WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Personeelsbehoefte bijna gehalveerd
De Amerikaanse coöperatie Associated Wholesale Grocers houdt 54.600 droge goederen, verse producten en diepvriesproducten op voorraad voor haar 1.100 leden in een sterk geautomatiseerd, compleet logistiek centrum . De faciliteit is ontworpen voor een dagelijkse orderpickcapaciteit van meer dan 460.000 winkeleenheden.
Kennisoverdracht op de Seychellen
Natuurrampen komen wereldwijd steeds vaker voor in de vorm van overstromingen, aardverschuivingen, bosbranden, stormen, aardbevingen en steenslag. Acute crisisbeheersing is vereist, maar dat geldt ook voor langetermijnstrategieën voor transportroutes, waar Gasser Felstechnik op de Seychellen assistentie verleent.
Duitse Designprijs voor Traigo-i
Na de Red Dot Design Award 2025 heeft de nieuwe 48-volt contragewichtheftruck van Toyota Material Handling, Traigo_i, nu ook de German Design Award 2026 gewonnen in de categorie Excellent Product Design – Industry. De focus: de volledige integratie van lithium-iontechnologie.
Langlopende contracten bij SBB Cargo
Talrijke transportklanten van SBB Cargo Zwitserland, zoals Migros, hebben nieuwe contracten voor enkele wagonladingen (EWLV) afgesloten met een looptijd tot tien jaar. Naar verluidt zijn er ook nieuwe contracten gesloten met Fenaco, Stahl Gerlafingen en de Zwitserse zoutziederij.
Samenwerking met Capra Robotics
Frei Fördertechnik kondigt haar toekomstige samenwerking met de Deense roboticaspecialist Capra aan. "Hiermee breiden we ons portfolio uit met mobiele robotplatformen die de productie en logistiek nog flexibeler en efficiënter maken", aldus Michael Schüpbach, Hoofd Automatisering & Robotica. De AMR's zijn veelzijdig en kunnen in een breed scala aan toepassingen worden ingezet.
Dochteronderneming SSI blijft consequent vertrouwen op SAP
Sinds 2021 maken de softwarespecialisten van SWAN deel uit van de SSI Schäfer Group. Ze zijn verantwoordelijk voor de SAP-projecten van de wereldwijd actieve intralogistieke experts en ondersteunen bedrijven bij de implementatie van toekomstbestendige oplossingen – van sterk geautomatiseerde distributiecentra tot geïntegreerde productielogistiek. De koers is goed.
Arne Sturm wordt de nieuwe CEO in Hirschthal
Jungheinrich Zwitserland krijgt per 1 januari 2026 een nieuwe algemeen directeur. Arne Sturm volgt Martin Weber op, die het bedrijf na 18 jaar – waarvan elf als algemeen directeur – op eigen verzoek verlaat om zich op nieuwe onderwerpen en uitdagingen te richten.
Nog eens 50 miljoen voor nieuw hoofdkantoor TGW
TGW Logistics investeert momenteel € 100 miljoen in de uitbreiding van de productiecapaciteit van het hoofdkantoor in Oostenrijk. Met een uitbreiding van het bestaande kantoorgebouw op de locatie wordt nu een kantoorgebouw van vijf verdiepingen met een bruikbare oppervlakte van 14.000 m² gebouwd voor ongeveer € 50 miljoen. De oplevering wordt verwacht in de tweede helft van 2028.
AutoStore voor Belgische ziekenhuizen
AutoStore-systeem voor Maria Middelares, een non-profit medische organisatie in België, en Aalter in Oost-Vlaanderen, ongeveer 60 km ten westen van Brussel.
Betrouwbare gegevens in plaats van loze kreten.
Het Basel Logistics Cluster van de Kamer van Koophandel van Bazel (HKBB) heeft samen met de kantons Basel-Stadt en Basel-Landschaft, brancheverenigingen en infrastructuurbeheerders een gids gepubliceerd over duurzame logistiek in de regio Bazel. Supply chain-expert Daniel Bubendorf legt uit waarom zo'n gids nodig is.
Elektrische koeling bespaart brandstof
Elektrische koeling bespaart brandstof
De apparaten zijn ongeveer € 3.000 duurder en wegen bijna 40 kg meer dan een conventionele installatie . behoorlijk veel voor een kleine bestelwagen. De totale kosten zouden nog lager door het lagere brandstofverbruik. ThermoMed test dit momenteel op drie voertuigen.
ThermoMed, een dochteronderneming van trans-o-flex, gespecialiseerd in farmaceutisch transport met actieve temperatuurregeling, test nu een jaar lang drie volledig elektrische bestelwagens met koeling. "Hoewel de units duurder zijn in aanschaf, zouden ze stiller, milieuvriendelijker en zuiniger in gebruik zijn", aldus Wolfgang P. Albeck, CEO van trans-o-flex. Momenteel biedt slechts één fabrikant deze innovatieve technologie aan voor voertuigen in de klasse tot 3,5 ton met een thermische laadbak. "Daarom testen we nu of de units de beloofde voordelen in het dagelijks gebruik kunnen waarmaken en of ze net zo betrouwbaar zijn als conventionele units ."
Conventionele koelunits in bestelwagens hun stroom nog steeds grotendeels stopt voor een levering , moet de motor mogelijk blijven draaien om de temperatuur te regelen", legt Albeck uit. "Dit leidt niet alleen tot een hoger brandstofverbruik, maar ook tot meer geluidsoverlast."
Foto's: trans-o-flex / ThermoMed
Beide problemen kunnen nu worden vermeden dankzij nieuwe, elektrisch aangedreven apparaten. Tijdens het rijden wordt de energie geleverd door een generator die door de motor wordt aangestuurd. Zodra de motor is uitgeschakeld, zorgt een bufferbatterij voor de benodigde stroom. De motor van het voertuig is ook niet nodig om de laadruimte voor te verwarmen tot de juiste temperatuur. Hiervoor kan het voertuig worden aangesloten op een conventioneel 230V-stopcontact, dat tevens de bufferbatterij oplaadt. Bij motorstoring kan de batterij de temperatuur van het voertuig enkele uren lang op peil houden. Omdat veel voertuigen in ziekenhuizen worden gebruikt, heeft het lagere geluidsniveau dankzij de batterijgevoede koeling ook daar een positief effect.
De testfase begon in april. De elektrische koelunits worden getest in combinatie met drie Mercedes Sprinter-busjes van de nieuwste generatie en een koelbox van carrosseriebouwer Spier. De koelunit is geschikt voor voertuigen met verschillende temperatuurzones. Albeck: "We gaan dit ook testen en de voertuigen gebruiken in het pure koelbereik van 2 tot 8 graden Celsius, in het zogenaamde kamertemperatuurbereik van 15 tot 25 graden Celsius en in gemengd bedrijf met twee temperatuurzones."
www.trans-o-flex.com
