WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi

Yeni rekor arayışı
24 Nisan 2026
StaplerCup sezonu Almanya'daki Linde Material Handling'de yeniden başlıyor. Deneyimli forklift operatörleri ve hevesli yeni başlayanlar, hem Almanya'da hem de yurt dışında 20'den fazla mekanda elemelere katılmak için kayıt yaptırabilirler . Final, Ekim ayında Aschaffenburg'da düzenlenecek.

Kemaro ABD'de bir yan kuruluş kurdu
24 Nisan 2026
Eschlikon merkezli temizlik robotu üreticisi Kemaro, “ ABD artık bir deney değil; bir sonraki büyük gelir kaynağımız olacak ” diyor , dünya çapında 600'den fazla endüstriyel müşteriye 1.500'den fazla robot sattı. 5 milyon dolarlık yeni sermaye ile şimdi genişlemesinin bir sonraki aşamasına geçmeyi hedefliyor.

SVTL, tarihi bir mekanda buluşuyor
24 Nisan 2026
İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Derneği'nin genel kurulu Lenzburg yapılacak ve olağan gündem maddelerine ek olarak, personel yönetimi, sosyal medyada nitelikli işçiler için modern reklamcılık ve insansı robotların bir gün faydalı olup olmayacağı sorusunu .

Lojistik uzmanı: "Belirsizlikleri dengeleme konusunda ustalar"
24 Nisan 2026
Sınırsız tedarik zincirlerinin devri sona erdi. Küresel, tam zamanında tedarik zincirleri artık Hamburg'daki Kühne Lojistik Üniversitesi'nin (KLU) 20. Lojistik Günü, yeni liderlik

«GreyMatter» ile yeni fırsatlar
23 Nisan 2026
" Fifty Shades of Grey " karşı cinsle ilk cinsel deneyimlere dair gençlik fantezilerini konu alan, orta derecede sıkıcı bir film " Grey Orange " Depo kontrolü ve envanter yönetimi için yapay zeka destekli yazılım sağlayan küresel bir şirket olan " GreyMatter " yazılımından Dematic şimdi kâr elde etmeyi hedefliyor.

Adım adım uygulandı
23 Nisan 2026
şubelerinin sorunsuz tedarikini sağlamak için SSI Schäfer'in Wamas Core WMS depo yönetim sistemini " yinelemeli " kelimesini sihirli bir şekilde kullandı . Bu, devam eden operasyonlar sırasında riskleri en aza indirdi.

Palet piyasası baskı altında
23 Nisan 2026
Milyonlarca adet bulunan Euro paletler, endüstri, ticaret ve lojistikte günlük yaşamın ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak lojistik sağlayıcısı Dachser'in uyarısına göre, A ve B sınıfı paletler giderek daha az bulunur hale geliyor. Bu durum, tüm tedarik zinciri boyunca maliyetleri, planlama güvenilirliğini ve teslimat kapasitesini etkiliyor.

Karanlıkta hava trafik kontrolü
22 Nisan 2026
Çarşamba günü bir arıza giderildikten sonra bile, İsviçre hava trafik kontrolündeki ekranlar karanlık kaldı merkezindeki teknik sorunu çözmüştü

Siparişin yerine getirilmesinin gerçek maliyeti
22 Nisan 2026
Malzeme taşıma uzmanı Ferag, depolamaya bütünsel bir yaklaşım benimsemekte ve amacıyla tanımlanmış sipariş karşılama süreçlerini otomatikleştirmek için teknolojilerin . Ferag Solutions tarafından geliştirilen konsept, yeni bir temel performans göstergesi olan " CoOF " (Sipariş Karşılama Maliyeti) üzerine kuruludur.

Rupperswil'de Federal Konsey Üyesi Beat Jans
22 Nisan 2026
Rupperswil'deki Swiss Logistics by ASFL SVBL eğitim merkezi, yakın zamanda Federal Adalet ve Polis Dairesi Başkanı Federal Meclis Üyesi Beat Jans, SECO Çalışma Müdürlüğü Başkanı Jérôme Cosandey ve Aargau hükümet meclis üyesi Dieter Egli'yi ağırladı.
DLR insansız hava aracı savunmasını genişletiyor
WAGNER İsviçre AG
DLR insansız hava aracı savunmasını genişletiyor
2 Ekim 2025
" asimetrik savaş " için potansiyel hedefler olarak gözetlerken , DLR'deki CUSTODIAN (Tespit, Engelleme ve Etkisizleştirme için İnsansız Hava Aracı Karşıtı Teknolojiler) projesi yavaş yavaş ivme kazanıyor.

Bilindiği üzere, insansız hava araçları (dronlar) bir süredir lojistikte envanter sayımı ve öngörücü bakım gibi zararsız görevleri yerine getirmekte, sürüler halinde uçabilmekte, büyük ölçüde otonom olarak çalışabilmekte ve belirtilen hedef konumlarını hassas ve doğru bir şekilde algılayabilmektedir.
Başlamak
Mevcut uzmanlık göz önüne alındığında, havaalanlarında, kamu tesislerinde, tedarik merkezlerinde veya büyük etkinliklerde düzenli operasyonları felç edebilecek veya halihazırda felç eden tehditlere karşı savunma yapmak da artık önemlidir. Giderek acil hale gelen karşı önlemler arasında, insansız hava araçlarının yerini tespit etme ve izleme, durumsal farkındalık görüntüleri oluşturma (ideal olarak gerçek zamanlı) ve bu istenmeyen uçan cisimleri etkisiz hale getirme yöntemleri yer almaktadır.
Fırlatma ağı bulunan önleme dronu. Fotoğraflar: DLR
Geçmişteki olaylarda, önleme dronlarının yabancı dronları takip edip düşürmemesinin, hatta bazılarının ışıkları açık halde havaalanlarının üzerinde daireler çizerek uçmasına veya örneğin ağlarla havada etkisiz hale getirilmesine müdahale etmemesinin oldukça şaşırtıcı olduğu düşünülüyordu. Dronların uçuşlarına devam etmelerini engellemek için kullanılan sinyal bozma yöntemi de oldukça bilinen bir yöntemdir.
Otomatik olarak çalışıyor
, “
Almanya'da ve son aylarda komşu ülkelerde de değişen güvenlik durumu, bilgi paylaşımı yoluyla uzmanlığımızı bir araya getirmemizi acilen gerekli kılıyor. Bu amaçla, teknolojilerimizi kullanmak için kamu paydaşları, işletmeler ve güvenlik sorumlulukları olan yetkililerle yakın temas halindeyiz ” diyor. “ Özellikle insansız hava araçlarının ve dayanıklılıklarının operasyonel olarak test edildiği ve insansız hava aracı savunma önlemlerinin de denendiği Cochstedt Havalimanı'ndaki insansız hava aracı yetkinlik merkezimize odaklanıyoruz. ” Tamamen teknik açıdan bakıldığında, bu bir sorun değil.
Teslimat dronları, kriz bölgeleri de dahil olmak üzere ulaşılması zor yerlere yıllardır malzeme tedarikinde yardımcı oluyor. İnsansız hava araçları, afetlerden sonra durumsal bilgi sağlıyor ve acil servislerin olay yerindeki operasyonlarını koordine etmelerine destek oluyor. Aynı zamanda, insansız hava araçlarının güvenlik teknolojisi alanındaki önemi de artıyor. Kaysser-Pyzalla'ya göre, insansız hava araçlarının sadece keşif amaçlı değil, saldırı amaçlı da kullanıldığı giderek daha açık hale geliyor.
Zaten başarıyla gösterildi:
CUSTODIAN projesinde, DLR Uçuş Sistemleri Enstitüsü liderliğinde on iki DLR enstitüsü ve tesisi uzmanlıklarını bir araya getiriyor. Cochstedt'teki DLR İnsansız Hava Araçları Sistemleri Ulusal Test Merkezi'nde, düşman dronların nasıl tespit edilip etkisiz hale getirileceği başarıyla gösterildi. Araştırmacılar, navigasyon sinyallerine seçici olarak müdahale ederek dronları inişe zorladılar. Başka bir senaryoda, otomatik bir önleyici dron tarafından düşman bir drone'a çarpıldı. DLR'de daha ileri prosedürler araştırılıyor.
İstenmeyen dronların etkisiz hale getirilmesi birkaç adımda gerçekleşiyor. İlk adım, sensörler kullanılarak bu dronların tespit edilmesidir. Bireysel dronlar, tüm sürüler kadar kolaylıkla tespit ediliyor. İkinci adımda, durum bir durum merkezinde değerlendiriliyor. Daha sonra, üçüncü adımda, uygun karşı önlemler seçiliyor ve başlatılıyor.
Önleyici sistemler üzerine yaptığı araştırmada DLR, tespit ve önlemeden uzaklaştırmaya kadar tüm zinciri inceliyor. Dronlar, yerden hedefli önlemlerle desteklenebilir.
DLR Uçuş Sistemleri Enstitüsü, “ Odak noktası çevresel güvenlik ve hedeflenen etkinliktir. Bu nedenle, yeniliğe ek olarak, kapsamlı analiz ve değerlendirme bu faaliyetlerin temel hedefleridir ” DLR, Magdeburg-Cochstedt Havalimanı'ndaki İnsansız Hava Araçları Sistemleri Ulusal Test Merkezi ile insansız hava araçları sistemleri (İHA) için son derece yenilikçi bir mükemmeliyet merkezi kurmuştur. Tüm sektörün hızlı büyümesi nedeniyle, sistem testlerinin sayısı da önemli ölçüde artmaktadır. Ulusal Test Merkezi 2021 yılında açılmıştır.

















Kimler çevrimiçi?
Şu anda 2696 misafir çevrimiçi ve hiçbir üye çevrimiçi değil.