اختُتمَت GS1 الإلكترونية، التي جمعت يان إيبرلي، مدير قطاع النقل والخدمات اللوجستية في GS1 سويسرا، وماركو جريديج، الرئيس التنفيذي لشركة كارغولوجيك، المتخصصة في الشحن الجوي، حول تحديات سلسلة توريد اللقاحات: هناك حاجة ماسة للتنسيق، ولن ينجح الأمر بدونه.

في العام الماضي، تم نقل حوالي 420 ألف طن من الشحن الجوي في منطقة كلوتن، التي تبلغ مساحتها حوالي 80 ألف متر مربع. يقول جريدج: "كل شيء متوفر. لا أعتقد أننا وصلنا إلى نقطة تحول بعد". كما أثبتت شركة كارجولوجيك، أكبر مزود لخدمات مناولة الشحن الجوي في سويسرا، جاهزيتها العالية لنقل اللقاح. ويضيف جريدج: "زيورخ مركز مهم لشحنات الأدوية من جميع أنحاء العالم". والشركة مجهزة للنقل المبرد. ويجب الاحتفاظ بأطنان من الثلج الجاف في متناول اليد للتعامل مع اللقاح في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 70 درجة مئوية تحت الصفر دون انقطاع سلسلة التبريد واحتمالية جعله غير صالح للاستخدام. تلعب كارجولوجيك، وهي شركة تابعة لشركة رينوس-ألبينا ومقرها بازل، دورًا رائدًا في لوجستيات اللقاحات في زيورخ-كلوتن.

ماركو جريدج، الرئيس التنفيذي لشركة كارجولوجيك

يقول جريدج: "بدأ كل شيء مع ظهور أولى بوادر الجائحة في يناير/كانون الثاني 2020. كنا قد بدأنا الاستعداد بالفعل (...) ظننا أننا نعرف ما سيحدث". لكن الجميع فوجئوا قليلاً بالأبعاد الحقيقية.

قامت كارغولوجيك بتأمين سيولتها بالتشاور مع بازل. وفُرض ارتداء الكمامات الإلزامي على الموظفين. "لم يُرحب بهذا القرار في البداية، ولكن كان علينا أيضًا حماية موظفينا". أُعيد الأفراد المنتمون إلى الفئات الأكثر عرضة للخطر إلى منازلهم فورًا. بالإضافة إلى ذلك، أُبلغ الموظفون بالإجراءات اللازمة وغير اللازمة داخل الشركة.

انطلقت الأمور فعليًا في مارس/أبريل/مايو. تمت معالجة حوالي 600 مليون كمامة. نُظمت مؤتمرات فيديو، وتدرب على التعامل مع الكمامات، ووُضع برنامج استراتيجي مع دردشة مباشرة. يقول غريغ: "كان من المهم أيضًا أن يعلم الجميع أن أجورهم مضمونة". تم توضيح كل شيء مع رينوس ألبينا. "حتى الإدارة الألمانية حضرت".

الصور: كارغولوجيك

يقول جريدج: "التقينا بزملائنا من شركات الطيران". تحتوي إحدى المنصات على 200,000 جرعة لقاح. "كان هذا حجمًا متوقعًا". تتفاوت درجات الحرارة، كما هو معروف. "يحتاج أحد اللقاحات إلى النقل عند درجة حرارة 80 درجة مئوية تحت الصفر، بينما تتحمل اللقاحات الأخرى درجات حرارة أعلى". بالطبع، كما ذكرنا، لم يكن التعامل مع البضائع التي تخضع لضبط درجة الحرارة أمرًا جديدًا تمامًا. يقول جريدج: "إنه جزء من عملنا اليومي. سنتمكن من التعامل معه في المستقبل أيضًا".

لم تحدث أي اضطرابات في سلسلة التبريد في سويسرا، كما حدث في ألمانيا، حيث اعتُبرت 2500 جرعة غير صالحة للاستخدام. يقول جريدج: "على الأقل، لا أعلم بأي منها".

هل استُخدمت أيضًا حاويات مُتحكم بدرجة حرارتها من شركة سكاي سيل السويسرية الناشئة؟ "نحن نستخدمها . لكن تحديد نوع الحاويات المُستخدمة في النهاية يعود إلى شركة الطيران نفسها." بالطبع، يجب أيضًا إيلاء اهتمام أكبر لقضايا الأمن لمنع سرقة البضائع الثمينة. مؤخرًا، فُقدت مجوهرات بقيمة 250,000 فرنك سويسري في منطقة المطار. يقول غريدج: "في الوقت الحالي، يُنصبّ اهتمامنا بشكل رئيسي على مسألة أمن تكنولوجيا المعلومات."

يريد يان إيبرلي معرفة سبب بقاء شخص ما مع نفس صاحب العمل - في هذه الحالة، كارغولوجيك - لما يقرب من عقدين من الزمن. يقول غريدج: "نحن فريق عمل جيد هنا. التعاون الجيد أمر بالغ الأهمية."

إليكم المحاضرة الكاملة عبر الإنترنت بالفيديو