İnanılmaz bir şekilde, genellikle asfalt üzerindeki hızla özdeşleşen Formula 1 dünyası, demiryolu taşımacılığına yöneliyor. DHL kısa süre önce, 46 adet 40 fitlik ve dört adet 20 fitlik konteyner de dahil olmak üzere, 50 konteyner yarış ekipmanını Florida'dan Montreal'e (Kanada) 2.000 km'den fazla bir mesafeye demiryoluyla taşıdı. Ancak bu, pilot projenin gösterdiği kadar yeni bir durum değil.
Formula 1
Bu ulaşım şekli değişikliği, özellikle hava ve kara taşımacılığına olan emisyon yoğunluğunu azaltmayı hedeflediği için pilot proje olarak planlanmıştır. CO2 yoğunluğu yüksek güçlü otomobiller göz önüne alındığında, elektrikli Formula 1'e ek olarak iklimi bozucu emisyonları azaltmak için nasıl bir önlem alınabileceği konusunda bir süredir düşünüldüğü varsayılabilir.
Miami'den Montreal'e
DHL'ye göre, yarış organizasyonunun ekipmanının tamamı demiryoluyla taşınmadı, ancak bu güzergahın bu bölümü için normalde karayoluyla taşınacak olan Formula 1 yük hacminin %68'i demiryoluyla taşındı. Çok modlu çözümün bir parçası olarak, 50 konteynerin tamamı yaklaşık 2000 km'lik mesafeye demiryoluyla başarıyla teslim edildi ve taşındı.
2000 km demiryolu taşımacılığı
DHL Grubu böylece Kuzey Amerika'da önemli bir pilot projeyi tamamladı. DHL Küresel “Demiryolunun lojistik karışımımıza entegrasyonu, yerleşik ulaşım modlarının son derece zaman kısıtlı bir ortamda sürdürülebilirliği teşvik etmek için nasıl yeni yollarla kullanılabileceğini gösteriyor”Lojistiği Başkanı Paul Fowler, “Bu pilot projede tüm kargoların başarılı bir şekilde teslim edilmesi, demiryolunun Formula 1'in zorlu programını güvenilir bir şekilde karşılayabileceğini ve aynı zamanda emisyon azaltımına katkıda bulunabileceğini kanıtlıyor. DHL ve Formula 1, yarış serisinin çevresel ayak izini daha da azaltmak için lojistik çözümlerini sürekli olarak geliştiriyor.”
Uzun süreli ortaklar
Tüm taşıma süreci boyunca, konteynerler elleçleme, transit süreleri ve kargonun bütünlüğünü izlemek için takip cihazları ve titreşim sensörleriyle donatıldı; böylece yarış ekipmanlarının güvenli ve zamanında teslimatı sağlandı. Toplanan veriler artık temel operasyonel kriterleri ve sürdürülebilirlik performansını değerlendirmek için kullanılacakken, DHL ve Formula 1 yarış serisinde sera gazı emisyonlarını azaltmak için daha fazla fırsat araştıracak.
Ayrıca 2007'den itibaren hava kargo yoluyla da gönderim yapılıyor. Tüm fotoğraflar: DHL Group
Formula 1 takviminin tamamında, sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF), rezervasyon ve talep mekanizmaları aracılığıyla seçilmiş hava kargo gönderilerinde halihazırda kullanılmakta olup, geleneksel kerosenle karşılaştırıldığında sera gazı emisyonlarında %80'e varan bir azalma sağlamaktadır. Avrupa'da ise, biyoyakıtla çalışan 50'den fazla kamyon karayolu taşımacılığını desteklemekte ve geleneksel dizel kamyonlara kıyasla sera gazı emisyonlarında ortalama %83'lük bir azalma sağlamaktadır.
Yöntemi daha da genişletin
Miami ve Montreal arasındaki demiryolu pilot projesi, demiryolunun Formula 1'in lojistik ağının bir parçası olarak potansiyelini gösteriyor ve gelecekteki genişleme için temel oluşturuyor. veFormula 1,DHL araştırıyorsonuçlarına bağlı olarak, 2027 sezonundan itibaren Kuzey Amerika'da demiryolu kullanımını daha da genişletme seçeneklerini ortaklaşatestinin.
