Son yıllarda kargo dağıtım sürücülerinin işi daha da zorlaştı: daha fazla gönderi, daha fazla adres ve daha fazla teslim alma noktası. Scandit, bir araştırma için on bir ülkede 1200'den fazla kurye, ekspres ve kargo dağıtım sürücüsüyle anket yaptı. İsviçreli şirket, bulguların ön izlemesini Frankfurt'taki Parcel+Post Expo'da sundu.

Sonuç olarak, Almanya'daki kuryeler artık saatte ortalama 11,1 paket teslim etmek zorunda kalıyor; bu da yaklaşık her beş buçuk dakikada bir teslimat anlamına geliyor. Ankete katılanların %66'sı, vardiya başına yapılan teslimat sayısının son beş yılda arttığını belirtti. Müşteri beklentileri de yükseldiğinden ve müşteriler giderek daha esnek teslimat seçenekleri istediğinden, iş önemli ölçüde daha zorlu hale geldi. Kuryelerin %68'i daha fazla adres ve toplama noktasına (yerel dükkanlar ve kargo dolapları gibi) gitmek zorunda kalıyor; %61'i daha geniş bir teslimat türü yelpazesiyle ilgileniyor; ve %60'ı eskisinden daha fazla idari kontrol gerçekleştiriyor. Bunlar arasında örneğin yaş doğrulaması veya teslim edilen paketin fotoğrafıyla belgelendirilmesi yer alıyor.

Bununla birlikte, kuryeler işlerinden "çoğunlukla memnun" ve mevcut şirketlerini tavsiye edeceklerini belirtiyorlar (%81). Araştırmaya göre, özellikle "maaş ve genel çalışma koşullarını" (%41) takdir ediyorlar. "Paketleri teslim ederken mutlu yüzleri görmekten" (%46) keyif aldıkları ifadesi biraz özverili görünüyor. Öte yandan, huysuz ve hayal kırıklığına uğramış alıcılar ve ulaşılması zor adresler en büyük stres faktörü (her biri %28). Trafik sıkışıklığı ve bunun sonucunda oluşan gecikmelerden rahatsız olanların oranı ise sadece %23; bu da herhangi bir ülkedeki en düşük rakam.

Şekil: Scandit

Almanya'daki kuryelerin %71'i iş için akıllı telefon kullanırken, akıllı telefonlar diğer ülkelerde daha da yaygın ve genellikle standart ekipman konumunda. Çalışma, birçok Alman şirketinin, çalışanlarının günlük işlerini kolaylaştırma fırsatını kaçırdığını, çünkü özel tarayıcılara güvendiklerini veya akıllı telefonların son kilometre teslimatı için sunduğu yeteneklerden tam olarak yararlanamadıklarını belirtiyor. Bu durum, Scandit'in iyileştirme alanlarını vurgulaması için iyi bir fırsat sunuyor: Kuryelerin %60'ı teslimat kanıtı (imza veya fotoğraf) almak için cihazlarını kullanmıyor ve %64'ü kimlik kartlarını veya diğer yaş doğrulama belgelerini tarayamıyor. Çoğu sürücü ayrıca araçlarını yüklerken veya belirli paketleri alırken cihazlarından hiçbir yardım almıyor. Dahası, akıllı telefonlarının veya tarayıcılarının farklı tarama mesafelerinde (%25), hasarlı barkodlarda (%21) ve düşük ışık koşullarında (%18) daha iyi performans göstermesini ve tek bir taramada birden fazla kod yakalayabilmesini (%19) istiyorlar. 

Scandit'in Taşımacılık ve Lojistik Endüstri Çözümleri Yöneticisi Patricia Bleiker, "Akıllı veri yakalama ile akıllı telefonlar, araç yüklemesinden sevkiyatın teslimine ve teslimat makbuzunun kaydedilmesine kadar neredeyse tüm görevlerde kuryeleri destekleyen çok yönlü araçlar haline gelebilir" diyor. Bu çözüm, loş koridorlarda veya adres etiketlerinin hasar gördüğü durumlarda da güvenilir bir şekilde çalışır.

Çalışma ve teslimat sektöründe akıllı veri yakalama olanakları hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyenler, Parcel+Post Expo'daki Scandit standını (Salon 12, Stand 3062) ziyaret edebilirler. Patricia Bleiker ayrıca Çarşamba günü saat 14:10'da D Konferans Salonu'nda "İsviçre Çakısı çözümü son kilometre teslimatında nasıl devrim yaratacak" başlıklı sunumunda daha fazla bilgi verecektir. Scandit şu anda 7-Eleven, Alaska Airlines, DHL, dm, Hermes, Johns Hopkins Hastanesi, Levi Strauss & Co., Sephora ve Toyota tarafından kullanılmaktadır.

www.scandit.de