Otonom bir transpalet mi arıyorsunuz? Bazen karmaşık BT ekipmanları yerine, EP Equipment'ın EXP15 gibi otomatik bir versiyonu işinizi görebilir. Geliştiricileri, IFOY test günlerinde temelde çok daha basit bir programlamaya sahip olduğunu hemen vurguladılar.

Hollandalı forklift testçisi Theo Egbert, "Basit bir makine," diyor, "ona söylediğiniz her şeyi yapıyor." Belki de en yakın ağaca tırmanmak hariç. Aksi takdirde, kullanıcı endüstriyel kamyona sadece birkaç dakika içinde bir yol atayabilir ve kamyon da bunu, yalnızca onay düğmesine bastıktan sonra, yük alma da dahil olmak üzere herhangi bir sırayla tekrarlayabilir. Bu da kaçınılmaz olarak, bu basit makinenin satıldığında taşıdığı 100.000 € yerine 12.000 €'luk bir fiyat anlamına gelir.

Ne olursa olsun, şunu akılda tutmak önemlidir: EPX otonom bir transpalet değil, yalnızca birkaç düğmeyle tamamen programlanmış otomatik bir transpalettir. Çalışmasını otomatikleştirmek için tek yapmanız gereken, standart bir transpalet gibi paleti alıp "Kaydet" düğmesine basmaktır. İşlem "Kaydet" ve "Çalıştır" adımlarından oluşur. Bu, otomatik olarak dairesel bir sürüş mü yapacağını yoksa paletleri yerleştirip bir sonraki tur için boş mu getireceğini belirler.

Lojistik İnovasyon

gevşek bir düzende sunar

IFOY adayları

Dünyanın ilk otomatik palet taşıyıcısı olan EXP15, depo otomasyonunda bir devrim niteliğindedir. "Basitlik yoluyla inovasyon" ilkesi, diğer malzeme taşıma çözümlerinin karmaşıklığını ortadan kaldıran, dokun-ve-git çözümü sunar.

EXP, manuel yük elleçleme için tasarlanmış olup, iş yükünü alım noktasından depoya, depo içinde, depodan üretime ve üretim tesisleri içinde otomatik olarak taşıyarak depo ekibinin "A'dan B'ye" taşıma işini neredeyse "acımasızca" basitleştirme işlevine sahiptir.

Fotoğraflar: klk.

EXP, günlük ve zaman alıcı taşıma görevlerinde kalıcı bir zaman tasarrufu sağlayarak, operasyonları dönüştürüyor ve tek bir çalışanın aynı anda birden fazla palet kamyonunu çalıştırmasına olanak tanıyarak verimliliği artırıyor.

Uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından tüm çatal boyutlarında mevcuttur ve son derece alçak paletleri (Ikea paletleri) taşıma seçeneği de mevcuttur. Standart olarak takılabilir lityum pil (60 Ah, tek vardiya için yeterlidir) ile birlikte gelir. Ayrıca, uygulama üzerinden etkinleştirilebilen veya VDA5050 ortamında Wi-Fi üzerinden hafif bir sunucuyla kontrol edilebilen entegre bir arayüz modülü de içerir.

EP Equipment, 2012 yılında giriş seviyesi 15ET elektrikli transpalet modelini piyasaya sürdü. Bu model, kullanıcıları manuelden elektrikliye geçirerek, hafif hizmet tipi 3.1 Sınıfı elektrikli transpaletlerin yeni pazar segmentini oluşturdu. Günümüzde küresel elektrikli transpalet pazarı yaklaşık bir milyon üniteden oluşmaktadır.

3 Temmuz'da Oscar kazanan herkes

İntralojistik» ana sayfa

anonim olarak kararlaştırılır.

Artık pazar, inovasyonun bir sonraki aşamasına hazır. Bir sonraki adım, elektrikli transpaletleri otomatik alçak kaldırmalı kamyonlara dönüştürmek. EXP'nin hedef pazarı geniş, çünkü alet paletlerini, arabalarını veya raflarını tekrar tekrar ve/veya daha uzun mesafelerde taşıyabiliyor. EXP, birçok üretim ve lojistik şirketi için bir sonraki çalışan olabilir. Bir işçi. Beş dakika. Beş düğme. EXP15'te ustalaşmak için gereken tek şey bu. EXP15, otomasyonun gücünü herkesin eline veriyor. Herhangi bir işçi onu güvenle kullanabilir; özel bir eğitim veya robotik uzmanlığı gerektirmez. Wi-Fi bağlantısına, karmaşık bir BT sistemine veya uzman teknisyenlere gerek yok; tek gereken, 50 metreye kadar olan yolların başlangıç ​​ve bitiş noktalarına reflektörler yerleştirmek ve işte hazırsınız.

Bununla birlikte, kapsamlı bir kapsama alanı sağlamak ve çarpışmaları önlemek için hem yukarı hem de aşağı yönlü yedekli bir lazer koruma sistemine hâlâ ihtiyaç duyuluyordu.

www.ep-quipment.com

www.ifoy.org

IFOY denetimi

Denetim, tıpkı diğerleri gibi, Mart ayı sonunda Dortmund Ticaret Fuarı Merkezi'ndeki İntralojistik Test Kampı kapsamında gerçekleştirildi. Önde gelen lojistik medya kuruluşlarından önde gelen gazetecilerden oluşan uluslararası bir uzman jüri, kazananları şeffaf ve bağımsız değerlendirme kriterlerine göre seçiyor. Ödül, VDMA (Alman Makine ve Tesis Mühendisliği Birliği) bünyesindeki Malzeme Taşıma, İntralojistik ve Robotik + Otomasyon dernekleri tarafından destekleniyor. Federal Ekonomi Bakanı, ödülün hamisi olarak görev yapıyor.

Dortmund'daki Phoenix des Lumières'de 3 Temmuz'da düzenlenecek olan "Uluslararası Yılın Forklifti" (IFOY) ödül töreninde "İntralojistik Oscarı"nı kimin alacağına ilişkin karar anonim olarak verilecek.