Abb.: TGW

Etwas niedrigere Temperaturen als im Süden herrschen in der norwegischen Hafenstadt Trondheim ohnehin schon. Trotzdem werden für Lebensmittel immer noch ein paar Grad weniger gebraucht. TGW richtet für den Lebensmittel-Grosshändler Asko ein leistungsfähiges Tiefkühlsystem mit 38.000 Stellplätzen ein. 

Ob Käse, Trinkwasser oder Impfstoff: Bei Transport und Handhabung von Lebensmitteln und Pharmazeutika gelten hohe Anforderungen an die Hygiene und Reinigung der Anlagen. Mit den Baureihen 53C und 55C hat Leuze Sensoren entwickelt, die sich optimal für sensible Produktions- und Verpackungsprozesse eignen. 

Die Schweizerische Post bietet Logistik-Lösungen für die Gesundheitsbranche, beschafft, lagert und transportiert Verbrauchsmaterial und Medikamente. Mit Indoor-Robotern ist sie zudem in der Intralogistik von Spitälern auf Achse. So, wie nachts in den Gängen des Zürcher Stadtspitals Triemli. 

Foto: TGW

Die Einzelstück-Kommissionierung spielt eine immer wichtigere Rolle, weil in kleine Cityfilialen anstelle von Handelsverpackungen auch einzelne Chargen geliefert werden sollen. Mit «FullPick» lassen sich «klassische» Filialen weiterhin sowohl mit Paletten als auch mit Rollcontainern vollautomatisch versorgen. 

A.Manship

Remo Brunschwiler zieht sich nach sieben Jahren an der Spitze des seit 2017 zur TICO (Toyota Industries) zählenden Intralogistik-Anbieters Vanderlande aus der vordersten Reihe zurück. Er macht Platz für Andrew Manship, der in zurückliegenden Jahren das Flughafen- und Paketgeschäft zusammengeführt hat. 

Gilgen Logistic hat mit erfolgreichen Entwicklungen in den vergangenen Jahren zuerst technisch «geliefert» – um nun auch die äussere Erscheinung dem innovativen Voranschreiten anzupassen. Auf der LogiMAT hatten die Oberwangener schon immer ein gutes Auftreten – jetzt kommt die Image-Premiere hinzu.

A.Pilz-Kapfinger

Die Zunahme des Online-Shoppings während Covid-19 führte bekanntlich auch im Kurier- und Expressmarkt der Österreichischen Post zu 184 Mio. Paketen mehr und somit 11 % Steigerung gegenüber dem Vorjahr. Vanderlande war mit zwei Crosssortern in Allhaming behilflich.

Zur LogiMAT präsentiert Intralogistik-Spezialist Gilgen die neueste Generation an Regalbediengeräten für Paletten und Behälter in Form eines aufwändig erstellten Demonstrations-Modells. Weniger Stahl bei gleicher Stabilität und der formschlüssige Fahrantrieb garantieren - auch in «echt» - markante Beschleunigungswerte.

 Skyfall-Showroom

Kaum eine Branche hat in den vergangenen Jahrzehnten so starke Veränderungen durchlebt wie der Transport von Gütern und Informationen sowie die damit verbundenen Dienstleistungen. Nikolas Baumann, Managing Director der Ferag, über sich verändernde Bedingungen und das Umfeld in der Intralogistik.

 Auf jeden Fall aufwärts

Obwohl sich das Wachstum der Weltwirtschaft spürbar verlangsamt hat, steigerte Jungheinrich seinen Umsatz 2022 rein wertmässig um 12 Prozent auf 4,76 Mrd. Euro. Ursächlich hierfür seien höhere Zahlen bei den Neufahrzeugen sowie sehr gute Zuwächse im Geschäft mit Automatiksystemen gewesen.

Witron hat für den spanischen Lebensmittel-Detailhändler Mercadona bereits 14 hochautomatisierte Projekte in Ciempozuelos, Ribarroja, Villadangos, Abrera, Vitoria und Guadix realisiert, die aktuell 1662 Filialen aus dem Trocken-, Frische- und Tiefkühlsortiment versorgen. Jetzt kommt ein weiteres bei Valencia hinzu.

Gemeinsam mit dem französischen Lebensmittel-Detailhändler E.Leclerc Socamil wurde Witron, wie berichtet, bereits im November 2022 mit dem «European Logistics Association Award» ausgezeichnet. Mit 1,2 Mrd. Euro Umsatz und weltweit 800 Neueinstellungen ein erfolgreiches Jahr. So soll es auch weitergehen. 

C.Cambier

Verpackungs-Spezialist Raja hat Catherine Cambier (49) als Nachfolgerin von Vincent Terradot, der sich nach 33 Jahren in den Ruhestand verabschiedet, in den Vorstand berufen. Damit sind bei den Franzosen jetzt vier der sieben Vorstandsmitglieder weiblich.

Wird aufgrund der Auslastung oder Auftragsstruktur temporär nicht die volle Leistung benötigt, passt TGW per intelligenter Software die Performance von Fördertechnik, Regalbediengeräten, Shuttle und Sortern an den aktuellen Bedarf an. 

Foto: IAR

Die Automatisierungs-Gruppe IAR aus der Schweiz gründet eine Tochtergesellschaft im Umfeld der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Hauptziel sei der Verkauf selbst entwickelter Automations-Module für Belade- und Entladeprozesse sowie Sondermaschinen und Roboterzellen auf dem deutschen Markt. 

Intralogistik-Spezialist Ferag will im lateinamerikanischen Markt wachsen. Dazu hat das Unternehmen aus Hinwil eine Partnerschaft mit der KraftOne Group beschlossen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Vila Leopoldina (Brasilien) und bietet im Markt integrierte Logistiklösungen für die gesamte Supply Chain an.

Das neue Paketzentrum in Aschheim ist so richtig nach dem Geschmack des bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder. Teils unterirdisch addieren sich die dort vorhandenen Kapazitäten nun seit heute auf bis zu 72.000 Sendungen pro Stunde.

AutoStore kündigt die Einführung von neuen Bearbeitungs-Stationen, sogenannten «Ports» an. Geneigte Öffnungen («FusionPort» und «FusionPort Stage») für Kommissionierbehälter und visuelle Kommissionierhilfen sollen es Mitarbeitern ermöglichen, ihre Leistung zu optimieren.

Wie das mit neuen Logos und Firmen-Designs so ist: Ein wenig internationaler, moderner in Richtung Robotisierung und Automatisierung weist der neue Auftritt von Swisslog in künftige Sphären – und lässt bislang Gewohntes zurück. 

Direkt auf die Bedienoberfläche des Arbeitsplatzes projiziert eine neue Kommissionierstation von Kardex die Informationen, die der Mitarbeitende braucht, um die Ware ins Ziel zu bewegen. Der an der Schweizer Börse notierte Anbieter demonstriert die Lösung auf der LogiMAT als «Natural User Interface».

Besser ein offenes Wort, als die Enttäuschung nach allzu hoch fliegender Prognose: Mit geschätzten 23,7 Mrd. Euro an Produktionsvolumen stehen Fördertechnik- und Intralogistik-Hersteller in Deutschland nach 2022 noch ganz gut da. Insgesamt muss der Maschinen- und Anlagenbau 2 Prozent Rückgang verkraften.

Mit dem nach Auffassung des Anbieters «schnellsten Spiraltor der Welt» wirbt Hersteller Hörmann für ein neues TurboLux 5040 S. Es gibt beim Öffnen mit bis zu 4 m/s praktisch innerhalb von 1 Sekunde die Tordurchfahrt frei. Beim Schliessen geht es etwas langsamer. Damit das Torblatt nicht «wegfliegt».

Foto: Kasto

Bei aller Digitalisierung wäre es doch «gelacht», wenn sich nicht auch der Hallenkran mit einer App steuern liesse. Zur LogiMAT hat Kasto deshalb unter anderem eine Anwendung im Gepäck, die per Smartphone die Vorbereitung, Ein- und Auslagerung schwergewichtiger Lasten erlaubt.

Am HRL

Im österreichischen Hohenems hat Kardex Mlog als Generalunternehmer für die auf Bewegungs-Systeme für Möbel spezialisierte Grass-Gruppe ein hochautomatisiertes Hochregallager mit rund 38.800 Paletten-Stellplätzen gebaut. Zu den Besonderheiten gehört eine vollautomatische Lkw-Entladung.

Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) haben sich zu wichtigen Akteuren in globalen Lieferketten entwickelt. Das Landmark-Projekt hat sich als guter Einstieg erwiesen. Dematic erweitert mit der Eröffnung eines zweiten Büros seine Präsenz in Abu Dhabi.

S.Bersch

Materialpreis-Steigerungen, Energieknappheit, Lieferengpässe und Arbeitskräftemangel fordern Intralogistik und Fördertechnik im Verband der deutschen Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) heraus. Steffen Bersch (CEO SSI Schäfer) zieht Bilanz aus einem Jahr als Vorsitzender und hält Ausblick.

Abb.: TGW

Der polnische Online-Lebensmittelhändler Frisco.pl versorgt über 120.000 Kunden in Warschau, Krakau, Posen, Breslau, Bydgoszcz, Dreistadt und Schlesien mit Lebensmitteln sowie Non-Food-Artikeln. TGW errichtet jetzt nach einem ersten in 2019 ein zweites Fulfillment-Center für den eGrocery-Shop in Warschau.

Abb.: SSI Schäfer

SSI Schäfer und die DS Automotion mit Hauptsitz in Linz und ihrem Portfolio an mobiler Robotik, Automated Guided Vehicles (AGV) und Autonomous Mobile Robots (AMR), haben einen Vertrag zur vollständigen Übernahme der Anteile an DS Automotion durch SSI Schäfer unterzeichnet.