مكّنها نظام AutoStore مؤخرًا من تحقيق أداء لوجستي متميز.
 
جاهزون للقفزة الكبرى
28 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                تأسست مجموعة شوتشو لآلات البناء (XCMG) في مدينة شوتشو عام ١٩٤٣، وتُحقق إيرادات تُقدر بـ ١٣ مليار يورو، ويعمل بها ١٣ ألف موظف حول العالم. وتشمل محفظة أعمالها آلات البناء، والرافعات، والمركبات التجارية، ومجموعة متنامية من معدات مناولة المواد وآلات مناولة الموانئ.
 
لوجستيات بدون طيار بالكامل؟
28 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                أطلقت شركة جيك بلس، المتخصصة في روبوتات المستودعات، محطة الالتقاط الجديدة "جيك+ برين"، مُبشّرةً بعصر جديد من المستودعات التي تعمل بالكامل دون الحاجة إلى عمال بشريين. ويصف الرئيس التنفيذي يونغ تشنغ " خطوة كبيرة من الأتمتة الجزئية إلى ذكاء العمليات الكامل " .
 
بدء العد التنازلي لـ IFOY
28 أكتوبر 2025
        
    
        
        
                لا يزال باب التقديم لجائزة IFOY لعام ٢٠٢٦ مفتوحًا. فترة التقديم الآن في مرحلتها تقديم منتجاتهم وأنظمتهم للجائزة المرموقة حتى ٣٠ أكتوبر
لا تسخن حول
شركة فاغنر سويسرا
لا تسخن حول
9 مايو 2022
        
    
        
        
                تُمكّن الأبواب عالية السرعة من المرور السريع وتُقلل من خسائر التدفئة. ومع ذلك، غالبًا ما تقع حوادث، بما في ذلك مع الشاحنات الصناعية، عندما لا يكون الباب مفتوحًا بالكامل. تُقدّم Linde MH الآن نظام تحكم ذكي بالأبواب.
تتيح وحدة "التحكم في الباب" في جهاز Safety Guard للشاحنات الصناعية والبنية التحتية التواصل مع بعضها البعض، وبالتالي تجنب التكاليف المرتفعة بسبب أضرار الاصطدام.
غالبًا ما يقتصر الأمر على أضرار الممتلكات، ولكن حتى هذا قد يؤدي إلى خسائر فادحة إذا احتاجت الستائر الدوارة والرافعات الشوكية إلى إصلاح أو تضررت البضائع المنقولة. يقول فابيان زيمرمان، مدير منتجات حلول السلامة: "قد يؤدي حادث واحد بسرعة إلى تكاليف تصل إلى مئات الآلاف من اليورو". ويضيف: "غالبًا ما يكون السائقون تحت ضغط الالتزام بالمواعيد النهائية، أو ببساطة مشتتين بسبب أفكارهم".
كما هو الحال مع نظام لينده للحماية من الحرائق، تعتمد وظيفة "التحكم في الباب" الجديدة على تقنية النطاق العريض للغاية (UWB). تتواصل الرافعة الشوكية مع البنية التحتية للمبنى عبر موجات راديو عالية التردد: عندما تقترب الرافعة الشوكية من باب دوار، تنخفض سرعتها تدريجيًا، وينفتح الباب تلقائيًا. يحدد النظام الذكي المسافة بين الوحدات المثبتة بشكل دائم على الرافعة الشوكية والباب عالي السرعة في حدود 10 سم. بعد المرور، يُغلق الباب مرة أخرى، ويمكن لسائق الرافعة الشوكية مواصلة القيادة بالسرعة العادية.
لمنع فتح الباب عند مرور الرافعات الشوكية أو فتح الأبواب المجاورة، يُمكن تخصيص حجم وشكل المناطق (كروية أو مستطيلة) لتناسب المستخدم. ميزة أخرى: تُفتح الأبواب فقط للمدة اللازمة.
www.linde-mh.ch
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                        