St. Gallen'deki SPAR, bir yıldan uzun süredir mağazalarına ve TopCC mağazalarına teslimatlar için biyogazla çalışan bir çekici kullanıyor. Araç, faaliyete geçtiği ilk yılda o kadar iyi performans gösterdi ki, filo yakında sekiz adet daha CNG'li ticari araçla yenilenecek.

Önümüzdeki aylarda filoya yedi adet Scania CNG'li araç, iki adet şehir içi römorklu çekici ve beş adet 6x2/4 kamyon daha katılacak ve filonun CO2 emisyonlarının önemli ölçüde azaltılmasına katkı sağlanacak.

SPAR'ın filo yöneticilerini özellikle etkileyen faktörlerin hangileri olduğu sorulduğunda, Ulaştırma Lojistiği Başkanı Alfred Derungs birkaçını sıralayabildi. Başlıca sebep, yeni CNG çekici ünitesinin güvenilirliği ve maliyet etkinliğiydi.

Her iki tarafta dört gaz tankı

Araç, performans ve çekiş gücünden ödün vermeden sunduğu çok düşük yakıt tüketimiyle de etkileyici. Sürücüler, mağaza yöneticileri ve çeşitli SPAR ve TopCC mağazalarının sakinleri de düşük gürültü seviyesini özellikle beğendi. Teslimatlar genellikle sabahın çok erken saatlerinde yapılır, böylece müşteriler mağaza açıldığında taze ürünlerin tadını çıkarabilirler.

Sürücüler, başlangıçtaki tereddütlerinin ardından yeni araçlara hızla ısındılar. Şirkette 37 yılı aşkın süredir çalışan "Flou" adlı sürücü, Scania'sından vazgeçmeyeceğini kesin bir dille belirtti. 2.100 Nm tork ve 420 beygir gücündeki mevcut dizel araçlar, önceki dizel araçların hızla unutulmasına neden oldu. Sürdürülebilir bir güç aktarma sistemi ile konforlu ve son derece geniş CR20N kabinin birleşimi, sürücünün kalbinin araca binmeden önce bile daha hızlı atmasını sağladı. Otomatik Opticruise şanzıman devreye girdikten sonra yolculuk hızla başladı. Bir sonraki sürpriz ise: CNG motor dışarıdan neredeyse hiç duyulmuyorken, mükemmel yalıtımlı kabinde, yokuşta biraz daha fazla çalışması gerekse bile neredeyse hiç fark edilmiyordu.

Fotoğraflar: Scania

Direksiyon aksına ve 28 palet veya 45 rulo konteynerlik yükleme alanına sahip şehir tipi yarı römork, entegre nakliye soğutma sistemi ve dikey kaldırma platformuyla donatılmıştır. 22 ton azami brüt ağırlığa ve 14.300 kg yük kapasitesine sahip bu araç konsepti, araç kombinasyonunu son derece manevra kabiliyetine de kavuşturur. Bu sayede, ulaşılması zor yükleme ve boşaltma noktalarına bile kolay ve güvenli bir şekilde erişilebilir.

Gelecekte beklenen (biyo)gaz talebini kendimiz karşılayabilmek için, planlanan yıllık 90.000 kilometre için kendi yakıt ikmal altyapımız üzerinde yoğun çalışmalar yürütülmektedir.

SPAR Group Switzerland, 250 yerel mağaza, ekspres market ve mini marketin yanı sıra 11 TopCC Cash & Carry toptan satış mağazasından oluşmaktadır. Yerel mağazaların dörtte biri şirkete ait şubeler iken, diğer dörtte üçü franchise sistemiyle bağımsız perakendeciler tarafından işletilmektedir.

Şoför A. Eugster

Grup, 200 çırak da dahil olmak üzere 2.100'den fazla kişiyi (tam zamanlı eşdeğer) istihdam etmektedir. SPAR International'ın merkezi Hollanda'dadır. 50 ülkede lisanslı olarak faaliyet gösteren SPAR, yaklaşık 13.600 süpermarketi ve 42 milyar avroluk toplam satışıyla en büyük gönüllü perakende zinciridir. SPAR, 1932 yılında Hollanda'da kurulmuştur. İsmi, muhtemelen düşük fiyatları nedeniyle değil, Felemenkçe "fir" anlamına gelir (logoya bakınız).

www.scania.com