TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。

为比利时的非营利医疗组织 Maria MiddelaresAutoStore 系统和阿尔特的医疗中心，这些医疗中心位于布鲁塞尔以西约 60 公里处。

巴塞尔商会巴塞尔物流集群（HKBB）联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商，共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。

丹麦非食品零售商Schou在其六巷、42米高的高架仓库中，安装了六台配备双深位装卸装置的SSI Exyz存储和检索设备，每小时最多可完成。高峰时段，每天最多可处理2520个运输单元。

博世公司的燃料电池系统比同等规格的电池电动驱动系统轻约4吨，其三位研发者克里斯托弗·乌尔、凯·韦伯和皮埃尔·安德里厄于周三晚在柏林荣获未来技术与创新奖。这是一个决定性的优势。

 自去年8月以来，瑞士出口行业因美国加征的39%关税而遭受重创。如今，关税税率将降至15%。作为回报，预计未来几年将有至少2000亿美元的投资流入美国。

在科隆，那些在瑞士和整个德国-瑞士地区专家面前谈论峰值负荷减少、人工智能和智能电池系统的人，很有可能在德国冷冻食品研究所 (dti)和德国冷链物流公司协会 (VDKL) 的冷链论坛上取得成功。

这就是北半球最现代化的沙拉工厂。在芬兰埃德塞沃，SSI Schäfer 为即食蔬菜混合食品市场领导者“Fresh Servant”公司实施的高度自动化存储解决方案，一切都井然有序。不仅如此。

“你们当中谁操作过AGV？”林德MH软件主管克里斯托夫·霍克向大约75名与会者问道——这时，一位来自卢加诺的年轻顾问自告奋勇。他只需即可启动升级后的L-Matic 。

Coop在苏黎世市中心开设了一个新的铁路转运枢纽。该公司现在通过货运列车向利马特河畔的这座大都市供应货物，每年可为该市中心减少58,000次卡车运输。这对该公司旗下的“铁路运输服务”（Railcare）部门来说是一项重大成就。