اختارت الجمعية السويسرية للخدمات اللوجستية ذات التحكم في درجة الحرارة، ومقرها شركة غاليكر للنقل في ألتيشوفن، موقعًا مثاليًا لعرض تقنيات التنقل الكهربائي، وأساليب الدفع والتبريد الجديدة. وفي 11 سبتمبر، سينصب التركيز على الطاقة والتبريد: الدفع الكهربائي والهيدروجيني، بالإضافة إلى التبريد بالنيتروجين المبرد.
كما هو معروف، تعتمد لوجستيات النقل المبردة في المستقبل على مصادر طاقة جديدة: المركبات الكهربائية، وشاحنات الهيدروجين ذات المدى الطويل، وأنظمة التبريد المبتكرة بالنيتروجين، وفقًا لما ذكره الرئيس ماركو مانزيتي والمدير العام كريستيان باولي، وهي ليست مجرد رؤية بعيدة المنال. بل هي موجودة بالفعل على أرض الواقع، وقد حاز بعضها على جوائز وتكريمات عديدة.
لقد تم إنجاز الكثير بالفعل
ينطبق هذا على النقل البري، من النقل الحضري إلى النقل لمسافات طويلة، وعلى أنظمة الهيدروجين وخلايا الوقود، حيث يُعدّ الهيدروجين (H₂) عاملاً حاسماً في تطوير المركبات التجارية الثقيلة، والتبريد المبرد باستخدام النيتروجين (N₂)، وهي غازات تُستخدم على نطاق واسع في الخدمات اللوجستية، إلى جانب مخاطرها وتطبيقاتها وفرصها، فضلاً عن الحماية من الحرائق، التي يجب أن تستوفي متطلبات خاصة لأنظمة القيادة البديلة والتقنيات الجديدة. وتشهد التطورات تقدماً سريعاً، وتتطلب التطبيقات العملية دراسة متأنية.
برنامج تحديث التكنولوجيا في ألتيشوفن ، والذي يتضمن معلومات حديثة عن إنجازات الصناعة حتى الآن، في تمام الساعة 1:30 ظهرًا مع فيليب غاليكر. ويستمر البرنامج مع بيات هيرشي الذي يناقش المركبات التي تعمل بالهيدروجين، مثل تلك التي تستخدمها شركة هيونداي هيدروجين موبيليتي، يليه ماسيمو كوليلا الذي يتحدث عن شركة سايروتراكس/وكالة الفضاء الأوروبية، وباتريك فاغنر وجينس بوشلر اللذان يتحدثان عن الحماية الفعالة من الحرائق، وجولة تعريفية بأحدث تقنيات المركبات، ويختتم البرنامج بحفل استقبال للتواصل. وينتهي الحدث حوالي الساعة 7:30 مساءً.
