WAGNER İsviçre AG
WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Boğaz'daki RBG filosu
TGW Lojistik, Ekol Lojistik için İstanbul'un dış mahallelerinde otomatik küçük parça deposu siparişi verdiğini duyurdu , perakende ve e-ticaret siparişlerinin depolanması ve geri alınması için üç katta yüzden fazla Mustang E+ istifleme vinci kullanacak
"Orta Krallık"taki "Çok Evren"
Bu yıl Şanghay'da CeMAT Asia'nın gösterdiği gibi, Avrupa teknolojisi Uzak Doğu pazarları için önemli bir faktör olmaya devam ediyor. Deutsche Messe (Hannover) ve iş ortaklarının işbirliğiyle .
Toni Gabriel TGW'ye taşınıyor
"Yeni iş, yeni macera!" diyor Rotkreuz'daki sistem entegratörü TGW'de Satış Proje Yöneticisi olarak yeni pozisyonunu duyuran Toni Gabriel yenilikçilik, ekip ruhu ve akıllı, geleceğe yönelik lojistik çözümlerinin birleşiminden etkilenmiş
Paletler «zincirlerinden kurtuldu»
"PolyCut" adı verilen bir sistem, paletlerdeki kayışları kaldırarak zaman alıcı ve ergonomik açıdan zorlu manuel iş adımlarının yerini alır. Tek başına bir çözüm olarak kullanılabileceği gibi, mevcut elleçleme sistemlerine ve bunların kontrollerine veya depo yönetim sistemlerine entegre edilebilir.
Yüksek yıkıcı potansiyel
Korkulduğu gibi, ABD gümrük vergileri teknoloji ihracatında çöküşe neden oluyor. Swissmem'e göre, ortaya çıkan olumsuz etkiler üçüncü çeyrekte yedi hafta içinde tam olarak etkisini gösterdi. İsviçre teknoloji sektörünün ABD'ye ihracatı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %14,2 düştü .
Zofingen'deki İsviçre Lojistik Kampüsü resmen açıldı
Derneği'nin yeni İsviçre Lojistik Kampüsü Swiss Logistics by SVBL ASFL'nin çok sayıda ziyaretçisi, dostları ve tüm ekibi, Zofingen'deki etkileyici yeni lokasyonun resmi açılışına katıldı
Robotlarla intralojistikte liderlik
Uluslararası Robotik Federasyonu'nun (IFR) yıllık "Dünya Robotik 2025 - Hizmet Robotları" raporuna göre, 2024 yılında dünya çapında nakliye ve lojistik görevleri için yaklaşık 102.900 robot satıldı. Satışlar 2024 yılında yüzde 14 arttı. Bu sayının dörtte üçünden fazlası Asya'dan, yüzde 11'i ise Avrupa'dan geldi.
"Organik" yüksek teknolojiyle birleşti
Yüksek teknoloji ve doğal içeriklerden işlenen ürünler birbirini dışlamaz. "Organik", her şeyin elle yapıldığı anlamına gelmez; aksine, yüksek ekolojik standartlara uyulduğu anlamına gelir. Bu durum , yakın zamanda bir AutoStore sisteminin en üst düzey lojistik performansı sağladığı organik toptancı Weiling için de geçerlidir.
"Büyük Atılım"a hazırız
1943 yılında Xuzhou'da kurulan Xuzhou İnşaat Makineleri Grubu (XCMG), dünya çapında 13.000 çalışanıyla yaklaşık 13 milyar avro gelir elde etmektedir. Portföyünde inşaat makineleri, vinçler, ticari araçlar ve giderek artan bir yelpazede malzeme taşıma ekipmanları ve liman elleçleme makineleri bulunmaktadır.
Tamamen insansız lojistik mi?
tamamen insan işçileri olmadan çalışan depoların yeni bir dönemini başlatan yeni toplama istasyonu "Geek+ Brain"i piyasaya sürüyor Yong Zheng, " kısmi otomasyondan tam süreç zekasına doğru atılmış büyük bir adım " .
838 m daha fazla çekiş gücüyle
838 m daha fazla çekiş gücüyle
İsveç'te çoğu güzergah şu anda yalnızca 630 metrelik maksimum uzunluğa sahip trenlere izin veriyor. Bir uzatma, demiryolu yük taşımacılığını daha verimli hale getirecek. Şimdi ise, İsveç süpermarketi Coop'tan alınan yiyeceklerle birlikte trenler 200 metre daha uzatıldı.
Mercitalia Grubu'nun (Gruppo FS Italiane) bir parçası olan demiryolu lojistik şirketi TX Logistik AB, Malmö ile Frövi (Örebro Bölgesi) arasındaki yaklaşık 500 km uzunluğundaki hatta tam yüklü treni konuşlandırdı. İsveç Ulaştırma Altyapı Kurumu (Trafikverket), test çalışmasına üçüncü ortak olarak katıldı. TX Logistik AB'nin İsveç Genel Müdürü Lars Winther Sørensen, "838 metreye düzenli olarak uzatılması, taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracaktır" diyor. Bu da, daha fazla yükün karayolundan demiryoluna kaydırılması için olmazsa olmaz bir ön koşuldur. Daha önce neredeyse tamamen karayoluyla taşınan yükler için bile, demiryolunun daha yaygın kullanımı mümkündür.
Tren başına yüksek yükleme kapasitesi ve özellikle yüksek hızın birleşimi, son derece verimli bir ulaşım sistemi sağlıyor. Test treni 48 yarı römork taşıdı ve saatte 120 kilometreye kadar hız yaptı. Bu, onu diğer ülkelerdeki benzer test sürüşlerindeki trenlerden daha hızlı hale getirecek. Tren, genellikle demiryolu yük taşımacılığında kullanılan dört dingilli bir lokomotif tarafından çekiliyordu.
Coop, 2009'dan beri İsveç'te gıda ve diğer malları demiryoluyla taşıyor. TX Logistik, 2012'den beri Stockholm'ün 30 kilometre kuzeybatısındaki Bro ile Malmö arasında perakende zinciri için faaliyet gösteriyor. Sadece iki yıl önce, gidiş-dönüş sefer sayısı ondan 20'ye iki katına çıktı. Coop Ulaştırma Müdürü Peter Rosendahl, "Taşımalarımızın yüzde 30'u artık demiryoluyla gerçekleştiriliyor" diye açıklıyor. Perakende zinciri bu oranı daha da artırmak istiyor. "Bu nedenle bu öncü projeye katıldık ve yakın gelecekte trenlerimizin sayısını artırmayı umuyoruz." Daha fazla test planlanıyor.
www.txlogistik.eu
