WAGNER Schweiz AG
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12,6 MWh Elektropower auf See
Die Wasaline zwischen Vaasa in Finnland und Umeå in Schweden ist die nördlichste ganzjährig betriebene internationale Fährroute der Welt auf der sowohl Passagiere als auch Fracht transportiert werden. Seit Kurzem mit 12,6 MWh und der grössten Batteriekapazität, die jemals auf einem RoPax-Schiff installiert wurde.
Verstehen, starten, umsetzen
Die Anforderungen an CO₂-Transparenz, Reporting und Nachweise steigen - sowohl durch die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) als auch durch internationale Lieferkettenstandards. Die Handelskammer Beider Basel (HKBB) bietet Unterstützung durch Seminare und Praxiszirkel an.
Britta Huber wird Hupac-Chefin
Die aktuelle Vizepräsidentin der UPS-Healthcare-Sparte für Europa und Asien soll zum 1. Juli zur Hupac wechseln. In der fast 60 jährigen Firmengeschichte wird die 42Jährige als CEO die erste Frau an der Spitze des Unternehmens sein. Sie folgt auf Michail Stahlhut.
KI bei den Winterspielen
Während in Norditalien die Olympischen Winterspiele für Begeisterung sorgen, fährt quasi im Parallelschwung eine faszinierende Entwicklung ins Blickfeld der Fördertechnik-Spezialisten: die zunehmende Durchdringung des Wintersports mit künstlicher Intelligenz und autonomer Technik.
Kardex mit TIC beim Kommissionieren
Der «letzte Schrei» zur fehlerfreien Kommissionierung: Kein akustischer Menue-Aufruf, sondern ein neues Steuerungssystem namens «Total Intelligence Concept» (TIC) wirbt für Kardex und seine vier Geschäfts-Bereiche Remstar, Mlog, AS Solutions und «Rocketsolution» an der LogiMAT (24. bis 26. März).
Egal wie die Übergabestelle aussieht
Unterschiedliche Ladungsträger oder wechselnde Übergabestellen? Stills neuer automatisierter Hochhubwagen EXV-CB iGo erlaubt in jedem Fall präzise Warenübergaben. Bei 1,4 t Tragfähigkeit und bis zu 3,8 m Einlagerungshöhe sorgt moderne Laser- und Sensortechnik für Prozess- und Personensicherheit.
Datengetriebene Intelligenz
Dematic stellt an der LogiMAT 2026 neue Software-Lösungen für «operative Intelligenz» und als Europa-Premiere eine AS/RS Technologie der «nächsten Generation» vor. Planung, Betrieb und die kontinuierliche Optimierung automatisierter Anlagen sollen damit leichter fallen.
Neuer Posten für Jeremy Green
In Grossbritannien und Irland gilt Kardex bereits als Marktführer für vertikale Lagersysteme. Da passt Jeremy Green, der von Kardex soeben zum neuen Business Development-Chef bestimmt wurde, gut ins Konzept. Der 53jährige Rugby-Fan war zuvor bei Intralogistik-Spezialisten wie TGW und Körber tätig.
Augen und Ohren der Intralogistik
In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik, Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.
Perfektioniert – aber unfähig zum Wandel?
Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a. per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.
3D-immersiv auf der LogiMAT
3D-immersiv auf der LogiMAT
J.Schmale
Swisslog nutzt die diesjährige Messe in Stuttgart, um sein 125-jähriges Bestehen zu feiern und zugleich sein Engagement für die menschliche Seite der Automatisierung («The Human Side of Automation») sowie Technologien vorzustellen, die in jeder Phase die Lieferkette unterstützen. Auch CEO Jens Schmale ist dabei.
«Swisslog-Lösungen gehen über die Automatisierung hinaus. Der Erfolg eines jeden Projekts – und jeder Beziehung – hängt von den Menschen ab. Die Mitarbeitenden von Swisslog bilden sinnvolle Partnerschaften mit dem Kunden und arbeiten Seite an Seite als Erweiterung des Teams vor Ort, um den Erfolg zu garantieren», sagt Swisslog´s EMEA-Chef Giulia Colombi.
Swisslog will Lösungen vorstellen, die Unternehmen dabei helfen, sich anzupassen und in den vier Schlüsselsegmenten Food & Beverage, Lebensmittel-Einzelhandel, Bekleidung & Textil sowie allgemeine Handelswaren erfolgreich zu sein. Das Augenmerk gilt unter anderem Multi-Temperatur-Lösungen mit AutoStore, die alle Arten von Produkten, einschliesslich Trocken-, Kühl- und Tiefkühlwaren umfassen. Sie ermöglichen eine beträchtliche Erhöhung der Lagerkapazität in bestehenden Gebäuden, ohne zusätzliche Investitionen in weitere Immobilien nötig zu machen. Dazu gibt es am Mittwoch, 12. März um 13 Uhr im Forum Nord, Halle 7, Stand C65 einen Vortrag über «Revolutionizing Food Logistics: Cutting-Edge Automated Solutions Across Temperature Zones» (Revolutionierung der Lebensmittellogistik: Hochmoderne automatisierte Lösungen für alle Temperaturzonen) mit dem Swisslog-Kunden «La Réserve des Saveurs».
Ohne «Schleudertrauma» für die schnelle und effiziente Ein- und Auslagerung von leichten Gütern wird in Stuttgart die Shuttle-Lösung des «CycloneCarrier» präsentiert. Das System kann verschiedene Kartons, Trays und Behälter handhaben und erreicht bis zu 2000 Ein- und Ausschleusungen pro Gang und Stunde als Zuführsystem für die Ware-zur-Person-Kommissionierung oder als Puffersystem für die Auftragskonsolidierung.
Ein immersives 3D-Erlebnis soll die Besucher auf eine Reise durch das Produktportfolio von Swisslog mitnehmen und 125 Jahre Branchenerfahrung demonstrieren.
Fotos: Swisslog
Zudem wird Swisslog-CEO Jens Schmale am Mittwoch, 12. März um 16 Uhr im Atrium, Eingang Ost am «LogiMAT-Gipfeltreffen 2025: Focus on Intralogistics» teilnehmen.
An der LogiMAT: Halle 1, Stand B41
