WAGNER İsviçre AG
WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Boğaz'daki RBG filosu
TGW Lojistik, Ekol Lojistik için İstanbul'un dış mahallelerinde otomatik küçük parça deposu siparişi verdiğini duyurdu , perakende ve e-ticaret siparişlerinin depolanması ve geri alınması için üç katta yüzden fazla Mustang E+ istifleme vinci kullanacak
"Orta Krallık"taki "Çok Evren"
Bu yıl Şanghay'da CeMAT Asia'nın gösterdiği gibi, Avrupa teknolojisi Uzak Doğu pazarları için önemli bir faktör olmaya devam ediyor. Deutsche Messe (Hannover) ve iş ortaklarının işbirliğiyle .
Toni Gabriel TGW'ye taşınıyor
"Yeni iş, yeni macera!" diyor Rotkreuz'daki sistem entegratörü TGW'de Satış Proje Yöneticisi olarak yeni pozisyonunu duyuran Toni Gabriel yenilikçilik, ekip ruhu ve akıllı, geleceğe yönelik lojistik çözümlerinin birleşiminden etkilenmiş
Paletler «zincirlerinden kurtuldu»
"PolyCut" adı verilen bir sistem, paletlerdeki kayışları kaldırarak zaman alıcı ve ergonomik açıdan zorlu manuel iş adımlarının yerini alır. Tek başına bir çözüm olarak kullanılabileceği gibi, mevcut elleçleme sistemlerine ve bunların kontrollerine veya depo yönetim sistemlerine entegre edilebilir.
Yüksek yıkıcı potansiyel
Korkulduğu gibi, ABD gümrük vergileri teknoloji ihracatında çöküşe neden oluyor. Swissmem'e göre, ortaya çıkan olumsuz etkiler üçüncü çeyrekte yedi hafta içinde tam olarak etkisini gösterdi. İsviçre teknoloji sektörünün ABD'ye ihracatı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %14,2 düştü .
Zofingen'deki İsviçre Lojistik Kampüsü resmen açıldı
Derneği'nin yeni İsviçre Lojistik Kampüsü Swiss Logistics by SVBL ASFL'nin çok sayıda ziyaretçisi, dostları ve tüm ekibi, Zofingen'deki etkileyici yeni lokasyonun resmi açılışına katıldı
Robotlarla intralojistikte liderlik
Uluslararası Robotik Federasyonu'nun (IFR) yıllık "Dünya Robotik 2025 - Hizmet Robotları" raporuna göre, 2024 yılında dünya çapında nakliye ve lojistik görevleri için yaklaşık 102.900 robot satıldı. Satışlar 2024 yılında yüzde 14 arttı. Bu sayının dörtte üçünden fazlası Asya'dan, yüzde 11'i ise Avrupa'dan geldi.
"Organik" yüksek teknolojiyle birleşti
Yüksek teknoloji ve doğal içeriklerden işlenen ürünler birbirini dışlamaz. "Organik", her şeyin elle yapıldığı anlamına gelmez; aksine, yüksek ekolojik standartlara uyulduğu anlamına gelir. Bu durum , yakın zamanda bir AutoStore sisteminin en üst düzey lojistik performansı sağladığı organik toptancı Weiling için de geçerlidir.
"Büyük Atılım"a hazırız
1943 yılında Xuzhou'da kurulan Xuzhou İnşaat Makineleri Grubu (XCMG), dünya çapında 13.000 çalışanıyla yaklaşık 13 milyar avro gelir elde etmektedir. Portföyünde inşaat makineleri, vinçler, ticari araçlar ve giderek artan bir yelpazede malzeme taşıma ekipmanları ve liman elleçleme makineleri bulunmaktadır.
Tamamen insansız lojistik mi?
tamamen insan işçileri olmadan çalışan depoların yeni bir dönemini başlatan yeni toplama istasyonu "Geek+ Brain"i piyasaya sürüyor Yong Zheng, " kısmi otomasyondan tam süreç zekasına doğru atılmış büyük bir adım " .
Ulaştırma Forumundan Demiryolu Endüstrisine
Ulaştırma Forumundan Demiryolu Endüstrisine
S. Stark
Schindler'in de bir üyesi ve oy hakkı bulunan Demiryolu Endüstrisi Birliği tarafından çıkarları temsil edilen 210 demiryolu ve raylı sistem üreticisinde 54.700 çalışan çalışıyor. Sarah Stark şimdi yeni CEO olarak göreve başlıyor. Ben Möbius ise sekiz yıl sonra yeni zorluklarla karşı karşıya.
Möbius, sözleşmesi gereği önümüzdeki baharda derneğin yönetim görevinden ayrılacak. "VDB'de geçirdiği yaklaşık sekiz yoğun ve heyecan verici yılın ardından, yeni sorumluluklara adanma ve yeni hedefler peşinde koşma zamanı geldi," diyor. Siyaset bilimi mezunu olan Möbius, 2015 yılında CEO olarak görevi devraldı. VDB'nin uluslararası alanda hizmet veren bir sağlayıcı, lider bir iklim sektörü derneği ve demiryolu taşımacılığı konusunda politika yapıcılara sağlam ve stratejik tavsiyelerde bulunan bir düşünce kuruluşu haline gelmesinde kilit rol oynadı.
Öncül Möbius
Sarah Stark, görevine 1 Mart 2023'te başlayacak. Hareketlilik uzmanı şu anda Alman Ulaştırma Forumu'nda (DVF) çalışıyor ve 2021'den beri yönetim kurulu üyesi. Daha önce Avrupa Ulaştırma Politikası, Güvenliği ve Demiryolu Taşımacılığı Başkanı olarak görev yaptı. 2013'ten itibaren DVF'nin Avrupa politikası ve demiryolu teknolojisi konusundaki pozisyonlarından sorumlu lider bir pozisyonda bulundu. 2017 yılında, hareketlilik sektöründeki dijital demiryolu sorunları ve siber güvenlik stratejileri ek odak noktaları olarak eklendi. Yönetim kurulu üyesi olarak çeşitli federal ulaşım politikası çalışma gruplarında demiryolu endüstrisi üyelerini, operatörleri ve demiryolu sektöründeki danışmanları temsil ediyor. Berlin ve Oxford'daki mühendislik çalışmaları, başlangıçta Berlin Teknik Üniversitesi'nde ulaşım araştırmalarında derinleştirdiği mesleki temeli oluşturdu.
Stark, "Bana göre demiryolu sektörü, geleneklerden bilgi alan ve dönüşüm cesaretiyle iklim ve ulaşım politikası zorluklarımıza cazip çözümler sunan, geleceğe yönelik bir sektördür. (...) Yenilikleri, giderek daha sık yaşanan krizlere ve giderek azalan finansal kaynaklara rağmen harekete geçme kapasitemizi korumamızı sağlıyor," dedi.
VDB Başkanı Andre Rodenbeck: “İklim değişikliği, demografik değişim ve sanayi ile toplumun hızla dijitalleşmesinin yarattığı olumsuzluklara karşı, bu değişimin önünü açmak için harekete geçme baskısı artıyor.”
