في منتصف عام ٢٠٢٠، استحوذت هيئة البريد السويسرية على شركة notime AG، بعد أن كانت تملك سابقًا حصة الأغلبية. ومع ذلك، ظلت خدمة التوصيل في نفس اليوم منتجًا متخصصًا. ومن المقرر الآن إيقافها في نهاية سبتمبر ٢٠٢٥.

 م.لوكنر

اعتبارًا من 1 أغسطس 2024، عُيّن مايكل لوكنر مديرًا عامًا للعمليات في شركة ترانس-أو-فليكس للتأمين. تُدير الشركة شركات ترانس-أو-فليكس المختلفة في ألمانيا والنمسا، المتخصصة في قطاعي الأدوية والرعاية الصحية.

من منظورٍ شامل، يُعدّ "ماي فالكنريد" بلا شكّ الموقع الأكثر اتساعًا: فقد نمت مبيعات جالاكسوس ألمانيا بنسبة 57% لتصل إلى 286 مليون يورو في عام 2023، على الرغم من انكماش السوق الإجمالي. وتنتقل الشركة الألمانية التابعة لشركة ديجيتك جالاكسوس للتجزئة الإلكترونية إلى مركز مدينة هامبورغ.

يزداد الطلب على المركبات ذات الدواسات الذكية (SPVs). تمتلك سويسرا بالفعل بعض النماذج الرائدة، مثل المركبات الكهربائية المتينة من Kyburz. ولا يزال أمام ألمانيا بعض اللحاق بالركب. وتركز شركة CIP Mobility الناشئة، ومقرها ميونيخ، والمُرشحة لجائزة IFOY، بشكل أكبر على "خفة الوزن".

بطارية جديدة بقدرة 89 كيلوواط/ساعة تمنح النسخة الكهربائية من فورد ترانزيت مدى يصل إلى 402 كيلومتر لحركة النقل داخل المدن والمناطق، مع زيادة في سعة البطارية بنسبة 28%. يمكن تقليص مدة الشحن من 10% إلى 80% من السعة الكاملة إلى 28 دقيقة. 

بفضل سعة التبريد التي تصل إلى 4.5 كيلو وات - وهي ليست أكثر من ضعف سعة سخان المروحة المنزلي القياسي - تقدم Thermo King جهاز E-500e الكهربائي الجديد بالكامل لرحلات التوصيل في المناطق منخفضة الانبعاثات ومنعدمة الانبعاثات والمناطق المحظورة بالديزل.

ل. ديجوي

بدأت هيئة البريد الأمريكية (USPS) بتجهيز مراكز الفرز والتوصيل التابعة لها بمحطات شحن لأسطولها المخطط له، والذي يضم أكثر من 66,000 مركبة كهربائية. ويُعد هذا جزءًا من تحديث أسطول التوصيل القديم نسبيًا، ضمن خطة "التوصيل لأمريكا" الممتدة لعشر سنوات.

دبليو بي أيه إلبيك

يتنحى فولفغانغ ب. ألبك عن منصبه كرئيس تنفيذي لشركة خدمات التوصيل السريع، المتخصصة في قطاعات الرعاية الصحية ومستحضرات التجميل والإلكترونيات الاستهلاكية وغيرها من السلع الحساسة، وينتقل إلى مجلس الإشراف. وسيتولى توماس كراوس، الرئيس التنفيذي لشركة جيوديس، منصبه مؤقتًا.

مع خيار الإرساء الجديد، يمكن تدوير منصة التحميل، وهي عبارة عن هيكل على شكل حرف U، عموديًا باستخدام نظام هيدروليكي. يرفع السائق الحاوية إلى الارتفاع المطلوب للتحميل أو التفريغ، بينما يبقى هيكل حرف U ثابتًا وأفقيًا دائمًا أثناء الرفع والخفض.

يوجد الآن حوالي 3000 مركبة توصيل كهربائية ثلاثية العجلات، تُشبه تلك التي يستخدمها البريد السويسري، حتى في أستراليا، من إنتاج شركة Kyburz. وقد توسّع هذا النشاط التجاري عالميًا منذ فترة طويلة. أحدث طراز هو DXC V2X، القادر على تحمّل منحدرات تصل إلى 30%.

كان الابتكار أحد أبرز سمات مؤتمر هذا العام للجمعية الفيدرالية الألمانية للوجستيات في برلين. وشمل ذلك دراجة شحن من e-cargo bike وRytle، الشركة المتخصصة في خدمات التوصيل في الميل الأخير، مع تحديث للرافعة الشوكية. قدمها تيمو أنتوني، المحترف السابق في جامعة هيستر-ييل. 

شهدت ندوة الاقتصاد الأخضر السويسري في فينترتور، التي عُقدت منتصف الأسبوع، حضورًا كثيفًا من الشخصيات المرموقة وأصحاب المصلحة الرئيسيين في قطاعات الأعمال والصناعة والسياسة. وغطت الفعالية مجموعة واسعة من المواضيع، بما في ذلك الاقتصاد الدائري، والتغذية، والرعاية الصحية، والنقل، وقد تميزت بتنظيم جيد. 

منذ أكتوبر 2022، قامت DHL بتوصيل أكثر من 50,000 طرد في برلين بواسطة سفينة تعمل بالطاقة الشمسية، مع الحفاظ على البيئة. والآن، بالتعاون مع شركائها، شركة BEHALA للموانئ والتخزين في برلين، وشركة الشحن Solarwaterworld، يجري توسيع نطاق الخدمة بإضافة سفينة تعمل بالطاقة الشمسية ثانية. 

الشكل: ثيرمو كينج

شركة النقل الإسبانية TLX هي أول شركة تستخدم وحدات التبريد الجديدة من سلسلة VX من Thermo King في شاحنتين كهربائيتين مخصصتين لتوصيل الطلبات في المرحلة الأخيرة. ستتولى شاحنتا MAN عمليات توصيل الطلبات في المرحلة الأخيرة في إلتشي، أليكانتي.

وبحسب أرقام شركة Zetes، المتخصصة في تحديد الهوية والوسم، من المتوقع أن يتضاعف حجم الطرود العالمية بحلول عام 2026. وفي الوقت نفسه، هناك نقص في سائقي الشاحنات يصل إلى 400 ألف سائق في أوروبا. وتشير 68% من الشركات إلى أن تأخر أو فشل عمليات التسليم يمثل عامل تكلفة كبيرًا لعملياتها.