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Traigo-i荣获德国设计奖
继荣获2025年红点设计大奖之后，丰田物料搬运公司推出的新型48伏平衡重式叉车Traigo_i又斩获2026年德国设计奖“卓越产品设计——工业类”奖项。其亮点在于：锂离子技术的全面集成。
SBB Cargo 的长期合同
瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo Switzerland）的众多运输客户，例如Migros，已签署新的单车厢运输（EWLV）合同，期限最长可达十年。据报道，该公司还与Fenaco、Stahl Gerlafingen和瑞士盐场签订了新合同。
与 Capra Robotics 的合作
Frei Fördertechnik宣布与丹麦机器人专家Capra展开未来合作。“此次合作将拓展我们的产品组合，涵盖移动机器人平台，为生产和物流带来更大的灵活性和效率，”自动化与机器人部门负责人Michael Schüpbach表示。这些自主移动机器人（AMR）用途广泛，可应用于多种领域。
SSI子公司持续依赖SAP
自2021年以来，SWAN的软件专家已成为SSI Schäfer集团的一员，负责这家全球活跃的内部物流专家的SAP项目，并支持企业实施面向未来的解决方案——从高度自动化的配送中心到集成生产物流。这条路走对了。
Arne Sturm将出任Hirschthal的新任首席执行官。
自 2026 年 1 月 1 日起，永恒力瑞士公司将迎来一位新的总经理。Arne Sturm将接替 Martin Weber，后者在公司工作 18 年后（其中 11 年担任总经理），应其本人要求离开公司，去追求新的事业和挑战。
另拨5000万美元用于新建TGW总部
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。
用可靠的数据代替空洞的言辞。
巴塞尔商会巴塞尔物流集群（HKBB）联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商，共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。
《特莱戈骑士团》的利剑
《特莱戈骑士团》的利剑
首席执行官 J. Lorenz
用现代的说法，丰田物料搬运公司在 LogiMAT 展会上与新款 Optio L 系列一同展出的新款 Traigo 48 绝对会吸引人们的眼球。它是一款 1.5 至 2.0 吨载重量级别的“高尔夫”。TMHE 还准备了许多其他引人注目的产品。
全新 Traigo 48 紧凑的设计使其能够轻松应对极其狭窄的通道宽度。其举升高度可达 7.5 米，速度可达 20 公里/小时。伸缩式可调转向柱和 200 毫米的额外腿部空间尤其适合身高较高的乘客。
快速概览
仪表盘布局清晰，驾驶员可以在半分钟内辨别方向、调整控制装置和座椅位置。在劳动力短缺的情况下，这也有利于快速调配临时工。
丰田MH以其源自母公司丰田工业株式会社（TICO）的集成永磁（IPM）同步电机的低能耗和高性能而著称。客户可以选择传统的铅酸电池（带有侧电池盖和开放式底盘，方便快速更换电池）或锂离子电池。“Traigo_i”专为永久安装的锂离子电池运行而开发，并在配重块上配备集成充电端口，方便快速轻松地进行临时充电。
采用永磁驱动，动力强劲
丰田MH德国公司负责人Jan Lorenz表示，这款车的能耗预计将降低17%。我们苦苦寻找前面提到的“武士刀”的标志性造型，却徒劳无功。“武士刀”是几个世纪前的经典武士刀，根据开发商的声明，它凸显了“动感的车架线条”和“引人注目的座舱设计” 没有武士刀” ，它也同样可以实现。
相反，Optio L 系列低级拣选机经过完全重新设计，配有窄头灯，有点“保时捷”的感觉，主要用于电子商务，专为高拣选率和苛刻的多班次系统而开发。
桅杆视图
针对各种应用场景，我们提供了多种优化型号——从符合人体工程学的 800 毫米工作高度订单拣选（OSE120(P)，载重 1.2 吨）到高效的重载运输（OSE250(P)，载重 2.5 吨），几乎每种应用都能找到合适的解决方案。产品经理 Jörn Wiethaup 解释说，能耗降低了 14.5%，并且由于平台减震，在不平整的仓库地面和走道上产生的振动减少了高达 25%。由于平台提升高度增加了 22%，达到 1195 毫米，即使在拣选过程中，前两层货架也能轻松进出，而仅为 130 毫米的低入口高度则方便频繁装卸。预计新款叉车将于 2025 年秋季开始接受订购。
保时捷风格的 Optio L
丰田MH通过其“Swarm Automation Go”计划，为初学者提供了一个易于管理的自动化概念，允许客户在进行大规模投资之前小规模测试自动化。客户还可以租用单个设备进行试用。这款适应性强的解决方案提供灵活的租赁期限，最低六个月，用于自动化托盘运输和堆垛。该租赁服务基于丰田BT Staxio SAE160 Autopilot自动电动托盘堆垛机。该无人驾驶运输系统专为点对点托盘运输而设计，由T-ONE自动化软件控制，确保无缝通信和订单执行。
面向初学者的“群体自动化”
先进的传感器技术提供360度全方位安全保障，可检测障碍物并实现紧急停止。精准的移动可减少损坏、库存损失和运营成本。之后，如果需要，还可以选择让车辆保持静止，以便采取进一步措施，首席执行官Jan Lorenz解释道。拥有现有自动化流程的公司也可以利用这一技术来测试新的物料流。
