alla base del "World of Material Handling" di Linde MH è che i visitatori allo stand dell'espositore per una rapida occhiata . Che ci sia il sole o il cielo nuvoloso, potranno sperimentare in prima persona applicazioni realistiche. " Indoor" alla N20 di Mannheim sarà incentrata sulla domanda: quale modalità dovrei scegliere?

Le brevi distanze a piedi e in auto aumentano l'efficienza dei processi di picking. I fornitori di servizi logistici e le catene di vendita al dettaglio possono ora sfruttare appieno questo potenziale di ottimizzazione con i commissionatori semiautomatici Linde N20 SA e N20 C SA. La nuova opzione semiautomatica offre due modalità di guida in cui i carrelli seguono automaticamente l'operatore o lo precedono. Il risultato: i dipendenti vengono sollevati da attività a basso valore aggiunto. Le prestazioni di picking aumentano fino al 20%.

Il picking è un'attività che richiede molto lavoro e resistenza e attenzione da parte degli addetti al magazzino. Una parte significativa del processo prevede il passaggio tra lo scaffale e il dispositivo di picking. Questa attività, a differenza del prelievo della merce dallo scaffale e del suo posizionamento sul piano di carico, non aggiunge valore. Anche pochi secondi in ogni operazione di movimentazione comportano perdite di tempo significative nel corso di una giornata lavorativa. "Anche pochi passi, ripetuti più volte, affaticano l'operatore e gli sottraggono energie che potrebbero essere meglio impiegate per completare il processo di picking senza errori", sottolinea Philipp Stephan, Product Manager Automation & Intralogistics Solutions.

Deviazione verso l'IT

Allo stesso tempo, è necessario aumentare i tassi di prelievo, ridurre i tassi di errore e prevenire i danni alla salute. Il processo di prelievo offre quindi un grande potenziale per aumentare l'efficienza complessiva della logistica di magazzino, un potenziale di ottimizzazione che ora viene sfruttato con l'opzione SA per i commissionatori Linde con capacità di carico fino a 2,5 t. Entrambe le modalità di guida mirano a ridurre significativamente le distanze di viaggio e di cammino durante il prelievo in corsia. Allo stesso tempo, viene eliminato il faticoso processo di salita e discesa dal carrello, riducendo il rischio di incidenti. Ciò ha effetti positivi sulla produttività e sulla produttività del magazzino.

Uno dei processi più comuni nei magazzini verticali è il prelievo da un lato dello scaffale, in cui un addetto percorre il corridoio seguendo uno schema a U. Questa attività supporta la funzione semiautomatica "follow-me". Se l'operatore si ferma, anche il carrello si ferma, consentendogli di depositare la merce direttamente dallo scaffale sul pallet. Se l'operatore continua a camminare, il carrello prosegue il suo percorso. Il personale si sposta lungo lo scaffale e preleva la merce senza dover continuamente raggiungere e tornare alla postazione di lavoro dell'operatore. Il percorso successivo viene attivato quando l'addetto supera un punto specifico del carrello, attraversando così il cosiddetto "muro virtuale".

Foto: wl

Se il veicolo deve essere caricato da entrambi i lati, la funzione "stop-and-go" è ideale. Il veicolo si muove lungo il centro della corsia a velocità costante e viene guidato in avanti da un telecomando, idealmente indossato alla cintura dell'operatore. L'operatore cammina dietro il veicolo avanti e indietro tra i lati dello scaffale per prelevare o depositare le merci, un metodo preferito nei magazzini più piccoli. Un altro vantaggio: non è necessario tornare alla postazione dell'operatore, né salire e scendere.

Entrambe le funzioni si basano sulla tecnologia wireless a banda ultralarga e possono essere regolate con una precisione di un centimetro. Alla fine della corsia, il veicolo si ferma automaticamente per evitare collisioni con altri veicoli. Entrando, l'operatore interrompe la modalità semiautomatica e sposta manualmente il veicolo alla corsia successiva. Poiché una delle maggiori preoccupazioni dei veicoli automatizzati è la sicurezza, i commissionatori N20 SA e N20 C SA sono dotati di uno scanner di sicurezza ad alte prestazioni che rileva persone e altri carrelli industriali. Lo scanner, montato nella parte inferiore del telaio, rileva anche ostacoli imprevisti. Per evitare danni agli scaffali e garantire all'operatore spazio sufficiente per il proprio lavoro, il veicolo mantiene una distanza minima di 50 centimetri dagli scaffali, ma può anche essere posizionato a una distanza maggiore all'inizio della corsia. La maggior parte delle funzioni è già nota dal tipo di veicolo comparabile della consociata di Amburgo, appartenente al gruppo Kion, ma è comunque caratterizzata da un'elevata efficienza operativa.

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