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2025年11月12日

Coop在苏黎世市中心开设了一个新的铁路转运枢纽。该公司现在通过货运列车向利马特河畔的这座大都市供应货物,每年可为该市中心减少58,000次卡车运输。这对该公司旗下的“铁路运输服务”(Railcare)部门来说是一项重大成就。

2025年11月12日

在讨论新型驱动系统时,人们很容易忽略其他一些车辆部件也能显著降低二氧化碳排放。轮胎制造商固特异推出的 Kmax Gen-3

2025年11月11日

动力强劲、性能卓越,随时待命。据制造商称,新款FXR 14C-16C 不仅是每位婆婆梦寐以求的家用推车,也是仓库工作人员的理想之选。这款紧凑型推车即使在小型仓库和狭窄通道中也能表现出色。

2025年11月11日

·纳赫特加勒 (Eva Nachtergaele) 介绍,海斯特 (Hyster) 已将新款 XLTG 系列叉车(载重范围从 4 吨到 7 吨)整合到一个完全零排放的系统中内燃机已被锂离子电池和永磁电机取代。

2025年11月11日

它也可以被称为“RoboCap”或“RoCapture”。但现在它被命名为“RoCaP”,林德MH公司和欧洲最大的连锁药店之一罗斯曼公司正用它推出一款新型机器人车辆,该车辆配备多轴抓手臂,用于在仓库中自主拣货。 

2025年11月10日

众所周知,服务对许多公司的成功贡献了约 40%。在中心 (Bernexpo) 的 transport.ch 展会上,维修车间和服务车辆全部采用电动汽车,这还带来了一种幽默的改善工作与生活平衡的方式:车顶上放着冲浪板——上班前可以去冲浪。

2025年11月10日

“青年女性”第三次会议汇聚了交通运输领域的年轻女性,约有 65 位年轻女性人才以及经验丰富的物流专业人士参加了 transport.ch 的会议。由 Monika Erb 和 Ramona Felder 主持,并得到了沃尔沃瑞士首席执行官 Urs Gerber 的支持。

2025年11月9日

今年在伯尔尼举行的transport.ch工业车辆展上,所有领先的工业车辆制造商都悉数亮相来自斯洛文尼亚的“灌篮魔鬼”(Dunking Devils)表演队在篮球架前献上了精彩的杂技表演。

2025年11月9日

在伯尔尼展览中心举办的今年瑞士交通运输展 (transport.ch) 上,众多知名人士齐聚“出行论坛”,探讨“未来交​​通的驱动力”这一问题,而这个问题绝非易于回答。显然,电动驱动是未来的发展方向,但其他替代方案也同样重要。

2025年11月6日

商用车贸易展览会transport.ch在瑞士首都里斯本盛大开幕,首日开幕活动圆满成功,吸引了数百名参与者。同时,一场人气爆棚的移动出行论坛也展示了最新的技术发展成果。



降低滚动阻力


瓦格纳瑞士股份公司





降低滚动阻力

2025年11月12日

在讨论新型驱动系统时,人们很容易忽略其他一些车辆部件也能显著降低二氧化碳排放。轮胎制造商固特异推出的 Kmax Gen-3

 固特异 KMax Pfammater 1 310

据制造商称,这款轮胎在保持与前几代产品相同里程数的同时,采用了更可持续的材料配方,从而提升了抓地力并显著节省燃油。它至少含有40%的可回收材料,拥有同样的耐用性,并通过降低运营成本来减少总体拥有成本。

轮胎检查点

尽管近期关闭了部分被认为无利可图的生产基地,例如哈瑙和富尔达的工厂,但该公司仍提供其他产品和服务,例如包含外包轮胎管理的综合服务包“Eqmax”以及用于固定式轮胎监测的“CheckPoint”。其商用车、巴士和客车轮胎产品系列涵盖55种尺寸、400多种不同类型。客户包括沃尔沃卡车、雷诺、斯堪尼亚、达夫、曼恩、梅赛德斯-奔驰和依维柯等领先的商用车制造商。

固特异 KMax Pfammater2 310 照片:Pfammater

迄今为止,固特异仍是全球最大的轮胎制造商之一。该公司在全球19个国家的51家工厂拥有约68,000名员工。位于美国俄亥俄州阿克伦和卢森堡科尔马-贝尔格的研发中心持续致力于创新解决方案。

www.goodyear.eu