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另拨5000万美元用于新建TGW总部
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。
用可靠的数据代替空洞的言辞。
巴塞尔商会巴塞尔物流集群（HKBB）联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商，共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。
他们和 Exyz 在双打比赛中领先。
丹麦非食品零售商Schou在其六巷、42米高的高架仓库中，安装了六台配备双深位装卸装置的SSI Exyz存储和检索设备，每小时最多可完成。高峰时段，每天最多可处理2520个运输单元。
人工智能控制并不能取代现实感。
在科隆，那些在瑞士和整个德国-瑞士地区专家面前谈论峰值负荷减少、人工智能和智能电池系统的人，很有可能在德国冷冻食品研究所 (dti)和德国冷链物流公司协会 (VDKL) 的冷链论坛上取得成功。
Coop 通过铁路向苏黎世发货
Coop在苏黎世市中心开设了一个新的铁路转运枢纽。该公司现在通过货运列车向利马特河畔的这座大都市供应货物，每年可为该市中心减少58,000次卡车运输。这对该公司旗下的“铁路运输服务”（Railcare）部门来说是一项重大成就。
SBB Cargo 保持着恰到好处的比例感。
SBB Cargo 保持着恰到好处的比例感。
图片：SBB
联邦政府的疫情补助金远不足以弥补瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo）的损失。截至去年12月初， 就高达3500万瑞士法郎。经过四个月的协商，公司终于与员工协会达成协议。
受 2020 年秋季以来的经济衰退趋势以及新冠疫情导致的货运量暴跌的影响，瑞士联邦铁路货运公司 (SBB Cargo) 表示其财务状况仍然“非常紧张”，但总体上对谈判结果感到满意。
因此，今年将有0.3%的个人激励措施分配给集体谈判协议（CBA）中规定的较低工资水平的员工。原协议规定所有员工的激励措施比例为0.9%。值得一提的是，2020年将不会发放任何针对“业绩优异”的一次性绩效奖金。
凡持有集体谈判协议（CBA）雇佣合同且自2020年年中以来一直保持不间断雇佣关系（该协议在2021年5月31日仍然有效）的员工，将在2021年获得一次性特别奖金。奖金金额为200瑞士法郎，工作时间不足全职时长50%的员工则可获得100瑞士法郎。此外，瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo）还将在2021年不削减任何员工假期。
双方还同意将瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo）的集体谈判协议（CBA）延长20个月，自2022年5月1日起至2023年底。瑞士联邦铁路货运公司首席执行官德西蕾·贝尔表示：“然而，紧张的财务状况依然存在。通过这些措施，我们的员工也在当前形势下做出了重要贡献。我们相信，我们的员工理解瑞士联邦铁路货运公司在疫情期间面临的困境。”瑞士联邦铁路货运公司工会（SEV）副主席芭芭拉·斯帕林格指出：“将集体谈判协议延长一年零八个月，为员工在当前严峻的经济形势下提供了必要的保障。”
