Il progetto DLR sulle cargo bike e sui veicoli leggeri, i cui risultati sono stati presentati giovedì a Berlino come annunciato, ha prodotto una raccolta estremamente ricca di valutazioni ed esperienze riguardanti l'uso di cargo bike e veicoli elettrici leggeri nella logistica urbana.

Il risultato non è particolarmente sorprendente: uno studio del Centro aerospaziale tedesco (DLR) conclude che l'uso delle cargo bike vale la pena, " se vengono scelte e utilizzate in modo ottimale " .

Un'organizzazione no-profit con sede a Norimberga, che si definisce un think tank per la mobilità, i trasporti e la logistica, sta attualmente valutando la possibilità di prenotare zone di carico a causa della mancanza di possibilità di sosta per veicoli di consegna e corrieri nelle aree metropolitane. Un progetto chiamato "SmaLa" ha testato questo concetto online intelligente ad Amburgo.

A metà del 2020, la Posta Svizzera ha acquisito notime AG, di cui in precedenza deteneva la quota di maggioranza. Tuttavia, il servizio di recapito in giornata è rimasto un prodotto di nicchia. La sua cessazione è prevista per la fine di settembre 2025.

 M. Löckener

A partire dal 1° agosto 2024, Michael Löckener è stato nominato Amministratore Delegato delle Operazioni di trans-o-flex Verwaltungs GmbH. L'azienda gestisce le diverse filiali trans-o-flex in Germania e Austria, specializzate nei settori farmaceutico e sanitario.

Da una prospettiva a volo d'uccello, "My Falkenried" è sicuramente la sede più spaziosa: Galaxus Germania è cresciuta del 57%, raggiungendo i 286 milioni di euro di fatturato netto nel 2023, nonostante la contrazione del mercato complessivo. La filiale tedesca del rivenditore online Digitec Galaxus si trasferisce nel centro di Amburgo.

I veicoli a pedalata assistita (SPV) sono sempre più richiesti. La Svizzera vanta già produttori leader, come i robusti veicoli elettrici di Kyburz. La Germania deve ancora recuperare terreno. La startup di Monaco di Baviera CIP Mobility, candidata all'IFOY, si sta concentrando maggiormente sui veicoli "leggeri".

Una nuova batteria da 89 kWh garantisce alla versione elettrica del Ford Transit un'autonomia fino a 402 km per le consegne in ambito urbano e regionale, aumentandone l'autonomia del 28%. La ricarica dal 10 all'80 percento della capacità massima può essere ridotta a 28 minuti. 

Con una capacità di raffreddamento fino a 4,5 kW, ovvero poco più del doppio di quella di un normale termoventilatore domestico, Thermo King offre il nuovo E-500e completamente elettrico per i viaggi di consegna nelle zone a basse e zero emissioni, nonché nelle zone in cui è vietato il gasolio.

L. DeJoy

Il Servizio Postale degli Stati Uniti (USPS) ha iniziato a dotare i suoi centri di smistamento e consegna di stazioni di ricarica per la flotta prevista di oltre 66.000 veicoli elettrici. Questo fa parte della modernizzazione della sua flotta di consegna obsoleta nell'ambito del piano decennale "Delivering for America".

WPAlbeck

Wolfgang P. Albeck si dimette dall'incarico di CEO del servizio di consegna espresso specializzato nei settori sanitario, cosmetico, dell'elettronica di consumo e di altri beni sensibili e passerà a far parte del consiglio di sorveglianza. Il CEO di Geodis, Thomas Kraus, assumerà la carica ad interim.

In una nuova variante di attracco, la piattaforma di carico, un telaio a U, può essere ruotata idraulicamente in verticale. L'autista solleva il container all'altezza desiderata per il carico o lo scarico; il telaio a U rimane bloccato e orizzontale durante il sollevamento e l'abbassamento.

Circa 3.000 veicoli elettrici a tre ruote per le consegne, simili a quelli utilizzati dalla Posta Svizzera, sono attualmente in circolazione anche in Australia, prodotti da Kyburz. L'azienda si è da tempo espansa a livello globale. L'ultimo modello è un DXC V2X, in grado di superare pendenze fino al 30%.

L'ingegnosità è stata uno dei temi principali del congresso di quest'anno dell'Associazione Tedesca di Logistica a Berlino. Tra gli stand esposti c'era una cargo bike di Rytle, specialista in e-cargo bike e soluzioni per l'ultimo miglio, dotata di un upgrade per carrelli elevatori. La presentazione è stata affidata a Timo Antony, ex professionista di Hyster-Yale. 

Il Simposio svizzero sull'economia verde, tenutosi a metà settimana a Winterthur, ha registrato un'ampia partecipazione di volti noti e importanti stakeholder del mondo dell'economia, del mondo accademico e della politica. Il simposio ha toccato un'ampia gamma di argomenti, tra cui l'economia circolare, le questioni alimentari, la sanità e i trasporti, ma è stato organizzato in modo efficace.