WAGNER Schweiz AG
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Coop beliefert Zürich per Bahn
Die Coop hat einen neuen Eisenbahn-Umschlagplatz im Herzen von Zürich eröffnet. Das Unternehmen beliefert die Limmat-Metropole jetzt per Güterzug und erspart dem Ballungszentrum somit voraussichtlich rund 58.000 Lkw-Fahrten pro Jahr. Ein Erfolg für die eigene «Railcare».
Den Rollwiderstand senken
Über die Diskussion um neue Antriebssysteme könnte fast in Vergessenheit geraten, dass es auch noch andere Fahrzeug-Komponenten gibt, die entscheidend zur Senkung von CO2-Werten beitragen. Reifenhersteller Goodyear bietet bis zu 13 % geringeren Rollwiderstand mit einem «Kmax Gen-3».
Der kleine Bruder des FM-X
Kraftvoll, leistungsstark und stets zur Stelle, wenn er gebraucht wird. Dem Hersteller zufolge wäre der neue FXR 14C-16C nicht nur der Traum jeder Schwiegermutter, sondern auch der Mitarbeitenden im Lager. Der kompakte Schubmaster macht auch in kleinen Lagern und engen Gängen eine gute Figur.
Emissionsfreies Paket gebündelt
«Kompromisslos in einem emissionsfreien Paket gebündelt» hat Hyster laut Produktmanagerin Eva Nachtergaele die neuen XLTG-Modelle des Stapler-Herstellers von 4 bis 7 t Tragkraft. Der Verbrennungsmotor wurde durch eine Li-Ion-Batterie und einen Permanent-Magnet-Motor ersetzt.
Die Ultimative Kommissionier-Lösung
Er könnte auch «RoboCap» heissen oder «RoCapture». Nun aber ist es der «RoCaP», mit dem Linde MH und Rossmann, eine der grössten Drogeriemarktketten Europas, ein neuartiges Robotik-Fahrzeug mit einem mehrachsigen Greifarm für das autonome Kommissionieren im Lager lancieren.
Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch zur humorvollen Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
Mustang schafft Ordnung im Ventillager
Mustang schafft Ordnung im Ventillager
RBG Mustang
Genebre heisst der Hersteller von hochwertigen Ventilen und Armaturen zur Flüssigkeits-Regelung, von Premium-Wasserhähnen für industrielle Anwendungen, Küchen und Badezimmer, dem TGW Logistics nun in seinem Distributionszentrum in Hospitalet de Llobregat (Barcelona) zu neuem Tempo verhalf.
TGW griff dem zentralen Distributions-Hub von Genebre mit schnellerer Auftragsabwicklung, optimierter Raumnutzung und verbesserter Arbeitsplatzergonomie unter die Arme. Die massgeschneiderte Lösung startet im Wareneingang, wo Paletten entgegengenommen und zu einem drei-gassigen Kleinteilelager mit hoher Lagerdichte transportiert werden. Letzteres dient als Rückgrat der Kommissionierung, Mustang E+ Regalbediengeräte übernehmen das Ein- und Auslagern.
Schlüsselkomponenten
Aufträge werden an ergonomischen Arbeitsplätzen zusammengestellt. Das Warehouse Control System (WCS) von TGW Logistics orchestriert sämtliche Prozesse und ermöglicht es Genebre, mehr als 50 % seiner Auftragsabwicklung zu automatisieren.
Eine Schlüsselkomponente ist der Portalroboter von TGW Logistics, der das Zusammenstellen von Kundenaufträgen übernimmt. Das zukunftssichere System handhabt fünf verschiedene Kartongrössen mit einem Gewicht von maximal 25 kg und führt bis zu 170 Zyklen pro Stunde durch. Der Roboter kann 29 Europaletten gleichzeitig vorbereiten und stellt ausserdem automatisch Leerpaletten bereit, um die Kommissionierung nahtlos zu gestalten.
Palettierroboter. Fotos: TGW
«Wir haben uns für TGW Logistics entschieden, weil das Unternehmen eine ganzheitliche Lösung bietet und umfangreiche Erfahrung in der Realisierung leistungsstarker Logistikzentren mitbringt», erklärt José Piedrafita, Chief Operating Officer von Genebre. «Die Automatisierung stellt sicher, dass wir unseren Kunden unabhängig vom Auftragsvolumen ein gleichbleibendes Servicelevel bieten können. Ausserdem ermöglicht uns die Skalierbarkeit bei Bedarf eine Erweiterung ohne Unterbrechung des Betriebs.»
Nach dem erfolgreichen Go-live profitiert Genebre vom Lifetime Services-Angebot von TGW Logistics. Das Programm beinhaltet technischen Support, präventive Wartung und ein Ersatzteilpaket für den reibungslosen Betrieb.
