Mis geen enkel bericht

Ga naar de hoofdinhoud

WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld


27 november 2025

De Amerikaanse coöperatie Associated Wholesale Grocers houdt 54.600 droge goederen, verse producten en diepvriesproducten op voorraad voor haar 1.100 leden in een sterk geautomatiseerd, compleet logistiek centrum . De faciliteit is ontworpen voor een dagelijkse orderpickcapaciteit van meer dan 460.000 winkeleenheden.

26 november 2025

Natuurrampen komen wereldwijd steeds vaker voor in de vorm van overstromingen, aardverschuivingen, bosbranden, stormen, aardbevingen en steenslag. Acute crisisbeheersing is vereist, maar dat geldt ook voor langetermijnstrategieën voor transportroutes, waar Gasser Felstechnik op de Seychellen assistentie verleent.

26 november 2025

Na de Red Dot Design Award 2025 heeft de nieuwe 48-volt contragewichtheftruck van Toyota Material Handling, Traigo_i, nu ook de German Design Award 2026 gewonnen in de categorie Excellent Product Design – Industry. De focus: de volledige integratie van lithium-iontechnologie.

25 november 2025

Talrijke transportklanten van SBB Cargo Zwitserland, zoals Migros, hebben nieuwe contracten voor enkele wagonladingen (EWLV) afgesloten met een looptijd tot tien jaar. Naar verluidt zijn er ook nieuwe contracten gesloten met Fenaco, Stahl Gerlafingen en de Zwitserse zoutziederij.

25 november 2025

Frei Fördertechnik kondigt haar toekomstige samenwerking met de Deense roboticaspecialist Capra aan. "Hiermee breiden we ons portfolio uit met mobiele robotplatformen die de productie en logistiek nog flexibeler en efficiënter maken", aldus Michael Schüpbach, Hoofd Automatisering & Robotica. De AMR's zijn veelzijdig en kunnen in een breed scala aan toepassingen worden ingezet.

25 november 2025

Sinds 2021 maken de softwarespecialisten van SWAN deel uit van de SSI Schäfer Group. Ze zijn verantwoordelijk voor de SAP-projecten van de wereldwijd actieve intralogistieke experts en ondersteunen bedrijven bij de implementatie van toekomstbestendige oplossingen – van sterk geautomatiseerde distributiecentra tot geïntegreerde productielogistiek. De koers is goed.

25 november 2025

Jungheinrich Zwitserland krijgt per 1 januari 2026 een nieuwe algemeen directeur. Arne Sturm volgt Martin Weber op, die het bedrijf na 18 jaar – waarvan elf als algemeen directeur – op eigen verzoek verlaat om zich op nieuwe onderwerpen en uitdagingen te richten.

24 november 2025

TGW Logistics investeert momenteel € 100 miljoen in de uitbreiding van de productiecapaciteit van het hoofdkantoor in Oostenrijk. Met een uitbreiding van het bestaande kantoorgebouw op de locatie wordt nu een kantoorgebouw van vijf verdiepingen met een bruikbare oppervlakte van 14.000 m² gebouwd voor ongeveer € 50 miljoen. De oplevering wordt verwacht in de tweede helft van 2028.

22 november 2025

AutoStore-systeem voor Maria Middelares, een non-profit medische organisatie in België, en Aalter in Oost-Vlaanderen, ongeveer 60 km ten westen van Brussel.

21 november 2025

Het Basel Logistics Cluster van de Kamer van Koophandel van Bazel (HKBB) heeft samen met de kantons Basel-Stadt en Basel-Landschaft, brancheverenigingen en infrastructuurbeheerders een gids gepubliceerd over duurzame logistiek in de regio Bazel. Supply chain-expert Daniel Bubendorf legt uit waarom zo'n gids nodig is.



Geen blinde vlekken meer


WAGNER Zwitserland AG





Geen blinde vlekken meer

20 januari 2021

Alle zendingen zijn volledig automatisch en op pakketniveau te volgen via video. Een totaaloplossing bestond uit de installatie van 134 camera's op de locatie van trans-o-flex in het nieuwe distributiecentrum in Hamm. 98 hiervan bevinden zich binnen. De ondernemingsraad was bij elke stap van het proces betrokken.

 De faciliteit, gebouwd op een perceel van 33.000 vierkante meter, opende volgens planning in mei 2020 en zet nieuwe normen voor het bedrijf. Dit geldt ook voor de snelst mogelijke oplossing van verstoringen in de verzending, die van tijd tot tijd kunnen optreden gezien de ongeveer 40.000 pakketten en 900 pallets die dagelijks worden verwerkt in het ophaal- en bezorggebied. Het bedrijf investeerde in een videomanagementsysteem van Divis .

Naast pakketten vervoert trans-o-flex ook pallets, die gezamenlijk in een hal in Hamm worden verwerkt. Om beide soorten zendingen visueel te kunnen volgen met één video-oplossing, heeft Divis het voor pakketten ontwikkelde ParcelVIS-systeem aangevuld met functies uit de CargoVIS-oplossing voor gepalletiseerde zendingen.

Foto's: DIVIS

Een van de specifieke uitdagingen van het project was de zeer strakke planning. Dit werd nog eens bemoeilijkt door het feit dat sommige leveranciers door de COVID-19-pandemie problemen hadden met de planning. Tot slot moesten gedurende het hele project de strengste hygiënevoorschriften in acht worden genomen.

Het sorteersysteem stuurt pakketten automatisch van zes ontvangststations naar een van de 119 laadperrons voor vrachtwagens of bestelwagens. Onderweg worden de zendingen automatisch gescand, gemeten en gewogen. Omdat de sorteerbanden meer dan vier meter boven de magazijnvloer lopen, kunnen pallettrucks eronderdoor rijden.

Naast conventionele camera's werden ook panoramische camera's geïnstalleerd, gebaseerd op het door Divis ontwikkelde 360°-concept. Deze camera's bieden een 360°-beeld rondom, waardoor zendingen volledig kunnen worden gevolgd en de dode hoek onder de camera, die kenmerkend is voor standaardcamera's, wordt geëlimineerd. Eén enkele panoramische camera bestrijkt grote gebieden en kan tot vier conventionele camera's vervangen, waardoor de bekabeling en energiekosten worden geminimaliseerd.

De opname vindt plaats met een framesnelheid van minimaal 8 frames per seconde (fps), die worden opgeslagen op twee recorders met elk een capaciteit van 96 terabyte. Dankzij de 4K-resolutie kunnen zelfs de kleinste details in hoge kwaliteit worden ingezoomd. Door het pakketnummer in te voeren, kan ParcelVIS elk pakket binnen enkele seconden lokaliseren en de route ervan door het sorteersysteem volgen. "Alle laad- en losprocessen, evenals de sorteerprocedures, zijn nu perfect gedocumenteerd en op elk moment traceerbaar", aldus CEO Wolfgang P. Albeck .

Medewerkers van Trans-o-flex hebben nu dagelijks slechts vijf tot tien minuten nodig om de paar uitschieters te onderzoeken. "Vergeleken met onze andere locaties zonder geautomatiseerde pakkettracking, betekent dit een tijdsbesparing van meer dan 95 procent", aldus Albeck, die samen met de ondernemingsraad een team van vijf personen heeft aangesteld om ParcelVIS te bedienen.

De ondernemingsraad werd tijdens de projectfase over elke stap geïnformeerd. "Tijdens een kick-off meeting werden praktijkvoorbeelden gebruikt om duidelijk te maken dat het om een ​​videomanagementsysteem gaat en niet om videobewaking", aldus Albeck. Alle deelnemers "zagen meteen dat ParcelVIS onze productiviteit aanzienlijk verhoogt en onnodige zoekacties voorkomt."

 

www.divis.eu