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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde


27 novembre 2025

La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.

26 novembre 2025

Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.

26 novembre 2025

Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.

25 novembre 2025

De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.

25 novembre 2025

Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.

25 novembre 2025

Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.

25 novembre 2025

Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.

24 novembre 2025

TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.

22 novembre 2025

système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.

21 novembre 2025

Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.



Radar au lieu d'une boucle d'induction


WAGNER Suisse SA





Radar au lieu d'une boucle d'induction

30 avril 2021

Photo : Efaflex

Les détecteurs radar ont remplacé les boucles d'induction autrefois courantes, mais souvent rapidement endommagées, sur les portails : en cas de collision, le module inférieur du vantail est immédiatement éjecté de ses glissières des deux côtés. Un capteur signale ce phénomène au système de commande et arrête le mouvement du portail.

Les machines poncent sans cesse les supports, collent les films et collent le parquet. Non loin du lac Chiemsee, elles impriment et gaufrent des sols stratifiés et design, tandis que des bras robotisés chargent sans relâche les produits finis sur des convoyeurs. Les portes s'ouvrent inlassablement toutes les 20 minutes, tandis que des navettes transportent les éléments de revêtement de sol finis vers le centre logistique de l'usine.

Annette Krieger, responsable de la gestion des installations chez Hamberger Industriewerke à Stephanskirchen, explique : « Ce bâtiment était autrefois un hall logistique avec une vieille porte. Aujourd'hui, la production y est également installée. La porte était lente et restait ouverte trop longtemps. Il faisait rapidement très froid dans le bâtiment. » Les portes Efaflex y font leurs preuves depuis 2006.

« Ce qui compte le plus pour nous, c'est la rapidité et la qualité de fabrication des portes », explique Annette Krieger. « À première vue, les portes du fabricant chères. (...) Cependant au quotidien, le prix devient rapidement plus raisonnable . »

Les zones d'entrepôt et de production sont partiellement séparées par des portes rapides à enroulement EFA-STR équipées du système de protection anticollision EFA-ACS (Automatic Crash System). Ce dispositif de protection prévient en grande partie les dommages coûteux causés au tablier en cas de collision avec un chariot élévateur ou un autre véhicule.

Après un choc, le vantail et la plaque d'extrémité se rétractent dans les guides par simple pression sur un bouton. La porte est de nouveau prête à fonctionner en un rien de temps.

« Presque toutes les portes sont équipées de détecteurs radar surveillant le tablier », explique Annette Krieger. Ils ont remplacé les boucles d'induction, endommagées cet été par le poids des chariots élévateurs et des camions sur l'asphalte ramolli par la chaleur. « Les détecteurs radar fonctionnent parfaitement et sont beaucoup plus pratiques, notamment parce qu'ils sont montés au-dessus des portes, où ils ne sont quasiment jamais endommagés mécaniquement. »

www.efaflex.com