شركة فاغنر سويسرا
www.logisticsinnovation.org
المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم
سرب RBG في مضيق البوسفور
أعلنت شركة TGW Logistics عن طلبٍ لإنشاء مستودع آلي للقطع الصغيرة في ضواحي إسطنبول لصالح شركة Ekol Lojistik. ستستخدم شركة الخدمات اللوجستية التركية أكثر من مائة رافعة موستانج E+ على ثلاثة طوابق لتخزين واسترجاع طلبات التجزئة والتجارة الإلكترونية.
"أومنيفرس" في "المملكة الوسطى"
CeMAT آسيا لهذا العام شنغهاي ، لا تزال التكنولوجيا الأوروبية عاملاً حاسماً في أسواق الشرق الأقصى. وقد حظيت مجموعة Kion، بمنتجاتها من الذكاء الاصطناعي وNVIDIA، بإقبال كبير مرة أخرى خلال هذا الحدث الذي استمر ثلاثة أيام، والذي نظمته Deutsche Messe (هانوفر) بالتعاون مع شركائها .
توني غابرييل تنتقل إلى TGW
"وظيفة جديدة، مغامرة جديدة!" هكذا يقول توني غابرييل، الذي أعلن مؤخرًا عن منصبه الجديد كمدير مشروع مبيعات لدى شركة TGW لتكامل الأنظمة في روتكروز. وقد أُعجب بمزيج الشركة النمساوية TGW من الابتكار وروح الفريق والحلول اللوجستية الذكية والمستقبلية.
المنصات «غير مقيدة»
يُزيل نظام "بولي كت" الأشرطة من المنصات، مُغنيًا بذلك عن خطوات العمل اليدوي المُستهلكة للوقت والمُتطلبة هندسيًا. يُمكن استخدامه كحلٍّ مُستقل أو مُدمج في أنظمة المناولة الحالية وأنظمة التحكم الخاصة بها أو أنظمة إدارة المستودعات.
قدرة تدميرية عالية
كما كان يُخشى، تُسبب الرسوم الجمركية الأمريكية انهيارًا في صادرات التكنولوجيا. ووفقًا لسويس ميم، ظهرت الآثار السلبية الناتجة بشكل كامل خلال سبعة أسابيع في الربع الثالث. وانخفضت صادرات صناعة التكنولوجيا السويسرية إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% مقارنةً بالربع نفسه من العام السابق .
تم افتتاح الحرم اللوجستي السويسري في زوفينجن رسميًا
عدد كبير من الزوار والأصدقاء وطاقم العمل بأكمله في الحرم اللوجستي السويسري الجديد التابع للجمعية السويسرية للتدريب المهني في مجال اللوجستيات، Swiss Logistics by SVBL ASFL، من الوصول إلى الافتتاح الرسمي للموقع الجديد المثير للإعجاب في زوفينجين خلال عطلة نهاية الأسبوع.
الريادة في مجال اللوجستيات الداخلية باستخدام الروبوتات
الاتحاد الدولي للروبوتات (IFR) بعنوان "الروبوتات العالمية 2025 - روبوتات الخدمة"، تم بيع ما يقرب من 102,900 روبوت لمهام النقل والخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم في عام 2024. وزادت المبيعات بنسبة 14% في عام 2024. وجاء أكثر من ثلاثة أرباع هذه الروبوتات من آسيا، و11% من أوروبا.
"العضوي" جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا العالية
لا يتعارض استخدام التكنولوجيا المتقدمة مع المنتجات المصنعة من مكونات طبيعية. فـ"العضوية" لا تعني أن كل شيء يتم يدويًا، بل الالتزام بمعايير بيئية عالية. وينطبق هذا أيضًا على شركة ويلينغ لتجارة الجملة العضوية، حيث مكّنها نظام AutoStore مؤخرًا من تحقيق أداء لوجستي متميز.
جاهزون للقفزة الكبرى
تأسست مجموعة شوتشو لآلات البناء (XCMG) في مدينة شوتشو عام ١٩٤٣، وتُحقق إيرادات تُقدر بـ ١٣ مليار يورو، ويعمل بها ١٣ ألف موظف حول العالم. وتشمل محفظة أعمالها آلات البناء، والرافعات، والمركبات التجارية، ومجموعة متنامية من معدات مناولة المواد وآلات مناولة الموانئ.
لوجستيات بدون طيار بالكامل؟
أطلقت شركة جيك بلس، المتخصصة في روبوتات المستودعات، محطة الالتقاط الجديدة "جيك+ برين"، مُبشّرةً بعصر جديد من المستودعات التي تعمل بالكامل دون الحاجة إلى عمال بشريين. ويصف الرئيس التنفيذي يونغ تشنغ " خطوة كبيرة من الأتمتة الجزئية إلى ذكاء العمليات الكامل " .
في حالة الطوارئ، قم بالتبديل بالمفتاح
في حالة الطوارئ، قم بالتبديل بالمفتاح
الآن مستقلة بالكامل
قائمة المرشحين لجائزة IFOY: يشير حرف "a" في اسم المنتج EKS 215a إلى "automatic" (مستقلة) - ووفقًا لجونغهاينريش، فهي أول مركبة موجهة آليًا (AGV) في فئتها مُصممة حصريًا للتشغيل الآلي. ومع ذلك، يمكن تشغيلها يدويًا في الحالات الطارئة - باستخدام مفتاح تشغيل.
المركبة الموجهة آليًا ذات الرفع العالي والمثبتة بذراع تعليق ليست عاجزة تمامًا في حال توقفها عن العمل بسبب عطل. يضمن "المفتاح" بقاء جميع الوظائف متاحة في حال الشك، ولكن بوتيرة أبطأ قليلًا.
كان التركيب التجريبي لأول شاحنة رفع عالية ذاتية القيادة "حقيقية" في قاعة معرض دورتموند جاهزًا بسرعة للتدقيق. تخزن الشاحنة وتسترجع المنصات على ارتفاعات تصل إلى 6 أمتار، مع حمولة متبقية تصل إلى 700 كجم. في منطقة الرف السفلي، حتى ارتفاع مترين تقريبًا، يمكن للشاحنة الموجهة آليًا التعامل مع المنصات أو ناقلات البضائع الخاصة التي تزن 1500 كجم. وبصفتها مركبة ذاتية القيادة حقًا، تتميز بتصميم صغير جدًا: إذ يمكنها الدوران على ارتفاع 3.5 أمتار وخدمة الرف من كلا الجانبين. هذا يجعل من شاحنة رفع الطلبات الآلية الكابولية، التي طُرحت للبيع في نهاية عام 2021، صغيرة الحجم، ومدمجة، وسريعة، وسهلة المناورة.
المفتاح في
إذا كانت المركبة، المجهزة بجهاز مسح ضوئي متنقل لحماية الأفراد بالليزر من Sick، متوقفة عن العمل حاليًا ولم تكن بطارية أيون الليثيوم مشحونة بالكامل، فيمكن شحنها مؤقتًا أثناء التشغيل الفوري - حتى بخطوات دقيقة، باستخدام لوحة تلامس خضراء علوية. يُعد هذا الخيار مفيدًا بشكل خاص في ظروف العمل التي لا تعرف فيها متى ستحتاج إلى الرافعة الشوكية. يضمن نظام 24 فولت مع الشحن التلقائي تشغيلًا فعالًا متعدد الورديات. تضمن شاشة اللمس سهلة الاستخدام تشغيلًا بديهيًا.
يتم التحكم في المركبة الموجهة آليًا (AGV) بواسطة نظام متقدم: إما عن طريق الاتصال بنظام إدارة المستودعات (WMS) الخاص بالعميل، أو كنظام مستقل من Jungheinrich، باستخدام مواقع تخزين مُراقبة بواسطة أجهزة استشعار. بعد ذلك، يضخ الشاحن 300 أمبير في البطارية. تُشحن البطارية من 25% إلى 50% في حوالي عشر دقائق؛ ويستغرق شحنها إلى 80% حوالي 30 دقيقة. في حال عدم الاتصال بنظام إدارة مستودعات (WMS) خاص بالعميل، مثل SAP، يُزود العميل بواجهة مستخدم بقائمة منسدلة. تتوفر واجهة متصفح الويب أيضًا للهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية. ومع ذلك، لأسباب تتعلق بمسؤولية المنتج، لا يمكن للعميل برمجتها.
الصور: zVg
بخلاف رافعات الوصول، تتميز شاحنة EKS 215a، بفضل شوكاتها الكابولية، بقدرتها على الوصول إلى المحطات التي يصعب الوصول إليها من الأسفل وأتمتتها. بفضل حجمها الصغير، تُتقن الشاحنة الجديدة النقل الداخلي لناقلات البضائع في عمليات مختلطة باستخدام المركبات أو الأفراد الذين يتم التحكم بهم يدويًا بسهولة. تتوفر مجموعة واسعة من أنواع الصواري حسب التطبيق. كما يمكن ربط المركبة الموجهة آليًا عالية الرفع بسهولة بأنظمة تخطيط موارد المؤسسات (ERP) عبر واجهة يونغهاينريش اللوجستية.
تتزايد أهمية أتمتة العمليات اللوجستية اليدوية. مع نظام EKS 215a الجديد، يُمكن دمج العمليات في البنى التحتية الحالية، حتى في العمليات المختلطة التي تتطلب استخدام مركبات أو أفراد يدويًا. كما يُسهم الماسح الضوئي المدمج ومفهوم المجال الوقائي التكيفي في جعل نظام EKS 215a حلاً مُوصى به بشدة.
كما ذُكر سابقًا، سيبقى الفائزون الفعليون بجائزة IFOY سرًا حتى النهاية. سيُقام حفل توزيع الجوائز في 30 يونيو في BMW Welt بميونيخ.
