Şekil: OLF

Dachser yönetim kurulu üyesi Stefan Hohm, “Projenin rekabet hukukuna uygunluğunu sağlamak için çok yakından inceleme yapan birkaç avukat vardı” diyor. Fraunhofer IML başkanı Michael ten Hompel ise, “Çok acı verici deneyimler yaşadık” diye ekliyor. Ancak şimdi Açık Lojistik Vakfı ilerleme kaydediyor. 

Gerçekten de, Açık Lojistik Vakfı'nın kurucuları Dachser, Rhenus ve Fraunhofer IML'nin yasal güvenceyle ve rekabet hukukunu ihlal etmeden faaliyet gösterebilmeleri için birçok yasal engelin aşılması gerekiyordu. Başlangıçta, hukuk otoriteleri, ortak yazılım bileşenlerinin karşılıklı değişim için kullanılmasına ilişkin anlaşmanın rekabet otoritelerinin dikkatini çekeceğinden çok şüpheleniyordu. Vakıf, Alman yasalarına göre kurulmuştu ve bazıları için "vakıf" terimi yıllardır hassas bir terim olmuştu çünkü örneğin halka açık şirketler gibi aynı açıklama yükümlülüklerine tabi değildi ve bu nedenle vergi avantajları konusunda sık sık eleştirilere maruz kalıyordu.

Berlin'deki lojistik kongresinin oturum aralarında düzenlenen bir basın toplantısında, ten Hompel bir kez daha rahat bir nefes aldı. Lojistik süreçlerine katılan herkesin Vakfın web sitesinden indirebileceği açık kaynaklı programlara atıfta bulunarak, "Bizimle her şey gerçekten ücretsiz olarak erişilebilir" dedi. Bu programlar öncelikle malların akışı, konumu ve durumu hakkında veri sağlamayı ve yük taşımacılığını kolaylaştırmayı amaçlıyor. Ten Hompel, artık her katılımcının doğrulanmasına dayanan blockchain uygulamalarını bile entegre edebildiklerini sözlerine ekledi.

Fotoğraf: BVL

Rhenus'un "Özel Teslimat" bölümünün CEO'su Boris Jeggle, lojistiğin tedarik zincirleri içindeki şirketler arasında etkili iletişimi sağlamak için ortak standartlara dayandığını yineliyor. Jeggle, "Tedarik zincirinde hayatta kalabilmek için buna ihtiyacımız var" diyor. GS1 de bu süreçte yer alıyor.

Geliştirilen ilk projelerden biri, yasal kesinlikle binlerce simülasyondan geçmiş olan paylaşımlı dijital sevk irsaliyesi (eCMR) oldu, diye belirtiyor ten Hompel. "Eğer Rhenus ve Dachser gibi rakipler aynı açık kaynak platformu üzerinden eCMR kullanarak etkileşim kurarsa, bu standart kesinlikle sektör genelinde kabul görecektir." Her iki lojistik sağlayıcısı da yeni eCMR platformunu Berlin'den gerçek bir taşıma rotasında test etti ve belgeleri otomatik olarak işledi.

Vakıf, serbest piyasada rakipler de olabilen çeşitli şirketler arasında açık ve adil iş birliğine dayalı, topluluk odaklı bir konsepte dayanmaktadır. Dortmund merkezli vakıf, 2021 yılından bu yana, açık kaynak tabanlı lojistik ve tedarik zinciri yönetiminde dijitalleşmeyi ilerletmek ve fiili standartlar ve pratik açık kaynak yazılımlar aracılığıyla lojistik süreçlerini herkes için standartlaştırmak amacıyla Avrupa açık kaynak topluluğunu inşa etmektedir. Fraunhofer IML'den Andreas Nettsträter genel müdür olarak atandı. Engeller ortaya çıktığında, bunların "teknik nitelikte olmadığı" açıktı. Asıl sorun oldukça basitti: bir depoda, yükleme iskelesinde mal boşaltmak, değiştirmek veya teslim etmek üzere bulunan ve rakip olmalarına rağmen kargolarının ağırlığı, varış yeri ve sonraki durakları hakkında bilgi alışverişinde bulunan iki kamyon.

Çalışma Grubu

eCMR'yi daha da geliştirmeyi amaçlayan "Çalışma Grubu"na katılan şirketler arasında Aventeon, Cargo Ledger, Dachser, DB Schenker, DSLV, duisport, Fraunhofer IML, GS1 Germany, markant, Pionira NV, Rhenus, Trade Link, Trans follow ve Veroo yer alıyor.

klk./mas

https://openlogisticsfoundation.org/