WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Personeelsbehoefte bijna gehalveerd
De Amerikaanse coöperatie Associated Wholesale Grocers houdt 54.600 droge goederen, verse producten en diepvriesproducten op voorraad voor haar 1.100 leden in een sterk geautomatiseerd, compleet logistiek centrum . De faciliteit is ontworpen voor een dagelijkse orderpickcapaciteit van meer dan 460.000 winkeleenheden.
Kennisoverdracht op de Seychellen
Natuurrampen komen wereldwijd steeds vaker voor in de vorm van overstromingen, aardverschuivingen, bosbranden, stormen, aardbevingen en steenslag. Acute crisisbeheersing is vereist, maar dat geldt ook voor langetermijnstrategieën voor transportroutes, waar Gasser Felstechnik op de Seychellen assistentie verleent.
Duitse Designprijs voor Traigo-i
Na de Red Dot Design Award 2025 heeft de nieuwe 48-volt contragewichtheftruck van Toyota Material Handling, Traigo_i, nu ook de German Design Award 2026 gewonnen in de categorie Excellent Product Design – Industry. De focus: de volledige integratie van lithium-iontechnologie.
Langlopende contracten bij SBB Cargo
Talrijke transportklanten van SBB Cargo Zwitserland, zoals Migros, hebben nieuwe contracten voor enkele wagonladingen (EWLV) afgesloten met een looptijd tot tien jaar. Naar verluidt zijn er ook nieuwe contracten gesloten met Fenaco, Stahl Gerlafingen en de Zwitserse zoutziederij.
Samenwerking met Capra Robotics
Frei Fördertechnik kondigt haar toekomstige samenwerking met de Deense roboticaspecialist Capra aan. "Hiermee breiden we ons portfolio uit met mobiele robotplatformen die de productie en logistiek nog flexibeler en efficiënter maken", aldus Michael Schüpbach, Hoofd Automatisering & Robotica. De AMR's zijn veelzijdig en kunnen in een breed scala aan toepassingen worden ingezet.
Dochteronderneming SSI blijft consequent vertrouwen op SAP
Sinds 2021 maken de softwarespecialisten van SWAN deel uit van de SSI Schäfer Group. Ze zijn verantwoordelijk voor de SAP-projecten van de wereldwijd actieve intralogistieke experts en ondersteunen bedrijven bij de implementatie van toekomstbestendige oplossingen – van sterk geautomatiseerde distributiecentra tot geïntegreerde productielogistiek. De koers is goed.
Arne Sturm wordt de nieuwe CEO in Hirschthal
Jungheinrich Zwitserland krijgt per 1 januari 2026 een nieuwe algemeen directeur. Arne Sturm volgt Martin Weber op, die het bedrijf na 18 jaar – waarvan elf als algemeen directeur – op eigen verzoek verlaat om zich op nieuwe onderwerpen en uitdagingen te richten.
Nog eens 50 miljoen voor nieuw hoofdkantoor TGW
TGW Logistics investeert momenteel € 100 miljoen in de uitbreiding van de productiecapaciteit van het hoofdkantoor in Oostenrijk. Met een uitbreiding van het bestaande kantoorgebouw op de locatie wordt nu een kantoorgebouw van vijf verdiepingen met een bruikbare oppervlakte van 14.000 m² gebouwd voor ongeveer € 50 miljoen. De oplevering wordt verwacht in de tweede helft van 2028.
AutoStore voor Belgische ziekenhuizen
AutoStore-systeem voor Maria Middelares, een non-profit medische organisatie in België, en Aalter in Oost-Vlaanderen, ongeveer 60 km ten westen van Brussel.
Betrouwbare gegevens in plaats van loze kreten.
Het Basel Logistics Cluster van de Kamer van Koophandel van Bazel (HKBB) heeft samen met de kantons Basel-Stadt en Basel-Landschaft, brancheverenigingen en infrastructuurbeheerders een gids gepubliceerd over duurzame logistiek in de regio Bazel. Supply chain-expert Daniel Bubendorf legt uit waarom zo'n gids nodig is.
Radar in plaats van inductielus
Radar in plaats van inductielus
Foto: Efaflex
Radardetectoren hebben de voorheen gebruikelijke, maar vaak snel beschadigde, inductielussen op poorten vervangen: bij een botsing wordt de onderste deurvleugelmodule direct aan beide zijden uit de geleiders geduwd. Een sensor signaleert dit aan het besturingssysteem en stopt de poortbeweging.
Machines schuren constant substraten, lijmen folies en lijmen parket. Niet ver van de Chiemsee bedrukken en reliëfdrukken machines laminaat en designvloeren, en laden robotarmen voortdurend afgewerkte producten op transportbanden. De poorten gaan elke 20 minuten onvermoeibaar open, terwijl shuttles afgewerkte vloerelementen naar het logistieke centrum van de fabriek transporteren.
Annette Krieger, verantwoordelijk voor facility management bij Hamberger Industriewerke in Stephanskirchen, vertelt: "Dit gebouw was vroeger een pure logistieke hal met een oude deur. Nu vindt hier ook productie plaats. De deur liep traag en bleef te lang openstaan. Het werd al snel behoorlijk koud in het gebouw." Efaflex-deuren bewijzen hier sinds 2006 hun waarde.
"Wat voor ons het belangrijkst is, zijn de snelheid en de afwerking van de deuren", legt Annette Krieger uit. "Op het eerste gezicht lijken de deuren van de fabrikant duur. (...) Maar in het dagelijks gebruik wordt de prijs al snel redelijker ."
Magazijn- en productieruimtes worden gedeeltelijk gescheiden door EFA-STR snelroldeuren met het aanrijbeveiligingssysteem EFA-ACS (Automatic Crash System). Deze beveiliging voorkomt grotendeels kostbare schade aan het deurblad bij een aanrijding met een heftruck of ander voertuig.
Na een botsing worden het deurblad en de eindplaat met een druk op de knop in de geleiders teruggetrokken. De deur is binnen korte tijd weer klaar voor gebruik.
"Bijna alle hekken zijn voorzien van radardetectoren die het platform bewaken", legt Annette Krieger uit. Ze vervingen de inductielussen, die in de zomer beschadigd raakten door het gewicht van heftrucks en vrachtwagens op het door de hitte zacht geworden asfalt. "De radardetectoren werken feilloos en zijn veel praktischer, ook omdat ze boven de hekken zijn gemonteerd, waar ze vrijwel nooit mechanisch beschadigd raken."
www.efaflex.com
