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Squadrone RBG al Bosforo
TGW Logistics ha annunciato un ordine per un magazzino automatizzato per minuteria alla periferia di Istanbul per Ekol Lojistik. Il fornitore turco di servizi logistici 3PL utilizzerà oltre cento trasloelevatori Mustang E+ su tre livelli per gestire lo stoccaggio e il prelievo di ordini retail ed e-commerce.
"Omniverso" nel "Regno di Mezzo"
il CeMAT Asia di quest'anno Shanghai , la tecnologia europea rimane un fattore cruciale per i mercati dell'Estremo Oriente. Il Gruppo Kion, con i suoi prodotti AI e NVIDIA, è stato ancora una volta molto richiesto durante l'evento di tre giorni, organizzato da Deutsche Messe (Hannover) in collaborazione con i suoi partner .
Toni Gabriel si trasferisce a TGW
"Nuovo lavoro, nuova avventura!" afferma Toni Gabriel, che di innovazione, spirito di squadra e soluzioni logistiche intelligenti e orientate al futuro dell'azienda austriaca TGW
Pallet «scatenati»
Un sistema chiamato "PolyCut" rimuove le reggette dai pallet, sostituendo così fasi di lavoro manuali dispendiose in termini di tempo ed ergonomia. Può essere utilizzato come soluzione autonoma o integrato in sistemi di movimentazione esistenti e nei relativi sistemi di controllo o sistemi di gestione del magazzino.
Alto potenziale distruttivo
Come temuto, i dazi statunitensi stanno causando un crollo delle esportazioni tecnologiche. Secondo Swissmem, gli effetti negativi che ne sono derivati si sono manifestati pienamente nel giro di sette settimane nel terzo trimestre. Le esportazioni dell'industria tecnologica svizzera verso gli Stati Uniti sono crollate del 14,2% rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente .
Inaugurato ufficialmente il Campus logistico svizzero di Zofingen
Numerosi visitatori, amici e l'intera squadra del nuovo Swiss Logistics Campus dell'Associazione svizzera per la formazione professionale in logistica, Swiss Logistics by SVBL ASFL, si sono recati questo fine settimana all'inaugurazione ufficiale della nuova, suggestiva sede di Zofingen.
Leader nell'intralogistica con i robot
rapporto annuale "World Robotics 2025 - Service Robots" della Federazione Internazionale di Robotica (IFR) . Le vendite sono aumentate del 14% nel 2024. Oltre tre quarti provenivano dall'Asia e l'11% dall'Europa.
"Organico" combinato con alta tecnologia
Alta tecnologia e prodotti lavorati con ingredienti naturali non si escludono a vicenda. "Biologico" non significa che tutto sia fatto manualmente, ma piuttosto che rispetti elevati standard ecologici. Questo vale anche per il grossista di prodotti biologici Weiling, dove un sistema AutoStore ha recentemente consentito di raggiungere prestazioni logistiche di prim'ordine.
Pronti per il "Grande Salto"
Fondato a Xuzhou nel 1943, lo Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) genera un fatturato di circa 13 miliardi di euro con 13.000 dipendenti in tutto il mondo. Il suo portafoglio comprende macchinari per l'edilizia, gru, veicoli commerciali e una gamma crescente di attrezzature per la movimentazione dei materiali e macchinari per la movimentazione portuale.
Logistica completamente senza personale?
Geekplus, azienda specializzata in robotica da magazzino, lancia la sua nuova postazione di picking "Geek+ Brain", inaugurando una nuova era di magazzini completamente automatizzati. Il CEO Yong Zheng " un passo importante dall'automazione parziale alla completa intelligenza dei processi " .
Nel 1879 il primo treno corse
Nel 1879 il primo treno corse
Il primo treno corse a Lemvig, in Danimarca, nel 1879. Nel 2008, la fusione di Odderbanen e Lemvigbanen ha portato alla creazione di Midtjyske Jernbaner. Il materiale rotabile non era più del tutto moderno. Questo problema è stato risolto con treni ibridi, che presto sostituiranno i treni diesel in tutto il paese.
Siemens Mobility annuncia un ordine per sette treni Mireo Plus B a batteria per la Danimarca, una piattaforma ibrida in grado di operare con o senza linea aerea. Si tratta del primo ordine di veicoli ferroviari a batteria in Danimarca e fa parte di un progetto pilota per sostituire tutte le locomotive diesel del Paese. Le sette locomotive elettriche a due carrozze saranno consegnate entro la fine del 2024 e saranno impiegate su due linee nella regione danese dello Jutland centrale.
"Si prevede che i treni a batteria entreranno in servizio entro la fine del 2024. Si tratta di un passo fondamentale nella nostra transizione ecologica, ma anche di un passo importante verso l'obiettivo di un traffico ferroviario a zero emissioni di CO2 in tutta la Danimarca", afferma Martha Vrist, CEO di Midtjyske Jernbaner Drift A/S.
"Con questa acquisizione, Midtjyske Jernbaner sostituisce i veicoli diesel convenzionali con treni all'avanguardia e a zero emissioni locali. Questa opzione di mobilità ecologica rappresenta un contributo importante per la regione", afferma Albrecht Neumann, CEO di Rolling Stock presso Siemens Mobility.
Le unità multiple Mireo Plus B a due carrozze offrono 120 posti a sedere, raggiungono velocità fino a 140 km/h e hanno un'autonomia di circa 80 chilometri, alimentate a batteria. Le batterie possono essere ricaricate tramite la linea aerea da 25 kV nelle tratte elettrificate e tramite il recupero dell'energia frenante del treno. Il sistema di batterie è montato sotto il pianale del veicolo e alloggiato in due contenitori. Vengono utilizzate batterie agli ioni di litio a lunga durata.
Si tratta del terzo ordine ricevuto da Siemens Mobility per il Mireo Plus B, e il primo al di fuori della Germania. L'Ufficio Regionale per i Veicoli Ferroviari del Baden-Württemberg (SFBW) ne ha ordinati 20 nel 2020, mentre la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ne ha ordinati 31 nel 2021. La tecnologia è stata ampiamente testata in una versione preliminare per oltre un anno su un prototipo di treno, il Desiro ML ÖBB Cityjet eco in Austria.
