Aarau depolarında düzenlenen bir SVTL etkinliğine katılanlar, bilgilendirici bir "canlı" gösterim sayesinde, "ekzo" iskeletlerin kullanımıyla intralojistikte sunulan olanaklar hakkında bilgi edinme fırsatı buldular.

MAPO Genel Müdürü Marco Hubeli, iki çalışanıyla birlikte Schafisheim'da ziyaretçilere güç "elbise"lerini yerinde denemelerine yardımcı olmak için hazır bulunurken, "Birdenbire Süpermen veya Arnold Schwarzenegger olacağınızı düşünmeyin" diyor. Depo teknolojisi sağlayıcısı MAPO, çeşitli üreticilerden çok çeşitli farklı versiyonlar sunuyor, ancak bir şey açık: depo lojistik personelinin dikkatli bir şekilde eğitilmesi ve ürüne ilgi duymaları olmadan, bunun pek bir faydası yok. Öte yandan, başlangıçta biraz sıra dışı "raf" ve cihazı takmanın ve ayarlamanın birkaç dakika sürmesi konusunda çekinceleri olan şüpheciler bile fikirlerini değiştirme fırsatı buldu.

Hubeli, “Ekzoskelet, yalnızca belirli bir vücut fonksiyonunu destekler,” diyor. Bu nedenle, Batman gibi çizgi roman karakterlerinin fantastik romanlarda yaptığı gibi “uçmak” söz konusu bile olamaz. Aslında, üreticilerin versiyonları oldukça farklı çalışıyor. Bazıları kutuları, kasaları veya önceden paketlenmiş malzemeleri kaldırmaya yardımcı olmak için gaz basıncı veya ön gerilimli yaylar kullanırken, diğerleri filmlerden tanıdık gelen servo motorların vızıltısıyla kontrol edilen elektrik motorlarıyla çalışıyor. Hubeli, bu yoğun gösteriye katılan yaklaşık 20 kişiye, “Ancak bunlar hala nispeten nadir,” diye açıklıyor. Şimdiye kadar, aktif cihazlar öncelikle askeri alanda, yani savunma sanayinde ve savaş kıyafetleri üreticilerinde talep görüyor. Ancak otomotiv endüstrisinin de bu güç destekli cihazlardan bazılarını tekrarlayan hareketler ve sipariş toplama süreçleri için kullandığı bildiriliyor – özellikle “baş üstü” kaldırma işlemleri gerektiğinde, bu da insan omurgasına önemli ölçüde yük bindirebilir ve zamanla önemli hasara neden olabilir. Elastik versiyonlar daha pasif segmente aittir, ancak bunlar yine de omurga disklerine önemli ölçüde rahatlama sağlayabilir.

Hubeli'nin Aarau depolarına getirdiği yeni gelişmeler arasında gerçekten şaşırtıcı derecede hafif olanlardan biri, genellikle engel teşkil eden sandalyelerin yerini alarak çalışanların oturmasını kolaylaştıran bir üründü. Sadece 2 kg ağırlığındaki "Sandalyesiz Sandalye", bir düğmeye basıldığında, kullanıcının sık sık hareket etmesi gereken çalışma istasyonlarında çömelme pozisyonunda kilitleniyor, ancak bu pozisyon hızla ayarlanabiliyor. Topuk desteği şaşırtıcı bir denge sağlıyor. Sloganlardan birinde "Böylece akşamları iş yapılır, siz değil" yazıyor.

Mate-XT adı verilen kas geliştirme cihazı, neredeyse bir kuşun kanatlarını andıran "kol" tasarımıyla öne çıkıyor. Giysiyi giyerken içgüdüsel olarak beklediğimiz "kanat çırpma" hareketi olmadan, yapay iskelet biraz pratikle bir dakika içinde giyilebiliyor, sekiz farklı direnç seviyesine ayarlanabiliyor ve 50 kg'a kadar yüke maruz bırakılabiliyor. Farklı bir üreticinin başka bir modeli ise gazlı yay (140 bar) aracılığıyla üst vücuda değerli bir destek sağlıyor.

"Biyonik Sırt" adı verilen, neredeyse göze çarpmayan, sadece 1,3 kg ağırlığındaki bir kaldırma yardımcısı, sık sık eğilme ve kaldırma sırasında omurgayı destekler ve hatta bir "güçlendiriciye" sahiptir.

Tüm destek yapılarına alışmak biraz zaman alsa ve yetkili bir profesyonel tarafından doğru şekilde ayarlanması gerekse de, "anlama anı" genellikle kısa bir deneme süresinden sonra bile nispeten hızlı bir şekilde gerçekleşir: Yanlış ayarlama veya mevcut disk hassasiyeti nedeniyle daha fazla hasara yol açma olasılığı düşük görünmektedir.

MAPO Genel Müdürü Marco Hubeli, Kraft yapılarında bir "heyecan" veya yoğun ilgi olmasından rahatsız olmazdı. Ancak, kesin olarak tanımlanmış sıralarda monoton bir şekilde tekrarlanan hareketlerin, değerli insan emeğinden ziyade, otomatik vakumlu kaldırma cihazı gibi robotik kollar tarafından bazen daha iyi gerçekleştirilebileceğine inanıyor. Bir tartışma oturumunda, etkinlik katılımcıları gördükleri ve kendi deneyimledikleri şeyler hakkında tartışma fırsatı buldular. Organizatör ve SVTL Genel Müdürü Georg Burkhardt da kaldırma yardımcılarının ilk aşama sorunlarını muhtemelen aştığına inanıyor. 

Ev sahibi CCO Eloy van der Sman'ın açıkladığına göre, Aarau depolarında bu tür dış iskeletler henüz standart kullanımda değil, ancak örneğin fason paketleme alanında test ediliyor. Ardından, 1873 yılında kurulan ve şu anda dört lokasyonda (Schafisheim, Hunzenschwil, Spreitenbach ve Buchs) faaliyet gösteren aile şirketinin depolarına bir tur düzenlendi. 1873 yılında kurulan ve lojistik, taşımacılık, fason paketleme, gümrük ve uluslararası nakliye konularında uzmanlaşmış Aarau depoları, gıda ve gıda dışı sektörlerde 120.000 palet alanı, 71 kamyon ve 340 çalışanıyla faaliyet gösteriyor. Bu lokasyondan 340 çalışan ve 60 araç, yılda 2,45 milyon kilometre teslimat, 170.000 sevkiyat ve 160.000 gümrükleme işlemi gerçekleştiriyor. Eloy van der Sman, stratejik açıdan avantajlı bir konumda, otoyol üzerindeki ulaşım merkezinde yer alan Aarau'daki depoların, «Cargo sous Terrain» (CST) ile iş birliği için potansiyel bir ortak olarak da öne çıktığını açıklıyor. 

www.svtl.ch

www.la-aarau.ch

www.mapo.ch