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2025年11月22日

为比利时的非营利医疗组织 Maria MiddelaresAutoStore 系统和阿尔特的医疗中心,这些医疗中心位于布鲁塞尔以西约 60 公里处。

2025年11月21日

巴塞尔商会巴塞尔物流集群(HKBB)联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商,共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。

2025年11月21日

丹麦非食品零售商Schou在其六巷、42米高的高架仓库中,安装了六台配备双深位装卸装置的SSI Exyz存储和检索设备,每小时最多可完成。高峰时段,每天最多可处理2520个运输单元。

2025年11月20日

博世公司的燃料电池系统比同等规格的电池电动驱动系统轻约4吨,其三位研发者克里斯托弗·乌尔、凯·韦伯和皮埃尔·安德里厄于周三晚在柏林荣获未来技术与创新奖。这是一个决定性的优势。

2025年11月20日

 自去年8月以来,瑞士出口行业因美国加征的39%关税而遭受重创。如今,关税税率将降至15%。作为回报,预计未来几年将有至少2000亿美元的投资流入美国。

2025年11月19日

在科隆,那些在瑞士和整个德国-瑞士地区专家面前谈论峰值负荷减少、人工智能和智能电池系统的人,很有可能在德国冷冻食品研究所 (dti)和德国冷链物流公司协会 (VDKL) 的冷链论坛上取得成功。

2025年11月17日

这就是北半球最现代化的沙拉工厂。在芬兰埃德塞沃,SSI Schäfer 为即食蔬菜混合食品市场领导者“Fresh Servant”公司实施的高度自动化存储解决方案,一切都井然有序。不仅如此。

2025年11月17日

“你们当中谁操作过AGV?”林德MH软件主管克里斯托夫·霍克向大约75名与会者问道——这时,一位来自卢加诺的年轻顾问自告奋勇。他只需即可启动升级后的L-Matic

2025年11月12日

Coop在苏黎世市中心开设了一个新的铁路转运枢纽。该公司现在通过货运列车向利马特河畔的这座大都市供应货物,每年可为该市中心减少58,000次卡车运输。这对该公司旗下的“铁路运输服务”(Railcare)部门来说是一项重大成就。

2025年11月12日

在讨论新型驱动系统时,人们很容易忽略其他一些车辆部件也能显著降低二氧化碳排放。轮胎制造商固特异推出的 Kmax Gen-3



他们和 Exyz 在双打比赛中领先。


瓦格纳瑞士股份公司





他们和 Exyz 在双打比赛中领先。

2025年11月21日

丹麦非食品零售商Schou在其六巷、42米高的高架仓库中,安装了六台配备双深位装卸装置的SSI Exyz存储和检索设备,每小时最多可完成。高峰时段,每天最多可处理2520个运输单元。

位于科灵的新配送中心的核心
,拥有4万个托盘位,完全无需人工​​干预即可运行。自2023年底投入使用以来,该配送中心从未出现过任何计划外停机。这家丹麦领先的非食品零售商已对其配送物流进行了全面重组。过去那种从多个人工仓库向客户供货的模式已成为历史。取而代之的是,该公司将所有业务整合到一个完全一体化的物流配送中心。这座占地10万平方米的设施的核心是一座42米高的全自动高架仓库,拥有4万个托盘位,运行完全无需人工​​干预。自2023年底投入使用以来,该设施从未出现过任何计划外停机。

Schou 专注于为斯堪的纳维亚半岛和欧洲大陆的家居生活用品零售商和网店提供服务。其客户包括非食品零售商、DIY 商店和连锁超市。Schou的一项关键优势在于其全面的服务模式——从产品开发到质量保证——这使得其零售合作伙伴能够灵活快速地扩展产品范围。

SSI Schou1 外面 310 所有东西都在一处

全方位服务模式在市场上广受欢迎,并已连续多年保持两位数的增长率。为了确保其长期扩张战略的顺利实施,Schou 于 2021 年决定整合其分销渠道,并将总部迁至东日德兰半岛的科灵。

“为了实现可持续增长,我们必须大幅扩大产能。与此同时,我们也希望为未来储备物资。新系统的高存储密度使这两点都成为可能,”Schou 供应链总监 Rune Skou Raun 解释道。

实用解决方案 

我们于2021年10月决定选择SSI Schäfer。决定性因素在于他们能够提供一站式交钥匙解决方案,包括仓储和输送技术。同样重要的是他们丰富的内部物流专业知识。尽管项目启动之初建筑方案已经最终确定,但SSI Schäfer的专家们仍然能够通过布局调整来提高性能并降低预计运营成本。

SSI Schou Rune Skou 310 SC老板RS Raun

“我们与Schou公司一起,深入研究了人工和自动化仓库流程的优势,”丹麦SSI Schäfer公司总经理René Elgaard表示,“我们的目标是将两者的优势结合起来,打造一个高性能的整体解决方案。”例如,促销商品区:“为了确保最大的灵活性,该区域采用叉车人工拣货的设计

60个拣货站

员工可使用60个拣货站,这些拣货站通过传送带技术自动从高架仓库获得托盘货物。这确保了所有拣货站始终都有产品供应,避免了停机和延误。

SSI Schou 2130 HBW 310

为了确保最高的运行可靠性,每个托盘在收到后都会进行检查。安装的NOK检测站能够检测超载或包装破损情况,并在受影响的托盘进入自动化系统之前将其分拣出来。

最大可用性

作为项目的一部分,SSI Schäfer 开发了一个软件接口,实现了Schou 的仓库管理系统与自动化托盘仓库控制系统之间的无缝通信 “该系统已经完美运行一年多了。对我们来说,这才是真正的成功,”Rune Skou Raun 强调说。

SSI Schou 运输缓冲区 310 “运输缓冲”

成功的关键因素在于常驻的维护团队——两名SSI Schäfer的全职员工与公司自身的技师紧密合作。 得益于积极主动的维护理念,我们能够可靠地实现每周五天、每天两班的运转。”

www.ssi-schaefer.com