يشرح ثيلو يورغل، مدير معسكر الاختبار للخدمات اللوجستية الداخلية، في مقابلة ما يميز الحدث الذي سيقام في 15 و16 أبريل في قاعة وستفالنهال عن المعارض التجارية، وما هي أبرز الميزات التي يقدمها، ولماذا تم نقل المؤتمر الألماني الثالث والثلاثين لتدفق المواد من بافاريا إلى منطقة الرور.

الصور: IFOY/impact.

سؤال: "معسكر الاختبار ليس معرضًا تجاريًا"، هذا ما أكدتموه مرارًا وتكرارًا. فما هو إذن؟

ثيلو يورغل: الاسم يُغني عن التعريف: لا يقتصر الأمر على رؤية الزوار للابتكارات، بل يمكنهم أيضًا لمسها وتجربتها واختبارها بأنفسهم. لن تجد هنا لافتة "ممنوع اللمس" . ثلث قاعة وستفالنهال مخصص للاختبارات، حيث يمكن للزوار، على سبيل المثال، قيادة الرافعات الشوكية بأنفسهم . هذا العام، تعرض شركة ستيل رافعة شوكية فريدة من نوعها مصممة خصيصًا للأشخاص قصار القامة.

في بيئة مثالية، يمكن للزوار أن يختبروا بأنفسهم مدى تطور عالم الروبوتات المتنقلة، والأجهزة الطرفية التي يمكن دمجها في نظام التحكم. هذان مثالان فقط من بين العديد من الأمثلة. في مخيم الاختبار المُعدّ خصيصًا، يمكن للزوار تجربة حوالي 100 ابتكار من جميع أنحاء العالم، بما في ذلك 17 متأهلًا للتصفيات النهائية في مسابقة الابتكار العالمية IFOY Award من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية والصين. كما أن العارضين يستعدون لهذا الحدث التجريبي السنوي بطريقة مختلفة عن استعداداتهم للمعارض التجارية.

كيف ذلك؟

يُولي العارضون اهتمامًا بالغًا لما يُقدمونه في عروضهم التقديمية القصيرة (ثلاث دقائق) خلال الجولات التعريفية المُخصصة لابتكاراتهم. فهم يُثيرون اهتمام الزوار، ويشرحون في المعارض ما هو مُتاح اليوم وما سيكون مُتاحًا غدًا. ويحصل المشاركون في إحدى هذه الجولات، التي تستغرق ساعة، على لمحة سريعة عن أحدث التقنيات، ثم يُمكنهم تحديد المجالات التي يرغبون في استكشافها بتعمق أكبر، من خلال الاختبارات والمناقشات مع الخبراء. علاوة على ذلك، يُولي العارضون اهتمامًا كبيرًا لجمهورهم المُستهدف. فالهدف ليس استقطاب أكبر عدد مُمكن من ممثلي العميل إلى دورتموند، بل جذب صُنّاع القرار المسؤولين عن الميزانية. ولأن الأجنحة ليست مُزدحمة، يتوفر وقت كافٍ لإجراء مُحادثات مُعمقة .

تُجبر الإدارة العارضين على الاختيار من بين باقات شاملة متنوعة، بدلاً من بناء منصاتهم الخاصة. كيف تتفاعل الشركات مع هذا الوضع؟  

شعارنا منذ سنوات: أنتم تقدمون الابتكار، ونحن نتكفل بالباقي. ينصب تركيزنا على المنتج، لا على تصميم جناح العرض. لا نفعل ذلك رغماً عن رغبة العارضين، بل على العكس تماماً، إنها رغبتهم. تُنظم الشركات العاملة دولياً مشاركات عديدة في المعارض التجارية محلياً ودولياً، وتُقدّر كثيراً عندما يكون عملها مع نموذجنا في غاية السهولة. علاوة على ذلك، تُولي شركات الخدمات اللوجستية الداخلية اهتماماً متزايداً لاستدامة هذه الفعاليات.

ث. يورغل

وهذا ما يُمثله معسكر الاختبار بكل تأكيد : فالهياكل قابلة لإعادة الاستخدام تمامًا كالأثاث. إضافةً إلى ذلك، نستخدم في المقام الأول مواد قابلة لإعادة التدوير، ونُقدم خدمات طعام مركزية للجميع. لذا، لا نُنتج إلا القدر الضروري من النفايات. وأي شخص لديه أفكار حول كيفية عرض ابتكاراته بشكل أفضل سيجد معدات أو خدمات إضافية مناسبة في متجر العارضين لدينا.

ماذا يعني أن يكون الحدث مُنظمًا بعناية؟ 

نسعى إلى تقديم مجموعة مميزة من الابتكارات العالمية لضيوفنا. في الأساس، يُمكن لأي مُصنِّع لديه منتجات جديدة المشاركة في المعرض. لكن الشركات التي تُقدِّم منتجات مثل البراغي أو أحزمة التثبيت فقط، على سبيل المثال، لا تُناسبنا. نتواصل تحديدًا مع الشركات العالمية ذات الصلة بالمجتمع. ويضمن فقط المتأهلون للتصفيات النهائية لجائزة IFOY للابتكار مكانًا في المعرض؛ إذ سبق لهم أن اجتازوا مرحلة الترشيح من قِبل لجنة التحكيم في ديسمبر.

من أي قطاعات يأتي الضيوف في معسكر الاختبار؟ 

يشمل هذا الحدث جميع القطاعات، بدءًا من تجارة التجزئة وتصنيع السلع الاستهلاكية، وصولًا إلى الهندسة الميكانيكية، والكيماويات، والأدوية، والسيارات، ومقدمي خدمات اللوجستيات. وتُعدّ شركات اللوجستيات التعاقدية الأكثر تمثيلًا في قطاع اللوجستيات التعاقدية. كما تتواجد الشركات الكبرى، فضلًا عن الشركات المتوسطة الحجم ذات التوجه الابتكاري. ونتوقع حضور ما يصل إلى 1200 مشارك على مدار يومين.

قاعة وستفالن في دورتموند

لا يبدو ذلك كثيرًا في البداية.

لا ينبغي مقارنة هذا الرقم بمؤشرات الأداء الرئيسية للمعرض التجاري. فالعديد من ضيوفنا مسؤولون عن ميزانيات استثمارية تصل إلى مئات الملايين. إن قيمة عشرات العملاء المحتملين من صناع القرار تختلف تمامًا عن قيمة مئة عميل محتمل من زوار المعرض. نسمع بانتظام عن صفقات كبرى تم إبرامها بعد انتهاء الفعالية، بل ويمكننا تحديد مكان اجتماع الأطراف الرئيسية في المخيم التجريبي بدقة.

تُعدّ عملية تدقيق جائزة إيفوي جزءًا من معسكر الاختبار. ما العلاقة بين هذين الأمرين؟

يُعدّ كلٌّ من فحص الابتكار العلمي لبرنامج IFOY، واختبار IFOY، والاختبارات التي تجريها لجنة التحكيم الدولية، أجزاءً لا تتجزأ من عملية التدقيق التي تتألف من ثلاث مراحل. ويتمّ استضافتها بالاشتراك مع معسكر الاختبار.

الصور (2): klk.

ما الذي تغير مقارنة بالعام الماضي؟

لأول مرة، نقدم رحلة إلى منشأة تابعة لشركة أرفاتو مباشرةً بعد اليوم الثاني من المؤتمر ، والتي تستخدم حلولًا من أوتوستور وشركة نوماجيك المتخصصة في الروبوتات. إضافةً إلى ذلك، وبالتعاون مع وكالة دورتموند للتنمية الاقتصادية، قمنا بتطوير جلسات مصممة خصيصًا للشركات الناشئة العالمية المشاركة في برنامج دوأكسيليريت. (...) وفي فعالية دولية للتوفيق بين رواد الأعمال، سيلتقي رواد الأعمال الشباب بخبراء مرموقين من قطاع رأس المال الاستثماري. أما الميزة الجديدة الأبرز، فهي العرض الأول لمؤتمر تدفق المواد الألماني في قاعة وستفالنهال.

كيف تم تنظيم مؤتمر تدفق المواد الألماني في دورتموند؟ 

في الصيف الماضي، اتُخذ قرارٌ بدمج هذا المؤتمر الشهير الذي يستمر ليومين حول اللوجستيات التقنية ضمن فعاليات "معسكر الاختبار". سيُعقد المؤتمر في قاعة مُصممة خصيصًا لهذا الغرض في وقد انطلق في ميونيخ في منتصف ثمانينيات القرن الماضي بمبادرة من جمعية ثم عُقد في حرم جامعة ميونيخ التقنية (TUM) في غارشينغ من عام ٢٠٠٢ إلى عام ٢٠٢٥. وتتولى جمعية الإنتاج واللوجستيات التابعة لجمعية المهندسين الألمان (VDI) رعاية المؤتمر، بدعم من كرسي مناولة المواد وتدفقها واللوجستيات في جامعة ميونيخ التقنية. وقد اتفقنا مع مدير المؤتمر، البروفيسور الدكتور يوهانس فوتنر، على أن الانتقال إلى دورتموند يُحقق فائدةً للجميع.

لن يقتصر حضور المشاركين في المؤتمر على برنامج محاضرات رفيع المستوى فحسب، بل سيتمكنون أيضاً من تجربة أحدث حلول الخدمات اللوجستية الداخلية والروبوتات في معسكر الاختبار، بما في ذلك الحلول المرشحة لجائزة IFOY. كما يمكن لزوار معسكر الاختبار الدائمين تمديد تذاكرهم لتشمل المشاركة في المؤتمر.

www.testcamp-intralogistics.com

www.ifoy.org

مؤتمر تدفق المواد

يبدأ اليوم الأول بافتتاحٍ مبهر، عبارة عن حلقة نقاش حول موضوع "هل الروبوتات الشبيهة بالبشر هي مستقبل الخدمات اللوجستية؟". وسيُكمّل النقاش عروضٌ تقديمية من ممثلين بارزين لشركات Boston Dynamics وBMW وRhenus. وفي فترة ما بعد الظهر، ستُناقش مواضيعٌ تشمل حدود الأتمتة في المطارات. وتُتيح أمسية التواصل، التي تتضمن عشاءً ومشروباتٍ وموسيقى منسق أغاني، فرصًا ممتازةً لتبادل الخبرات. وفي اليوم الثاني، ستركز الجلسات على كيفية تجهيز المواقع للمستقبل. ومن أبرز فعاليات فترة ما بعد الظهر بلا شك أمثلةٌ لأفضل الممارسات من شركات Würth وThomann و Claas. أما الفعالية الختامية، فلا تُفوّت. سيُلقي البروفيسور الدكتور متين تولان المحاضرة الختامية، التي عنونها بأسلوبٍ فكاهي: "مخفوقة، لا مقلوبة! - جيمس بوند في مرمى الفيزياء".