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Coop 通过铁路向苏黎世发货
2025年11月12日
Coop在苏黎世市中心开设了一个新的铁路转运枢纽。该公司现在通过货运列车向利马特河畔的这座大都市供应货物,每年可为该市中心减少58,000次卡车运输。这对该公司旗下的“铁路运输服务”(Railcare)部门来说是一项重大成就。
在男性主导的领域中,女性
2025年11月10日
“青年女性”第三次会议汇聚了交通运输领域的年轻女性,约有 65 位年轻女性人才以及经验丰富的物流专业人士参加了 transport.ch 的会议。由 Monika Erb 和 Ramona Felder 主持,并得到了沃尔沃瑞士首席执行官 Urs Gerber 的支持。
哪些东西真正属于一起
2025年11月9日
今年在伯尔尼举行的transport.ch工业车辆展上,所有领先的工业车辆制造商都悉数亮相来自斯洛文尼亚的“灌篮魔鬼”(Dunking Devils)表演队在篮球架前献上了精彩的杂技表演。
明天将是什么驱动着我们?
2025年11月9日
在伯尔尼展览中心举办的今年瑞士交通运输展 (transport.ch) 上,众多知名人士齐聚“出行论坛”,探讨“未来交通的驱动力”这一问题,而这个问题绝非易于回答。显然,电动驱动是未来的发展方向,但其他替代方案也同样重要。
美国联邦航空管理局为空中出租车开绿灯
瓦格纳瑞士股份公司
美国联邦航空管理局为空中出租车开绿灯
2024年10月25日

美国联邦航空管理局(FAA)本周发布了一项关于未来获准驾驶空中出租车的飞行员资格和培训的规定。FAA称这是“自20世纪40年代直升机问世以来的第一个全新类别”。
所谓“先进空中机动” (AAM)范围内的机动运输飞机包括空中出租车(例如德国的“Volocopter”)、货运以及城乡地区的各种作业。该机构制定了这项法规,旨在使教练和飞行员遵守一套统一的规则,以便他们能够在其职责范围内驾驶此类兼具飞机和直升机特性的“机动运输飞机”。该法规还规定了操作要求,包括最低安全飞行高度和所需的能见度。

美国机构被认为是这方面的关键权威机构。全球大多数国家的航空当局通常都遵循美国专家的建议。这项规定是近期安全引入这些飞机的最后一块拼图。
其潜在用途包括城市地区客运、空中救护和货运等短途任务,以及未来可能为小型社区提供服务。美国联邦航空管理局 (FAA) 被视为影响空中交通安全措施的全球基准,并负责飞机事故调查。FAA 局长迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 表示:
“FAA 将继续把系统安全作为首要任务,致力于无缝整合创新技术与运营。这项最终规则提供了必要的框架,确保动力起降飞机在我们的空域安全运行。”
DLR的振动测试
“动力起降飞机是近80年来首个新飞机类别,这一历史性法规将为未来大规模实施先进空中机动(AAM)行动铺平道路。”德国航空航天中心(DLR)最近还对此类直升机的振动行为进行了测试,以确保在城市地区飞行时尽可能安全。
美国联邦航空管理局已决定,可以使用现有法规对动力起降飞机进行认证,并更新其他法规,以允许空中出租车进行商业运营。去年,该机构发布了一份动力起降飞行器运行草案,该草案目前已成为进一步发展空中出租车(AAM)整体概念的关键要素。
现行规则已调整
由于现有法规并未涵盖这一新型飞机类别,因此有必要制定新的飞行员培训和资格规则。这类飞机可以像直升机一样垂直起降,也可以像普通飞机一样巡航。该规则为初级教练员和飞行员队伍的认证提供了一个全面的框架。
该规则修订了多项现有法规,并制定了一项特别联邦航空条例 (SFAR),其中包含新的要求,以促进教练员和飞行员的认证和培训。
图片:Volocopter / DLR
它还将直升机的操作要求适应新型飞机的某些飞行阶段,并允许飞行员使用动力升力范围内的一套控制仪器进行训练;旧规则仍然需要两个飞行控制装置——一个用于学生,一个用于教练。
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