杜伊斯堡港前煤岛的先锋“” （enerPort II）

东南亚是全球经济最具活力的地区之一。随着泰国子公司的成立，吉布达伟士的业务范围现已覆盖东亚、东南亚以及大洋洲的九个国家。该区域网络目前覆盖35个分支机构，拥有约800名员工。

美国联邦海事事故调查局花了三年时间彻底调查2022年8月一艘散货船上发生的一起工业事故，事故中，一名32岁的海员被翻倒的数百公斤用于焊接工作的钢板砸中身亡。

地中海航运洛雷托号（MSC Loreto）载箱量达24,346个标准箱，目前被认为是世界上最大的集装箱船——这艘由总部位于日内瓦的地中海航运公司（MSC）运营的巨型浮动船。每当这艘庞然大物停靠汉堡，总会引来一场盛大的庆典。集装箱运输的精髓正在这里引起轰动：集装箱。

赫尔佐格

巴塞尔城市州联邦院议员伊娃·赫尔佐格对春季会议上全面修订《货运法》表示欢迎。她列举了莱茵河货运的里程碑、联邦政府对港口基础设施的财政承诺以及在内河运输中引入气候中性推进系统等举措。

 尽管有防滚架……

一份关于一起严重事故的中期报告，事故涉及一辆用于在滚装船上运输重型设备以固定集装箱的叉车。一名水手长在爬到下一层甲板时滑倒摔倒，当场死亡。

B·西蒙斯

对于从巴塞尔出发，奔赴世界各大洋的莱茵河航运来说，通往世界的大门并非汉堡，而是鹿特丹。从2025年1月起，贝尔特·西蒙斯将接替鲍德温·西蒙斯，担任港务局首席运营官（COO），负责日常运营。

杜伊斯堡门户码头（DGT）曾是数百万吨煤炭的运输枢纽，如今正开启未来物流的新篇章。这座最近启用的第十个码头地理位置优越，毗邻莱茵河，预计全面建成后将成为欧洲最大的内陆码头。

 图片：DB Schenker

德铁信可 (DB Schenker) 正在推出一套全新的供应链监控系统，为海运客户提供从船舶、货物到集装箱各个层面的规划安全保障。“海洋之桥”系统将基于人工智能的数据，在交互式地图上显示船舶的出发、停靠和到达时间以及港口轮换情况。

一个名为“dronePORT”的无人机和移动传感器技术专用基地近日在汉堡投入运营。对于汉堡市以及港口和物流公司HHLA的控制中心而言，这是欧洲首个此类地面基础设施。氢燃料试验场也正在建设中。

照片：汉堡警方

到目前为止，汉堡港主要依靠人工和随机的方式检查是否有人装载了危险货物。现在，水路警察引入了一种数字模型，利用人工智能 (AI) 系统地检测未申报的危险货物。

迄今为止，此类系统仅在大型国际海港使用。如今，该系统耗资300万欧元，正在杜伊斯堡安装。杜伊斯堡是世界上最大的内陆港口，通过莱茵河与巴塞尔相连，旨在为海关当局提供更清晰的可视性。

 照片：BGN

由瑞士托运人委员会 (SSC) 主席 Fabio Regazzi 指导、ITJ 主编 Christian Doepgen 主持的托运人行业论坛将在因特拉肯维多利亚少女峰酒店举行，讨论的主题也将引起内部物流专家的兴趣。

货轮卸货。图片来源：MSC

地中海航运公司（MSC）日内瓦总部关于最近遭胡塞叛军袭击的“MSC Sky II”号集装箱船的消息很少。据一致报道，船上起火已被迅速扑灭。该集装箱船继续驶往吉布提，在那里将再次评估其受损情况。 

照片：HHLA

这些数据要到3月21日才会正式公布。但这些数据已经提前引发了人们的关注。汉堡市长Tschentscher周三在市议会上再次宣传“MSC协议”。与此同时，汉堡港务局（HHLA）的收入则降至14.47亿欧元。