WAGNER Schweiz AG
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Coop beliefert Zürich per Bahn
Die Coop hat einen neuen Eisenbahn-Umschlagplatz im Herzen von Zürich eröffnet. Das Unternehmen beliefert die Limmat-Metropole jetzt per Güterzug und erspart dem Ballungszentrum somit voraussichtlich rund 58.000 Lkw-Fahrten pro Jahr. Ein Erfolg für die eigene «Railcare».
Den Rollwiderstand senken
Über die Diskussion um neue Antriebssysteme könnte fast in Vergessenheit geraten, dass es auch noch andere Fahrzeug-Komponenten gibt, die entscheidend zur Senkung von CO2-Werten beitragen. Reifenhersteller Goodyear bietet bis zu 13 % geringeren Rollwiderstand mit einem «Kmax Gen-3».
Der kleine Bruder des FM-X
Kraftvoll, leistungsstark und stets zur Stelle, wenn er gebraucht wird. Dem Hersteller zufolge wäre der neue FXR 14C-16C nicht nur der Traum jeder Schwiegermutter, sondern auch der Mitarbeitenden im Lager. Der kompakte Schubmaster macht auch in kleinen Lagern und engen Gängen eine gute Figur.
Emissionsfreies Paket gebündelt
«Kompromisslos in einem emissionsfreien Paket gebündelt» hat Hyster laut Produktmanagerin Eva Nachtergaele die neuen XLTG-Modelle des Stapler-Herstellers von 4 bis 7 t Tragkraft. Der Verbrennungsmotor wurde durch eine Li-Ion-Batterie und einen Permanent-Magnet-Motor ersetzt.
Die Ultimative Kommissionier-Lösung
Er könnte auch «RoboCap» heissen oder «RoCapture». Nun aber ist es der «RoCaP», mit dem Linde MH und Rossmann, eine der grössten Drogeriemarktketten Europas, ein neuartiges Robotik-Fahrzeug mit einem mehrachsigen Greifarm für das autonome Kommissionieren im Lager lancieren.
Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch zur humorvollen Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
«Bio» mit High Tech verknüpft
«Bio» mit High Tech verknüpft
High-Tech und auf natürlichen Grundlagen verarbeitete Produkte sind kein Widerspruch. Denn «Bio» heisst nicht, dass alles manuell vor sich geht, sondern auf hohen ökologischen Standards beruht. So auch beim Bio-Grosshändler Weiling, bei dem seit einiger Zeit ein AutoStore-Sytem logistische Höchstleistung erlaubt.
Weiling, einer der führenden Bio-Grosshändler Deutschlands, braucht moderne Logistik, um Wachstum und Sortimentsvielfalt zu bewältigen. Gemeinsam mit Swisslog wurde ein automatisiertes Hochregallager kombiniert mit dem leistungsstarken AutoStore-System realisiert, das sich flexibel an neue Anforderungen anpassen lässt.
Das AutoStore-System wurde nahtlos in eine neu errichtete Lagerhalle mit 1.050 Quadratmetern integriert und bietet über 47.000 Behälterstellplätze. Die Erweiterung erfolgte in zwei Schritten – von 37 auf 61 Roboter und 12 Kommissionierstationen. Dank des modularen Designs von AutoStore lässt sich das System jederzeit flexibel und bedarfsgerecht erweitern.
Zusätzlich sorgt das zweigassige Hochregallager mit zwei Vectura-Regalbediengeräten mit 34 m Höhe für eine Stellplatzfläche von 6300 Paletten.Mit bis zu 1200 Behälterbewegungen und 160 Picks pro Stunde steigert das System die Effizienz bei Weiling erheblich und verdoppelt den Umsatz im Trockenwarensegment.
Der Bio-Grosshändler selbst macht 267 Mio. Euro Umsatz im Jahr mit einem Sortiment von über 12.000 Artikeln, alles «100 Prozent Bio», wie es heisst, «ohne Wenn und Aber». Ein ausgefeiltes Bestell- und Logistiksystem ermöglicht Lieferungen in weniger als 24 Stunden an sechs Tagen in der Woche. Die ein- und abgehenden Warenströme werden insgesamt auf 39.300 m² Lagerfläche in verschiedenen Lagern und Temperaturzonen bewegt. Zwei Logistikzentren in Coesfeld und Lonsee sind mit Umschlagstandorten im ganzen Land verknüpft.
Video zur Anlage beim Bio-Grosshändler Weiling.
