WAGNER Schweiz AG
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Alternative mit dem Stand-Up-Paddle
Terminfracht wird mit dem Stand-Up-Paddle-Board (SUP) des Kieler Extremsportlers Michael Walther auch künftig sicher nicht mit dem SUP ausgeliefert. Bei einer von Gebrüder Weiss unterstützten «Atlantik- Mission» ging es eher um den klimaneutralen Rücktransport des trotzdem emissionsfreien Wasserfahrzeugs.
Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
100 Jahre Barberine-Talsperre
100 Jahre Barberine-Talsperre
Die SBB feiert das Hundertjährige einer systemrelevanten Infrastruktur. Die Barberine-Talsperre spielt eine bedeutende Rolle bei der Lieferung von nachhaltigem Bahnstrom, den die SBB für ihre Züge benötigt. Zum Jubiläum gibt es nun ein Buch, zwei Ausstellungen und sogar ein Theaterstück.
Fotos (4): C.Lonfat / Barberine100
Es ist ein Ausflug in die Vergangenheit. Der ursprüngliche Damm von Barberine, 1921 bis 1925 gebaut, wird oft übersehen, denn wenn der später errichtete Emosson-Damm, ein wirklich beeindruckendes Bauwerk von imposanter Grösse, voll ist, überflutet das Wasserreservoir den alten Barberine-Damm um 42 Meter.
Systemrelevante Infrastruktur
Als die Barberine-Talsperre – ein Pionierbauwerk – vor 100 Jahren vollendet wurde, markierte dies einen historischen Wendepunkt für die SBB, das Trient-Tal, das Wallis und die gesamte Schweiz.Dieser Tage feiert die SBB dieses Ereignis gemeinsam mit dem Kanton Wallis, den involvierten Gemeinden und dem Bundesamt für Verkehr. Dabei wurde auch der Stellenwert solcher Anlagen für die nachhaltige Energieversorgung des SBB Stromnetzes aufgezeigt.
Maschinenhaus. Fotos (3): SBB
Die SBB deckt den Grossteil ihres Energiebedarfs selbst: 80 Prozent des Bahnstroms produziert sie mit acht eigenen Wasserkraftwerken und fünf Gemeinschafts-Kraftwerken. Nach SBB-Angaben deckt die erweiterte Wasserkraftanlage, die den historischen Namen trägt, heute rund 15 Prozent des Strombedarfs der SBB für den Betrieb des Schweizer Bahnsystems ab und liefert Strom für den Bahnverkehr in der Westschweiz und im Wallis. Damit die SBB die Stromversorgung des Bahnbetriebs jederzeit gewährleisten könne, heisst es, müsse sie die eigene Stromproduktion flexibel einsetzen können. Die Wasserkraftanlage von Barberine, die heute aus den Wasserkraftwerken Châtelard und Vernayaz besteht, spielt dabei eine entscheidende Rolle.
Moderner SBB-Kontrollraum (Renens)
Der Verein «Barberine 100» hat zum 100-Jahr-Jubiläum mehrere kulturelle Angebote auf die Beine gestellt, so etwa ein Theaterstück, das von der «Compagnie Da Capo» realisiert wird. Die Aufführungen finden vom 29. August bis 12. Oktober jeweils freitags, samstags und sonntags im Kraftwerk Châtelard statt. Weiter sind im Wasserkraftwerk Châtelard und in der Galerie Victoria in Finhaut zwei Ausstellungen zu sehen. Das kürzlich erschienene Erinnerungswerk «De Barberine à Nant de Drance» der Historikerin Véronique Borgeat-Pignat gibt Einblick in die Geschichte des Kraftwerks. Fotos, Reproduktionen und historische Dokumente illustrieren diese beeindruckende Epoche.
«Kontrollverlust» als Bühnenbild. Foto: Lonfat Barberine100
100 Prozent erneuerbare Energie
Seit 1. Januar 2025 fahren die Züge der SBB mit Bahnstrom, der zu 100 Prozent aus erneuerbaren Quellen stammt – ein Meilenstein. Der Grossteil stammt aus den Wasserkraftwerken der SBB: Rund 80 Prozent des Bahnstroms wird mit acht eigenen Wasserkraftwerken und fünf Gemeinschaftskraftwerken produziert. Die restliche erneuerbare Energie wird eingekauft und ist primär Strom aus Wasserkraft sowie Sonnen- oder Windenergie.
Der Energiebedarf ist enorm. Fotos: SBB
Neben Wasserkraft setzt die SBB bei ihrer Energieproduktion auch auf Sonne. Bis 2040 sollen 160 Gigawattstunden Solarstrom pro Jahr erzeugt werden – so viel wie rund 40 000 Haushalte jährlich verbrauchen. Dafür werden primär bereits bestehende Flächen wie Bahnhofsgebäude, Werke und Serviceanlagen oder Perrondächer genutzt. Auf diese Weise hat die SBB 2024 eine Produktion von 10 Gigawattstunden erzielt, ein weiterer Meilenstein von jährlich 100 Gigawattstunden soll 2030 erreicht werden.
Historische Ausstellung
Das Theaterstück
Barberine ist der Name eines künstlichen Sees, der einst eine Weide bedeckte. Er ist zugleich Symbol menschlichen und technischen Ehrgeizes in einer bezaubernden Ecke der Walliser Alpen, in grosser, unwirtlicher Höhe: eine wissenschaftliche und kollektive Eroberung, eine schwierige, die bewundert und gefeiert, aber in ihren Anfängen auch heftig umkämpft war.
Bevor Barberine Weide, See oder Staudamm, Ressource für Landwirtschaft, Energie oder Tourismus wurde, war es ein menschenleerer Ort. «Anstatt einen streng historischen Ansatz zu verfolgen (wie das Buch und die beiden Ausstellungen zum Projekt)», so der Regisseur der «Da Capo Company» Alexandre Vouilloz, «möchten wir dem Publikum eine poetische und spektakuläre Geschichte bieten: ein szenisches Epos, das manchmal den Anschein einer mythologischen Erzählung erweckt. Anhand von sechs Tableaus unterschiedlicher Formen und Materialien reisen wir durch Barberine, von seiner imaginären «Geburt» bis zur Integration des Sees in sein Tal, durch Momente grossen menschlichen Kampfes, um das Projekt durchzusetzen (Debatten) oder es Wirklichkeit werden zu lassen (Bauarbeiten), und durch Momente des Feierns (Einweihung des Staudamms).»
Weitere Informationen und Tickets auf barberine100.ch
