Degenen die in Keulen, in aanwezigheid van experts uit Zwitserland en de gehele DA-CH regio, over piekbelastingreductie, AI en intelligente batterijsystemen spraken , hadden goede kansen op succes op het koudeforum van het Duitse Diepvriesinstituut (dti) en de Vereniging van Duitse Koellogistiekbedrijven (VDKL).

Movianto, een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in farmaceutische producten en gezondheidszorg, opent deze maand een nieuw koelmagazijn in Wiesloch-Walldorf. Een zonnepanelensysteem zal daar circa 3100 MWh per jaar opwekken, meer dan het magazijn zelf verbruikt.

Temperatuurgecontroleerde logistiek staat voor een energietransitie: elektrische vrachtwagens, waterstofvoertuigen met een groot bereik en cryogene koeling met stikstof transformeren de sector. Dit bood de Zwitserse Logistiekvereniging (SVTL) ruimschoots de gelegenheid om bij Galliker in Altishofen te discussiëren over toekomstige processen en alternatieven.

Voor sommige vaccins, onderzoeksmaterialen, grondstoffen, halffabrikaten en een groeiend aantal biotechnologisch geproduceerde producten is invriezen bij ultralage temperaturen vereist. Movianto heeft hiervoor beproefde apparatuur en processen ontwikkeld in in totaal negen Europese landen, en er volgen er binnenkort nog twee.

Geautomatiseerde opslagsystemen stellen hoge eisen aan koelinstallaties. De wisselende reactie van materialen op temperatuurschommelingen kan leiden tot verhoogde slijtage en mechanische defecten. Robuuste systemen zijn cruciaal voor het handhaven van een constante opslagomgeving.

 De zogenaamde milieu-, sociale en governance-aspecten (ESG) lijken in het licht van het huidige politieke klimaat weer naar de achtergrond te verdwijnen. Ze stellen echter ook het Zwitserse mkb op de proef. Een reactie van de Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek naar aanleiding van haar recente algemene vergadering.

Tijdens de 79e algemene vergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek (SVTL) in Meisterschwanden blikte voorzitter Marco Manzetti terug op een jaar vol activiteiten en belangrijke discussies over AI, gerichte elektriciteitsinkoop en energie-efficiëntie in koelhuizen. De focus lag op toekomstige ESG-rapportageverplichtingen.

Na Meisterschwanden nodigt de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek u uit voor haar algemene ledenvergadering op 21 mei, met interessante presentaties over duurzaamheid in de koelketen, milieukwesties, corporate governance (ESG) en CO2-reductiemaatregelen in het Frigero-project.

Swisslog en La Réserve des Saveurs kondigen een belangrijke doorbraak aan in de logistiek van diepvriesproducten met een zogenaamd "drie-temperatuurbeheersysteem". Dit systeem is ontworpen om de gelijktijdige opslag van verse, bevroren en droge producten mogelijk te maken, waardoor aparte koelinstallaties overbodig worden. Maar werkt het ook echt?

DHL genereert al zo'n vijf miljard euro aan omzet met logistieke diensten in de sectoren life sciences en gezondheidszorg. Daar komt nu CryoPDP bij, dat jaarlijks 600.000 zendingen verwerkt op het gebied van klinische studies, biofarmaceutica en cel- en gentherapieën.

Scharnierende en schuifdeuren voor koelcellen tot 0 °C en vriescellen tot -28 °C zijn geschikt voor kleinere koelruimtes of grotere koelopslagfaciliteiten in supermarkten en de levensmiddelenlogistiek. Speciaal ontwikkelde afdichtingen en een met polyurethaanschuim geïsoleerd deurblad beschermen tegen energieverlies.

Koelinstallaties kunnen defect raken, temperaturen kunnen verkeerd worden ingesteld, controles kunnen worden overgeslagen en er kunnen fouten optreden bij het laden en lossen: de traditionele "Ofenhock" van de SVTL in Oberkirch behandelde al deze zaken die mis kunnen gaan tijdens temperatuurgevoelig transport en hoe voorzorgsmaatregelen kunnen worden genomen, zelfs met "Kümmel".

Het palletiseren in diepvriesmagazijnen is een van de meest veeleisende processen binnen de toeleveringsketen. Beheerders van diepvriesmagazijnen beperken de tijd dat hun medewerkers in extreem lage temperaturen mogen werken, wat echter de kosten en complexiteit van het palletiseren in deze omgeving verhoogt.

Thermo King presenteert zich op de IAA Commercial Vehicles-beurs als pionier in de elektrificatie van de koelketen. Het bedrijf toont de toekomst van gekoelde distributie in stedelijke gebieden met een portfolio van de volgende generatie voor kleine en grote vrachtwagens, systemen voor meerdere temperatuurzones en uitgebreide oplossingen voor energiebeheer.

AutoStore introduceert een oplossing met meerdere temperatuurzones, waarmee verschillende zones, van -25 °C tot een gekoelde zone, in één kubus kunnen worden geïntegreerd. Producten kunnen worden opgehaald bij de laad- en lospunten in de gekoelde zone in plaats van de vrieszone, wat zorgt voor een comfortabelere werkomgeving voor de medewerkers.