WAGNER İsviçre AG
WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Yeni TGW genel merkezi için 50 milyon daha
Avusturya'daki merkez ofisindeki üretim kapasitesini genişletmek için şu anda 100 milyon avro yatırım yapıyor , yaklaşık 50 milyon avroya mal olacak, 14.000 m² kullanım alanına sahip beş katlı bir ofis binası inşa ediliyor ve 2028'in ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor.
Belçika hastaneleri için AutoStore
, Belçika'nın kâr amacı gütmeyen bir tıbbi kuruluşu olan Maria Middelares için, Brüksel'in yaklaşık 60 km batısındaki Doğu Flanders'da Gent ve Deinze'deki dört hastanenin yanı sıra Gentbrugge ve Aalter'deki AutoStore sistemini
Boş laflar yerine güvenilir veriler.
Basel Ticaret Odası'na (HKBB) bağlı Basel Lojistik Kümesi, Basel-Stadt ve Basel-Landschaft kantonları, sektör birlikleri ve altyapı işletmecileriyle birlikte Basel bölgesinde sürdürülebilir lojistik için bir rehber yayınladı. Tedarik zinciri uzmanı Daniel Bubendorf, böyle bir rehbere neden ihtiyaç duyulduğunu açıklıyor.
Çiftlerde ise Exyz ile öne geçtiler.
Danimarkalı gıda dışı perakendeci Schou'da kurulan altı koridorlu, 42 metre yüksekliğindeki yüksek raflı depoda, çift derinlikli yük elleçleme cihazlarıyla donatılmış altı adet SSI Exyz depolama ve geri alma makinesi, saatte 28'e kadar çift çevrim gerçekleştirebiliyor. Yoğun zamanlarda, günde 2.520'ye kadar taşıma ünitesi işlenebiliyor.
Yakıt Hücreli Kamyonlar için Gelecek Ödülü
Çarşamba akşamı Berlin'de Christoffer Uhr, Kai Weeber ve Pierre Andrieu adlı üç geliştiricisinin Teknoloji ve İnovasyon Alanında Gelecek Ödülü'ne layık görüldüğü Bosch'un yakıt hücresi sistemi, benzer bir batarya-elektrikli tahrik sisteminden yaklaşık 4 ton daha hafif. Bu, belirleyici bir avantaj.
İhracat için her şey yolunda mı?
İsviçre ihracat sektörü, Ağustos ayından bu yana ABD tarafından uygulanan %39'luk gümrük vergisi nedeniyle büyük sıkıntı çekiyor. Şimdi bu oranın %15'e düşürülmesi planlanıyor. Buna karşılık, önümüzdeki birkaç yıl içinde ABD'ye en az 200 milyar ABD doları yatırım gelmesi bekleniyor.
Yapay zeka kontrolü gerçeklik hissinin yerini tutmuyor.
Köln'de İsviçre ve tüm DA-CH bölgesinden uzmanların katılımıyla pik yük azaltma, yapay zeka ve akıllı batarya sistemleri hakkında konuşanlar, ve Alman Soğuk Lojistik Şirketleri Birliği'nin (VDKL) soğuk forumunda başarılı olma şansına sahipti
Taze salata için mekik teknolojisi
İşte karşınızda – kuzey yarımkürenin en modern salata fabrikası. SSI Schäfer'in, hazır sebze karışımlarında pazar lideri olan "Fresh Servant" için Finlandiya, Edsevö'de uyguladığı son derece otomatik depolama çözümünde her şey mükemmel bir şekilde organize edilmiş. Hatta daha da fazlası.
Paralel dünyaya mükemmel iniş
Linde MH'nin yazılım şefi Christoph Hock, yaklaşık 75 katılımcıya hitap ederken, "Aranızda daha önce bir AGV'yi devreye sokan oldu mu?" diye soruyor. Ta ki Lugano'dan genç bir danışman gönüllü olana kadar. Hock, yükseltilmiş L-Matic'i bekleme monitörüne tek bir tıklamayla devreye sokabiliyor .
Coop, Zürih'e trenle teslimat yapıyor
Coop, Zürih'in kalbinde yeni bir demiryolu aktarma merkezi açtı. Şirket artık Limmat Nehri kıyısındaki metropole yük trenleriyle tedarik sağlıyor ve yılda yaklaşık 58.000 kamyon seferi tasarrufu sağlıyor . Bu, kendi "Railcare" bölümü için bir başarı.
SBB Cargo orantı duygusunu koruyor
SBB Cargo orantı duygusunu koruyor
Fotoğraf: SBB
Federal hükümetin COVID-19 katkısı, SBB Cargo'nun zararlarını karşılamaktan çok uzak. Geçtiğimiz yılın Aralık ayı başında, ulaşmıştı . Dört ay sonra, personel dernekleriyle bir anlaşmaya varıldı.
SBB Cargo, 2020 sonbaharından bu yana yaşanan ekonomik durgunluk eğilimleri ve koronavirüs pandemisinin yol açtığı trafikteki düşüş nedeniyle mali durumunu "çok gergin" olarak tanımlamaya devam ederken, müzakerelerin sonucundan genel olarak memnun olduğunu ifade etti.
Buna göre, bu yıl toplu iş sözleşmesinde (GAV) belirtilen düşük ücret seviyeleri için bireysel tedbirlerin %0,3'ü kullanılacak. Başlangıçtaki hedef, tüm çalışanlar için %0,9'du. Ancak, 2020 yılında "çok iyi sonuçlar" için tek seferlik performans primi ödenmeyecek.
En az 2020 yılının ortalarından itibaren toplu iş sözleşmesi ve kesintisiz iş ilişkisi bulunan (31 Mayıs 2021 itibarıyla bu durum devam ediyor) çalışanlar, 2021 yılında olağanüstü bir tek seferlik ikramiye alacaklar. Bu ikramiye, 200 İsviçre Frangı (CHF) veya iş yükü %50'den az olan çalışanlar için 100 İsviçre Frangı tutarında olacak. İyi bir jest: SBB Cargo, 2021 yılı için izin günlerini iptal etmeyecek.
Taraflar ayrıca, SBB Cargo Toplu İş Sözleşmesi'nin 1 Mayıs 2022'den itibaren 20 ay uzatılması ve 2023 yılı sonuna kadar uzatılması konusunda da anlaştılar. SBB Cargo AG CEO'su Désirée Baer, "Ancak, zorlu mali durum devam edecek," diyor. "Bu önlemlerle çalışanlarımız da mevcut duruma önemli bir katkı sağlıyor. Çalışanlarımızın, SBB Cargo'nun bu pandemi sırasında içinde bulunduğu zor durumu anladıklarına inanıyoruz." SBB Cargo Başkan Yardımcısı Barbara Spalinger ise, "Toplu İş Sözleşmesi'nin bir yıl sekiz ay uzatılmasıyla, çalışanlarımız bu zorlu ekonomik durumda ihtiyaç duydukları bakış açısına kavuşacaklar." dedi.
