WAGNER İsviçre AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Yeni rekor arayışı
StaplerCup sezonu Almanya'daki Linde Material Handling'de yeniden başlıyor. Deneyimli forklift operatörleri ve hevesli yeni başlayanlar, hem Almanya'da hem de yurt dışında 20'den fazla mekanda elemelere katılmak için kayıt yaptırabilirler . Final, Ekim ayında Aschaffenburg'da düzenlenecek.
Kemaro ABD'de bir yan kuruluş kurdu
Eschlikon merkezli temizlik robotu üreticisi Kemaro, “ ABD artık bir deney değil; bir sonraki büyük gelir kaynağımız olacak ” diyor , dünya çapında 600'den fazla endüstriyel müşteriye 1.500'den fazla robot sattı. 5 milyon dolarlık yeni sermaye ile şimdi genişlemesinin bir sonraki aşamasına geçmeyi hedefliyor.
SVTL, tarihi bir mekanda buluşuyor
İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Derneği'nin genel kurulu Lenzburg yapılacak ve olağan gündem maddelerine ek olarak, personel yönetimi, sosyal medyada nitelikli işçiler için modern reklamcılık ve insansı robotların bir gün faydalı olup olmayacağı sorusunu .
Lojistik uzmanı: "Belirsizlikleri dengeleme konusunda ustalar"
Sınırsız tedarik zincirlerinin devri sona erdi. Küresel, tam zamanında tedarik zincirleri artık Hamburg'daki Kühne Lojistik Üniversitesi'nin (KLU) 20. Lojistik Günü, yeni liderlik
«GreyMatter» ile yeni fırsatlar
" Fifty Shades of Grey " karşı cinsle ilk cinsel deneyimlere dair gençlik fantezilerini konu alan, orta derecede sıkıcı bir film " Grey Orange " Depo kontrolü ve envanter yönetimi için yapay zeka destekli yazılım sağlayan küresel bir şirket olan " GreyMatter " yazılımından Dematic şimdi kâr elde etmeyi hedefliyor.
Adım adım uygulandı
şubelerinin sorunsuz tedarikini sağlamak için SSI Schäfer'in Wamas Core WMS depo yönetim sistemini " yinelemeli " kelimesini sihirli bir şekilde kullandı . Bu, devam eden operasyonlar sırasında riskleri en aza indirdi.
Palet piyasası baskı altında
Milyonlarca adet bulunan Euro paletler, endüstri, ticaret ve lojistikte günlük yaşamın ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak lojistik sağlayıcısı Dachser'in uyarısına göre, A ve B sınıfı paletler giderek daha az bulunur hale geliyor. Bu durum, tüm tedarik zinciri boyunca maliyetleri, planlama güvenilirliğini ve teslimat kapasitesini etkiliyor.
Karanlıkta hava trafik kontrolü
Çarşamba günü bir arıza giderildikten sonra bile, İsviçre hava trafik kontrolündeki ekranlar karanlık kaldı merkezindeki teknik sorunu çözmüştü
Siparişin yerine getirilmesinin gerçek maliyeti
Malzeme taşıma uzmanı Ferag, depolamaya bütünsel bir yaklaşım benimsemekte ve amacıyla tanımlanmış sipariş karşılama süreçlerini otomatikleştirmek için teknolojilerin . Ferag Solutions tarafından geliştirilen konsept, yeni bir temel performans göstergesi olan " CoOF " (Sipariş Karşılama Maliyeti) üzerine kuruludur.
Rupperswil'de Federal Konsey Üyesi Beat Jans
Rupperswil'deki Swiss Logistics by ASFL SVBL eğitim merkezi, yakın zamanda Federal Adalet ve Polis Dairesi Başkanı Federal Meclis Üyesi Beat Jans, SECO Çalışma Müdürlüğü Başkanı Jérôme Cosandey ve Aargau hükümet meclis üyesi Dieter Egli'yi ağırladı.
Robot Carl ile canlı filo
Robot Carl ile canlı filo
Benzersiz bir ziyaretçi hizmeti: LogiMAT'taki Linde MH standında, insansı bir robot ( " Carl " " Linde I-MATIC çekirdeği " çalışır halde sergilenecek
Yeni serinin son derece özelleştirilebilir AGV'leri, çift palet veya kağıt rulo kelepçeleri gibi ataşmanlarla donatılabilir ve 4,0 tona kadar ağır yükleri 6,7 metreye kadar kaldırma yüksekliğine taşıyabilir.
İnsansı robotun yer aldığı sahne bilim kurgu havası taşıyor: Fuar ziyaretçileri, " Carl " su mu yoksa kola mı istediklerini söylüyorlar. Robot siparişi alır almaz, seçtiği en uygun rotayı izleyerek rafa doğru yola koyuluyor. Oraya vardığında, farklı şişeleri tanıyor ve sol veya sağ eliyle birini alıyor.
Son derece özelleştirilebilir
Onu özel kılan şey şu: Carl bu kararları bağımsız olarak alıyor; insansı robot ne tamamen önceden tanımlanmış bir sırayı takip ediyor ne de uzaktan kontrol ediliyor. Özellikle şişe tipinin ve kesin konumunun belirlenmesi ve kavrama işlemi tamamen otonom olarak gerçekleştiriliyor. Bunun nedeni, Carl'ın yapay zeka eğitim süreciyle kendisine verilen görevi bağımsız olarak çözmeyi öğrenmiş olmasıdır.
“ Bu insansı robotla, sipariş toplama gelişiminde bir sonraki adımı gösteriyoruz. Ancak, piyasaya hazır bir ürün haline gelmesi birkaç yıl daha sürecek ” diye açıklıyor. Kion Grubu'nun bir parçası olarak, şu anda geliştirmenin erken aşamasındalar. Şu anki odak noktası stratejik öğrenme.
Bu çalışmalar, Kion'un çeşitli küresel geliştirme merkezlerinde ve ortaklarla yakın iş birliği içinde gerçekleştiriliyor. Jan " Zaten piyasaya hazır bir araç olan Linde RoCAP'ı sunuyoruz. Bu araç, tutucuya sahip akıllı bir robotik kola sahip ve raflardaki ürün paketlerini tanımlamak ve almak için yapay zeka kullanıyor. İnsansı robotların amacı, günümüzün yeteneklerinin çok ötesine geçen depo görevlerini gerçekleştirmek için gelişmiş yapay zeka ile birleştirilmiş rafine mekaniklerdir " diyor.
Artan talep
Şirketlerde otomasyon çözümlerinin kullanımının artmasına paralel olarak, bu çözümlere yönelik talepler de son yıllarda artmıştır. Örneğin, içecek sektöründe, çift palet kelepçesi kullanılarak iki paletin aynı anda ve otonom olarak depolanması ve geri alınması gerektiğinde veya ağır kağıt rulolarının bağlı bir kağıt kelepçesiyle taşınması gerektiğinde, farklı uygulamalara uyarlanabilen, daha yüksek (artık) yük kapasitesine sahip sağlam AGV'lere ihtiyaç duyulmaktadır.
LogiMAT fuarında sergilenen otonom Linde I-MATIC AC core yüksek kaldırma forklifti, kapalı yük taşıyıcılarını taşımak veya tekerlekli araçların erişemediği makaralı konveyörler gibi transfer istasyonlarından mal almak için konsollu çatallara sahiptir. Bu sağlam dengeleyici araç, 600 mm ağırlık merkeziyle 4,0 t'a kadar olan yükleri 4 m yüksekliğe veya 3,5 t'a kadar olan yükleri 6,7 m yüksekliğe kaldıracak şekilde tasarlanmıştır.
Serideki diğer modeller, -25°C'ye kadar derin dondurucu depolama veya geniş koridorlu depolarda mal taşımak, üretime malzeme tedarik etmek ve bitmiş ürünleri atmak için özel yük taşıyıcıları olarak tasarlanmıştır. Bir başka model ise entegre bir konveyör bandına sahiptir ve yük taşıyıcılarını yandan veya önden alıp bırakabilir. Bireysel olarak yapılandırılmış olsalar da, tüm araçlar endüstri standartlarını karşılar ve şirket içinde geliştirilip üretilir. Yazılım açısından, araçlar MATIC:move+ platformuna dayanmaktadır ve Linde Depo Yöneticisi tarafından koordine edilir. Bu sistem, otonom mal akışı içinde kontrol, yönlendirme ve transferleri yönetir.
Bireysel ve sabit
LogiMAT'taki canlı gösterimde yer alan diğer araçlar, Linde'nin otomasyon portföyünün diğer iki alanını temsil ediyor: 2,5 metreden daha az çalışma koridor genişliğine sahip otonom yüksek kaldırma palet kamyonu Linde L-Matic core, dar koridorlar ve sınırlı alanlar için oldukça uygundur ve zemin taşıma, düşük yüksekliklerde depolama ve geri alma gibi standart görevler için idealdir. Standartlaştırılmış araç ürün yelpazesi ayrıca çeşitli (dengeleyici) yüksek kaldırma palet kamyonlarını, bir erişim kamyonunu, dar koridor kamyonunu ve AMR'leri de içerir.
Tüm görseller: Linde MH
Linde S-Matic küpü, sabit bir çözüm için uygulama örneğinin bir parçasıdır. Bu tamamen otomatik 4 yönlü palet taşıma sistemi, küçük bir alanda son derece yüksek depolama yoğunluğu sağlar ve konveyör teknolojisi, raflar, asansörler ve dört yönde hareket eden çoklu mekiklerden oluşur. Bağımsız mekik sistemi, saatte 100 palete kadar işlem kapasitesine ulaşır ve 1,5 tona kadar ağırlığa sahip Euro ve endüstriyel paletleri taşıyabilir.
