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Il mondo dei trasporti a Bernexpo
22 settembre 2025
Mancano solo poche settimane a transport.ch 2025. Dal 5 all'8 novembre, la più importante manifestazione svizzera per veicoli commerciali leggeri e pesanti, officine meccaniche e carrozzerie nuovamente presente con 240 espositori e oltre 800 marchi su quasi 40.000 m² di superficie espositiva suddivisi in dieci padiglioni.

Recensione per i leader di pensiero
22 settembre 2025
I 350 partecipanti al Fraunhofer IML Future Congress di Dortmund hanno ricevuto contributi di rilievo su temi che spaziano dalla semplificazione dei flussi di materiali tramite l'intelligenza artificiale alle idee per la logistica spaziale. Tra questi, anche Gilgen Logistics, dove l'innovazione è dichiaratamente un motore delle attività aziendali.

Google Street View nel magazzino
21 settembre 2025
"Utilizziamo già un'ampia gamma di sistemi di assistenza, telecamere e sensori", ha spiegato Rolf Huber all'Innovation Day del produttore di carrelli elevatori Still, davanti a un pubblico di esperti, clienti e visitatori a Otelfingen. Ora, l'intelligenza artificiale sta perfezionando il tutto. Con nuovi scanner LiDAR e preferibilmente in tempo reale.

La volpe intelligente di Dachser
19 settembre 2025
Stefan Hohm, Responsabile Sviluppo di Dachser, è stato " Logistics Leader of the Year 2025 " della politica e del mondo accademico . Il premio è stato conferito principalmente per il progetto @ILO , un gemello digitale altamente efficiente per pacchi, asset e processi nei magazzini per merci varie.

“Milionari” nel porto in acque profonde
19 settembre 2025
Gebrüder Weiss sta attualmente celebrando un "container anniversario" presso l'unico porto tedesco in acque profonde, Wilhelmshaven. Insieme all'operatore terminalistico locale Eurogate e Hapag-Lloyd, è stato movimentato il milionesimo container per il trasporto marittimo (TEU) del 2025.

1100 giovani professionisti al via
16 settembre 2025
A partire da oggi, circa 1100 giovani talenti provenienti da tutte le regioni linguistiche della Svizzera dimostreranno la loro professionalità in oltre 90 professioni al concorso SwissSkills di Berna Parteciperà anche l'Associazione svizzera per la formazione professionale in logistica, Swiss Logistics by ASFL SVBL.

Agile Robots acquisisce lo spin-off della BMW
16 settembre 2025
Agile Robots, fornitore di soluzioni di automazione basate sull'intelligenza artificiale, ha acquisito le restanti azioni di IdealWorks, spin-off di BMW. Dopo l'investimento iniziale del 2023, Agile Robots detiene ora il 100% di IdealWorks. Il Gruppo BMW rimane un partner a lungo termine.

R-Matic supporta l'assemblaggio A320
16 settembre 2025
L'integrazione dei sistemi automatizzati Fenwick-Linde contribuisce alla modernizzazione della nuova linea di assemblaggio della famiglia A320 di Airbus a Tolosa. Un sistema R-Matic supporta una migliore gestione della supply chain, inclusa la consegna precisa dei componenti agli operatori della linea di assemblaggio.

“Dieci volte più veloce” in magazzino
16 settembre 2025
Il software open source della startup del Baden-Württemberg "pyck" ha vinto il Digital Logistics Award 2025 al Logistics Future Congress del Fraunhofer IML di Dortmund. Il premio è stato assegnato per l'ottava volta. "Pyck" pubblicizza un caricamento "dieci volte più veloce " a " metà del costo".

Wagner ora presidente della giuria
15 settembre 2025
Lo Swiss Logistics Award è uno dei premi di punta dell'organizzazione di settore, insieme ai numerosi settori in cui opera GS1 Switzerland. Claudia Wagner di Uster Technologies, esperta di logistica di spicco, assumerà ora il ruolo di presidente della giuria.
USZ con la logistica migliore in futuro
WAGNER Svizzera AG
USZ con la logistica migliore in futuro
11 maggio 2022
"L'Ospedale universitario di Zurigo è considerato uno dei centri ospedalieri più importanti d'Europa", afferma Christian Beer, CEO del fornitore di intralogistica dal nome evocativo "Servus". L'azienda, da parte sua, non abbandonerà le forniture mediche, ma collegherà invece tutti i processi materiali su tutti i piani.
Secondo il responsabile dell'azienda con sede nel Vorarlberg, si tratta del contratto più grande della sua storia. Per continuare a soddisfare anche in futuro le esigenze di un'assistenza medica moderna e all'avanguardia, i responsabili dell'ospedale universitario, situato nel cuore della città, hanno riconosciuto che disporre di un'infrastruttura moderna e innovativa stava diventando sempre più essenziale.
La completa ristrutturazione strutturale dell'USZ è, come noto, di grande importanza. Il cuore del progetto è costituito da due edifici progettati dagli architetti Christ & Gantenbein, che ospiteranno i servizi di medicina cardiovascolare e di emergenza, la cui inaugurazione è prevista per il 2028. I nuovi edifici sono dotati di infrastrutture all'avanguardia e ospitano tecnologie mediche di ultima generazione.
In questo contesto, i sistemi di trasporto interno, che hanno già funzionato egregiamente in condizioni talvolta anguste, non possono essere trascurati. In futuro, un sistema intralogistico ampiamente automatizzato, dall'accettazione delle merci alla sala operatoria, sarà il collegamento tra tutte le unità di servizio e i processi medici. Fedeli al principio che per i trattamenti
per fornire il materiale necessario nella forma giusta, al momento giusto e nel posto giusto.
In futuro, tutti i farmaci saranno consegnati da una piattaforma centrale di distribuzione a tutte le unità di assistenza infermieristica e di terapia intensiva, mentre i materiali necessari in sala operatoria saranno assemblati in modo modulare nel magazzino e consegnati direttamente alle sale operatorie.
Dalla cucina centrale al piano interrato, pasti e scorte alimentari vengono consegnati direttamente ai reparti e ai centri di accoglienza. Un magazzino completamente automatizzato fornisce pezzi di ricambio, se necessario, quando le apparecchiature mediche vengono segnalate come difettose.
Oltre al supporto logistico, la gara d'appalto internazionale ha dovuto soddisfare criteri rigorosi: compatibilità tra sistemi, networking e trasparenza, scalabilità, efficienza degli spazi e costi operativi ragionevoli. Per affrontare al meglio tali sfide, Servus avvia solitamente tali progetti con un workshop. Gli obiettivi vengono inizialmente definiti insieme al cliente. Con un kit logistico progettato per praticamente ogni evenienza, "Servus" è in grado di rispondere alle esigenze individuali e di coprire tutti gli ambiti della logistica.
Ad esempio, è stato sviluppato MedARC, un robot di trasporto intelligente progettato specificamente per gli ospedali. Funziona in modo completamente automatico, basandosi sul principio di trazione, e rifornisce tutte le stazioni con materiali nei formati di contenitori richiesti just-in-time. Secondo il produttore, il sistema può essere utilizzato sia orizzontalmente che verticalmente. Ad esempio, alcuni ospedali USZ utilizzeranno stazioni di sollevamento alte fino a 46 metri.
Logistica medica con un enorme potenziale
Quasi nessun altro settore pone requisiti di garanzia della qualità così elevati come la tecnologia ospedaliera e medica. Dopotutto, in caso di dubbio, anche le più piccole deviazioni possono fare la differenza tra la vita e la morte.
La competenza di Servus nell'intralogistica deriva principalmente da decenni di esperienza con soluzioni industriali personalizzate. Tuttavia, questo settore non è una novità, poiché Servus vanta da anni numerosi clienti nel settore della tecnologia medica. Aziende leader a livello internazionale come Hamilton e Röchling si affidano a lei. La logistica ospedaliera apre un segmento con un enorme potenziale di crescita. Le menti più brillanti di Servus stanno già lavorando allo sviluppo di componenti e soluzioni innovative. La sede centrale di Dornbirn è attualmente in fase di significativa espansione e l'azienda è costantemente alla ricerca di personale qualificato per essere pronta agli sviluppi futuri.
Facilità d'uso, rapido accesso a tutti i beni e piena trasparenza di tutti i processi e degli inventari sono essenziali. Quando tutto questo è garantito, i professionisti sanitari possono concentrarsi sulle loro attività principali: contatto diretto con i pazienti, sale operatorie, terapia intensiva e assistenza generale.
Servus si occupa dello stoccaggio, della fornitura e del trasporto degli articoli richiesti. La merce arriva al posto giusto just-in-time. Il risultato: zero tempi di attesa e tempi di risposta rapidi. "Lo sviluppo di un sistema logistico innovativo, compatibile con le camere bianche, non ha comportato solo un investimento significativo per noi, ma anche un grande impegno e dedizione. Siamo ancora più lieti che il nostro lavoro pionieristico nella logistica medica e nella gestione ospedaliera abbia dato i suoi frutti e che siamo riusciti ad aggiudicarci l'appalto per l'intero sistema intralogistico da uno degli ospedali più importanti d'Europa", riassume Christian Beer, Amministratore Delegato di Servus.
Visualizzazione: Atelier Brunecky e frassino
Robot da trasporto MedARC
















