WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Hoog destructief potentieel
Zoals gevreesd, veroorzaken de Amerikaanse tarieven een ineenstorting van de tech-export. Volgens Swissmem waren de negatieve effecten hiervan binnen zeven weken in het derde kwartaal volledig merkbaar. De export van de Zwitserse tech-industrie naar de VS daalde met 14,2% ten opzichte van hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar .
Swiss Logistics Campus in Zofingen officieel geopend
Talrijke bezoekers, vrienden en het voltallige personeel van de nieuwe Swiss Logistics Campus van de Zwitserse vereniging voor beroepsopleidingen in de logistiek, Swiss Logistics by SVBL ASFL, vonden afgelopen weekend hun weg naar de officiële opening van de indrukwekkende nieuwe locatie in Zofingen.
Leidend in intralogistiek met robots
het jaarverslag "World Robotics 2025 - Service Robots" van de International Federation of Robotics (IFR) . De verkoop steeg in 2024 met 14 procent. Meer dan driekwart kwam uit Azië en 11 procent uit Europa.
'Biologisch' gecombineerd met hightech
Hightech en producten met natuurlijke ingrediënten sluiten elkaar niet uit. "Biologisch" betekent niet dat alles handmatig wordt gedaan, maar dat het voldoet aan hoge ecologische normen. Dit geldt ook voor de biologische groothandel Weiling, waar een AutoStore-systeem onlangs een optimale logistieke prestatie mogelijk heeft gemaakt.
Klaar voor de "Grote Sprong"
De Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), opgericht in 1943 in Xuzhou, genereert een omzet van ongeveer € 13 miljard met 13.000 medewerkers wereldwijd. De portefeuille omvat bouwmachines, kranen, bedrijfsvoertuigen en een groeiend assortiment materiaalbehandelingsapparatuur en havenafhandelingsmachines.
Volledig onbemande logistiek?
Magazijnroboticaspecialist Geekplus lanceert zijn nieuwe orderverzamelstation "Geek+ Brain", waarmee een nieuw tijdperk wordt ingeluid waarin magazijnen volledig zonder menselijke werknemers werken. CEO Yong Zheng " een belangrijke stap van gedeeltelijke automatisering naar volledige procesintelligentie " .
Start van de IFOY-aftelling
Aanmeldingen voor de IFOY Award 2026 zijn nog steeds open. De inzendingsperiode bevindt zich nu in een tot en met 30 oktober producten en systemen indienen voor de prestigieuze prijs
55 procent meer bestellingen
De omzet van intralogistiek specialist TGW, die sterk geautomatiseerde logistieke centra ontwerpt, bouwt en onderhoudt, overtrof in boekjaar 2024/2025 licht de recordhoogte van € 1,07 miljard van het voorgaande jaar . De orderontvangst bedroeg € 1,5 miljard en het aantal medewerkers steeg tot 4.645.
Met hersenen ter plaatse
Roboticaleverancier German Bionic presenteert dit jaar op de A+A – 's werelds toonaangevende vakbeurs voor gezondheid, veiligheid en ergonomie op het werk – een nieuw exoskelet met kunstmatige intelligentie (AI) genaamd "Exia". Volgens het bedrijf is dit 's werelds eerste exoskelet dat wordt aangestuurd door augmented AI en een hoog niveau van begrip biedt.
Treinbeveiliging in Rochers-de-Naye
Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) moderniseert de spoorweginfrastructuur op de lijn die Montreux verbindt met Rochers-de-Naye, met een spectaculair uitzicht op de Waadtländische Alpen en het Meer van Genève. Daarbij wordt gebruikgemaakt van de CBTC-seingevingstechnologie van Stadler.
Olijfbomen voor Formule E
Olijfbomen voor Formule E
ABB en Julius Baer zijn premium partners. De logistiek wordt verzorgd door DHL. De expresbezorgdienst is nu ook hoofdsponsor van de eerste "E-Prix van Valencia", die dit weekend, 24 en 25 april, plaatsvindt op het Circuit Ricardo Tormo , tevens locatie voor het Wereldkampioenschap Motorrijden .
Geen motorgebrul, maar een hoogtoerig gezoem en – eindelijk – het bekende bandengeluid. Een van de bijzondere regels van de elektrische rally : het opladen van de accu is verboden tijdens de kwalificatie, de race, het gehele parc fermé en de technische keuring.
Als onderdeel van de samenwerking van plan een van de tribunes van het circuit te vergroenen met 400 olijfbomen die oorspronkelijk uit de regio komen – een subtiele knipoog naar DHL's GoGreen-milieuprogramma. In mei worden er 350 bomen geplant op het Circuit Ricardo Tormo. De overige 50 worden geplant door DHL Express-medewerkers zelf, in samenwerking met een lokale ngo.
Wat in 2011 begon als een gedeelde droom van Formule E-oprichter Alejandro Agag en FIA-president Jean Todt, is sindsdien uitgegroeid tot de snelst groeiende autosportklasse ter wereld. Vóór het seizoen 2020/21 bereikte de Formule E de status van wereldkampioenschap en staat nu bekend als het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap.
Foto's: DHL / ABB FIA Formule E
Het idee voor een volledig elektrische straatraceserie begon met een paar aantekeningen op een servetje. Op de avond van 3 maart 2011 ontmoetten FIA-president Jean Todt en de Spaanse zakenman en latere Formule E-voorzitter Alejandro Agag elkaar in een restaurant in Parijs en schetsten in enkele woorden hun ideeën voor wat 's werelds eerste volledig elektrische internationale formule kampioenschap zou worden.
De missie van de Formule E was om de beste coureurs en teams samen te brengen om te racen op de straten van 's werelds beroemdste steden. Het doel was om de mogelijkheden van duurzame mobiliteit te laten zien en elektrische voertuigen onder de aandacht van het publiek te brengen, voor een betere, schonere wereld.
Sinds de lancering in het Olympisch Park in Peking in 2014 heeft de Formule E zich ontwikkeld tot een wereldwijd entertainmentmerk met de autosport als kern. Met twaalf teams en 24 coureurs is het kampioenschap uitgegroeid tot een bestemming voor de beste teams en coureurs in de autosport.
Als officiële logistieke partner van Formule E heeft DHL de taak op zich genomen om Formule E-teams en de reisinfrastructuur zo efficiënt mogelijk over de hele wereld te verplaatsen.
