WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG

İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi

"Nefes-" değil, kablosuz
9 Ekim 2025
Ford iştiraki Otosan'ın 2023 yılı sonunda şirket bünyesinden ayrılan bir inovasyon projesi olan Bluepath Robotics, çok çeşitli intralojistik uygulamalar için otonom mobil robotlar geliştirip üretiyor. Wiferion ise artık AMR'lerin endüktif güç beslemesini sağlıyor.

Quark & Co için elektrikli monoray sistemi
9 Ekim 2025
, bölgedeki 2.200 çiftçiden elde edilen yaklaşık 450 milyon kg sütten geniş bir yelpazede süt ürünleri, yoğurt, tereyağı ve lor peyniri üretiyor 26.000 palet kapasiteli, kapsamlı konveyör teknolojisine sahip, tam otomatik bir nakliye deposu inşa edecek.

Ateş havasız kaldı
8 Ekim 2025
Wagner Grubu'nun yangın koruma uzmanları, "OxyReduct F-Line" ile "GIT Güvenlik Ödülü 2026"ya layık görüldü. Sistem, OxyReduct sürecini H2 bazlı yakıt hücresi teknolojisiyle genişleterek aynı zamanda emisyonsuz enerji teminini de garantiliyor.

Otoyol kavşağında sıcaklık kontrolü
7 Ekim 2025
İlaç ve sağlık alanında uzmanlaşmış bir lojistik hizmet sağlayıcısı olan Movianto, bu ay Wiesloch-Walldorf'ta yeni bir soğuk hava deposu kuruyor. Buradaki bir fotovoltaik sistem, tesisin tükettiğinden daha fazla elektrik üreterek yılda yaklaşık 3.100 MWh enerji üretiyor.

Sürünme modundaki füzyon reaktörü
7 Ekim 2025
Dünyayı sarsan tüm siyasi çalkantılara rağmen, sayısız ülkenin dahil olduğu ITER füzyon reaktörü üzerindeki çalışmalar, tıpkı ISS'de olduğu gibi devam ediyor. Yakın zamanda, gelecekteki plazma odası için 15 metre yüksekliğindeki parçalardan biri ağır nakliye aracıyla teslim edildi.

Kesintisiz bağlama
6 Ekim 2025
Mosca, nakliye ambalajları, çemberleme makineleri, streç film makineleri ve ilgili sarf malzemeleri için kapsamlı bir entegre hat sonu sistemleri portföyü sunmaktadır. PP ve PET gibi malzemelerden üretilen çemberler, giderek artan oranda geri dönüştürülmüş içerikle üretilmektedir.

Dinamik açık plan alanı
6 Ekim 2025
Taşınmalar genellikle büyük çaba gerektirir. Mobilyaların taşınması, kutuların paketlenmesi ve istenmeyen eşyaların atılması gerekir. " Optimal Umzug " , Zürih ve çevresine özel hizmetler sunmaktadır.

Optio L-Serisi güncellendi
6 Ekim 2025
TMHE'nin Optio L serisindeki, kullanıcı odaklı, tamamen yeniden tasarlanmış alçak seviye sipariş toplayıcıları, yeni standartlar belirliyor. Artırılmış platform kaldırma yükseklikleri, alçak giriş ve 2,5 tona kadar yükler için çok yönlü model seçenekleri, bu cihazları oldukça aranan yardımcılar haline getiriyor.

Soğuk zincir geçiş sürecinde: İddialı hedefler
2 Ekim 2025
Sıcaklık kontrollü lojistik, bir enerji devrimiyle karşı karşıya: akülü elektrikli kamyonlar, uzun menzilli hidrojen araçları ve azotla kriyojenik soğutma, sektörü dönüştürüyor. Altishofen'deki Galliker'de gelecekteki süreçleri ve alternatifleri tartışmak için SVTL'ye yetecek kadar "malzeme" mevcut.

DLR, drone savunmasını genişletiyor
2 Ekim 2025
" asimetrik savaş " için potansiyel hedefler olarak Alman üslerini ve kritik altyapılarını araştırırken DLR'de CUSTODIAN (Tespit, Müdahale ve Etkisiz Hale Getirme için Karşı-İHA Teknolojileri) adı verilen bir proje yavaş yavaş ivme kazanıyor.
SBB Kargo için Ağır Sikletler
WAGNER İsviçre AG
SBB Kargo için Ağır Sikletler
5 Temmuz 2022
Daha güçlü Vectron tipi yirmi yeni çok sistemli lokomotif, İsviçre, Almanya, Avusturya, İtalya, Hollanda ve Belçika arasındaki Alpler ötesi demiryolu yük trafiğini kolaylaştırmak üzere tasarlandı. Alışılmış pilot lokomotifinin çoğu durumda gereksiz olacağı söyleniyor.
Çekiş üniteleri, Avrupa tren kontrol sistemi ETCS BL3 ve ilgili ulusal tren kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Lokomotifler, SBB Cargo International tarafından esnek koşullara sahip uzun vadeli bir kiralama konsepti kapsamında SüdLeasing'den kiralanmaktadır. Sözleşme ayrıca üretici Siemens Mobility tarafından araç bakımını da kapsamaktadır. "Vectron XLoad" tipi, idare etmek amacıyla sürtünme katsayısı kullanımını iyileştirmeye yönelik bir ekipman paketidir . XLoad, diğer özelliklerinin yanı sıra, kuzey-güney ekseninde operasyonlara olanak tanır ve bu sayede iki yerine yalnızca bir adet dört akslı lokomotif gerekir. Vectron lokomotifleri, maksimum 160 km/s çalışma hızı için tasarlanmıştır. Araçların teslimatının 2024 yılında başlaması planlanıyor ,
daha önce dört akslı lokomotiflerle mümkün olmayan bir çekiş gücü kullanım seviyesine ulaşıyor. Bu sayede müşterilerimiz, lokomotifleri Alp Dağları bölgesinde daha da verimli kullanabilecek," diyor.
Fotoğraflar: Siemens / SBB Kargo
" Vectron, ARA limanları (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) ve İtalya arasında birlikte çalışabilir. Ek XLoad özelliği sayesinde, Alpler'den tek çekişli olarak daha uzun ve daha ağır trenleri sürebiliyoruz." Bu lokomotife olan Cargo International
" Bu, daha maliyetli altı akslı bir lokomotife olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor," diyor , toplam 62 müşteriye 1.400'den fazla Vectron sattı. Bu tip lokomotifler toplamda 585 milyon kilometreden etti ve Belçika, Bulgaristan, Hırvatistan, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Almanya, İtalya, Hollanda, Norveç, Avusturya, Polonya, Romanya, İsveç, İsviçre, Sırbistan, Slovakya, Slovenya ve Macaristan'da onay aldı.
















