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Nella dispensa dello chef
Il sistema Flexi Shuttle di SSI Schäfer è stato progettato specificamente per magazzini di minuteria altamente dinamici. Presso il produttore finlandese di piatti pronti Kokkikartano, il sistema modulare combina navette, elevatori e sistemi di scaffalature per 40.000 postazioni di stoccaggio, con un conseguente aumento della capacità di stoccaggio di oltre il 50%.
L'industria dell'imballaggio sotto pressione
Il 28 e 29 gennaio 2026, " Logistics & Automation " ed si terranno nuovamente insieme a Berna . Il settore dell'imballaggio è sotto pressione a causa delle nuove normative UE, delle crescenti aspettative dei clienti e delle crescenti esigenze di tutela del clima. Un'intervista ne analizza il contesto.
Altri 42 eActros per Lidl OE
Oltre ai 14 camion elettrici a batteria eActros 600 già consegnati, Lidl Austria ha firmato un ulteriore accordo quadro per 42 unità elettriche, la cui entrata in funzione è prevista entro la metà del 2027. Parallelamente, è in fase di realizzazione la più potente rete di ricarica dedicata per camion in Austria, destinata al settore della vendita al dettaglio.
Veloce come un fulmine nell'alta baia
AirRob, un sistema di contenitori robotizzati automatizzati, è progettato per arrampicarsi su una parete di scaffalature alla velocità della luce lungo due binari Il sistema, sviluppato da Libiao Robotics, è stato inizialmente installato come "proof of concept" presso il fornitore di servizi logistici Geis a Ostrava-Poruba, nella Repubblica Ceca
Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Carico completo presso la sede centrale
Carico completo presso la sede centrale
Presso la sede centrale del produttore di carrelli elevatori Still ad Amburgo, sono attualmente in fase di installazione venti stazioni di ricarica per veicoli elettrici, che saranno a disposizione anche di ospiti aziendali, dipendenti e utenti privati. Se il progetto avrà successo, altre venti potrebbero essere aggiunte nella stessa sede.
"Non utilizzeremo le nuove stazioni di ricarica solo per la nostra flotta aziendale sempre più elettrificata, ma offriremo anche ai nostri dipendenti e visitatori la possibilità di ricaricare come servizio speciale. Pensiamo principalmente ai dipendenti che non hanno accesso alla ricarica a casa. Vogliamo consentire loro di passare a un veicolo a zero emissioni", afferma Stefan Sanny, responsabile del facility management di Still. La costruzione di queste stazioni di ricarica è solo il primo passo. "Questa è solo la prima parte di un progetto complessivo con cui stiamo creando le possibilità infrastrutturali e procedurali per dotare gradualmente altre sedi di stazioni di ricarica elettrica". A medio termine, l'infrastruttura di ricarica includerà anche wallbox domestiche adatte per la flotta di veicoli di servizio e le auto aziendali dei dipendenti.
Still si rifornisce dell'elettricità necessaria per le stazioni di ricarica, così come di tutta l'elettricità, da fonti "verdi". "Con le nostre nuove stazioni di ricarica, stiamo dando un contributo concreto alla riduzione delle emissioni di CO2", afferma soddisfatto Sanny. Le stazioni di ricarica possono essere utilizzate con le comuni carte di ricarica. "Monitoreremo attentamente l'utilizzo del nostro nuovo servizio. Se avrà successo, avremo la possibilità di costruire altre 24 stazioni di ricarica nella stessa posizione", riassume Sanny.
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