Forklift üreticisi Still, iç taşımacılık için somut uygulamalar geliştirmeye olan bağlılığını sürdürüyor Still'in Satış Direktörü Florian Heydenreich'e göre " kör nokta " vardı yükleme ve boşaltma işlemlerinin rıhtımda otomasyonu. Bu sorun, yeni AXL 15 iGo ile çözülüyor.

Stuttgart'taki LogiMAT fuarına hazırlık sürecinde, Waiblingen yakınlarındaki bir şarap imalathanesi, depodan kamyona robotik transfer için yeni AXL 15 iGo'yu tanıtmak için iyi bir fırsat sunuyor. Mevcut kargo alanından maksimum düzeyde yararlanarak, 35 paleti 35 dakika içinde bir treylere . Kion otomasyon uzmanı Frank Heptner, " Yol boyunca kesinlikle birkaç beyaz saçımız oldu "

Colruyt'taki Plan

Bu tipteki yirmi araç halihazırda " konsept kanıtı " , geliştirme sürecinde son kullanıcı olarak Still ile yakın işbirliği yapan Belçikalı şirket Colruyt (10,8 milyar euro gelir, 30.000 çalışan, tedarik edilecek 700 şube) oldu. Şirket yetkilileri, " yerinde, zaman kaybetmeden test edebildik " dedi.

Geliştirici Johannes Hinckeldeyn'in de belirttiği " piyasa şu anda çok hızlı değişiyor " bu da önemli . Ayrıca, araç yükleme rampasında ek, kalıcı olarak kurulu sensör teknolojisi olmadan, ancak kamyon yanaştığında filo yöneticisiyle işbirliği içinde palet yükleme ve boşaltma yapacaksa, daha sıkı güvenlik önlemleri alınmalıdır. Yapay zeka bu konuda yardımcı oluyor. Peki ya yapay zekanın bağımsız olarak düzeltemediği bir hata oluşursa ne olur?

Tescilli güvenlik mimarisi

“ Yapay zeka kendi güvenlik mimarisine entegre edilmelidir ” diyor. Still ve Kion Grubu burada bir avantaja sahip. Hatalar, sanal dünyadan gerçekliğe geçip fiziksel gerçekliklerle karşılaştıklarında tehlikeli hale gelirler. “ Dünyanın dört bir yanındaki müşterilerden gelen verilerin bizimle ” güvenlik gereksinimlerine uygunluğu belgelendirmek için sponsor olarak görev yapıyor

İki adet AXL15 iGo'nun bir treylere yükleme ve boşaltma işlemini gerçekleştirdiği gösteri, her zamanki gibi dikkatli bir tempoda ilerliyor (bu özellik daha sonra 7/24 kullanılabilir olacak), geleneksel manuel operasyonda kullanılanlara benzer mesafeler korunuyor. Sınırlı alan ve değişken treyler geometrileri gibi zorlukların üstesinden gelinmesi gerekiyor.

Birleşik teknoloji

Kullanıcılar için özellikle önemli olan nokta: , kapıda veya treylerde tarayıcı veya reflektör gibi sabit kurulumlara sahip ek bir güvenlik sistemi gerektirmez Hassas navigasyon için AXL 15 iGo, treylerin dışında en son teknoloji ürünü 3D görsel SLAM teknolojisini birleştirir. Sensörler kullanarak, yükleme işlemi sırasında bir kamyonun beklenmedik bir şekilde rıhtımdan uzaklaşmasını güvenilir ve hızlı bir şekilde algılar treylere girerken hem de depoya dönerken yolculuğunu otomatik olarak durdurur

AXL 15 iGo treylerin içinde çalışmaya başlar başlamaz, sistem santimetre hassasiyetinde işlem için otomatik olarak LiDAR tabanlı konumlandırmaya geçer. LiDAR güvenlik tarayıcıları, kamera sistemleri ve görsel ve işitsel uyarı sinyalleri, dar alanlarda bile insanların ve engellerin güvenilir bir şekilde tespit edilmesini ve korunmasını sağlar. , önceden tanımlanmış konumlarda hafifçe yanlış hizalanmış veya ideal olmayan paletlerin güvenli bir şekilde taşınmasına da olanak tanır

Pazara hazır çözüm

Florian Heydenreich: “ AXL 15 iGo bir konsept çalışması değil, net tanımlanmış parametrelerle sert ve yumuşak duvarlı römorkların otonom olarak yüklenmesi ve boşaltılması için pazara hazır bir çözümdür. ” AXL 15 iGo'yu stantta canlı olarak çalışırken de gözlemleme

Klaus Koch

www.still.de