Foto: Medifly Hamburg
Die Schweizer von Skyguide waren schneller mit der Umsetzung der digitalen Plattform für die unbemannte Luftfahrt. Jetzt ist auch die deutsche Flugsicherung DFS so weit: Eine Plattform bündelt alle Informationen, Regeln und Abläufe für den Drohnenbetrieb in Deutschland zentral auf einer Webseite.
Zufrieden: Fahrer D.Kajganic
Bei allen Bemühungen um völlig neue Konzepte tüftelt Scania auch weiterhin an Einsparungen bei «herkömmlichen» Antriebsarten. Nach mehreren Tausend km mit dem 460R A 4x2 NB bestätigt jetzt der Transport-Dienstleister Zingg «im Minimum 8 % weniger Spritverbrauch». Damit würde der Hersteller sein Versprechen mehr als erfüllen.
Sieht kompliziert aus...
Die Bahnindustrie unterstützt die Testfahrt eines mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) ausgestatteten Güterzuges quer durch Europa. Das automatische Kuppeln erlaube die datenbasierte Verfolgung am Bildschirm und erleichtere einen zeit- und kostenoptimierten Einzelwagenverkehr.
Diesmal kommen sie nicht aneinander vorbei: Die Hannover Messe, in der Logistik stets im Kopf-an-Kopf-Rennen mit der LogiMAT, wird nun von April nochmals geschoben – und zwar mit dem neuen Termin, dem 30. Mai bis 2. Juni, fast exakt zeitgleich zur Branchen-Plattform in Stuttgart. Das wirft Probleme auf.
Schon 2011 hatten DLR-Forscher die Idee, Technik von Mars- und Mond-Rovern zu neuen eMobility-Lösungen für den terrestrischen Strassenverkehr zu verschmelzen. Heraus kam ein Mobil, das auf den ersten Blick aussieht, wie die legendäre Isetta von BMW. Ein pfiffiger Re-Import - und eine Experimentier-Plattform par excellence.
Die neuen Elektro-Schleppfahrzeuge LXT 120-350 mit Anhängelasten von 12 bis 35 t und E-Transporter der Baureihe LXW 20-30 (Zuladung 2-3 t, Anhängelast bis 6 t) von Still bieten eine grosse Auswahl an Ausstattungsoptionen und robuste Performance. Clou ist eine «Descent Speed Regulation».
Andreas Werner
Der 39jährige wechselt von Beumer, wo er zuletzt «Divisional Director Innovation» und «Interim Divisional Director Software Solutions» war, als «Chief Technology Officer»(CTO) sowie «Head of Technology Center (TC)» zu den Schweizer Intralogistik-Spezialisten.
Mit 100 Prozent erneuerbaren Energien, alternativen Antriebstechnologien wie Elektro oder Wasserstoff in der Logistik und effizienten Kälteanlagen in den Filialen will die Migros ihre Treibhausgas-Emissionen bis 2030 um 80 Prozent reduzieren. Klimaneutral sei man im Detailhandel schon jetzt.
Rafael Imberg
Schwierige Zeiten stehen der Petrochemie im Zusammenhang mit den Bemühungen bevor, gemäss dem Pariser Klima-Abkommen fossile Anteile im Verkehrs- und industriellen Geschehen drastisch zu reduzieren. Eine Herausforderung für Rafael Imberg, der seit Herbst bei Beumer diesen Bereich leitet.
Schnee und Eis soweit das Auge reicht – aber keine Strasse mehr. Auf der Bettmeralp im Wallis tauscht Post-Mitarbeiterin Beata Schütrumpf auf 1950 m.ü.M. zur kalten Jahreszeit ihr elektrisches Liefermobil gegen ein kräftiges Raupenfahrzeug ein.
Bergwerks-Silo in Herznach
Einen in jeder Hinsicht interessanten Jahresausklang gestaltete der Schweizerische Verband für Temperatur geführte Logistik (SVTL) im einstigen Bergwerk von Herznach, das bis 1967 Mio. von Tonnen an Erz förderte. Auch die Gelegenheit, neue Projekte zum Thema E-Food zu diskutieren, wurde gern genutzt.
Impfen gehört für «Médecins Sans Frontières» (MSF) zum Tagesgeschäft. Logistiker wie Andres Müller aus Basel organisieren temperaturgeführte Transporte und die Infrastruktur am Einsatzort. Gegenwärtig fordert MSF, die Patente auf Covid-19-Medikamente auszusetzen, um sie auch in Afrika schneller herstellen zu können.
Der Einheit, in der beim ÖPNV sogenannte «Passagier-km» die Kapazität von Bussen und Bahnen angeben, entspricht im Schiffsgüter- und Warenumschlag die Zwanzig-Fuss-Container-Einheit TEU. Laut Kühne + Nagel summieren sich die aktuellen Unterbrechungen an neun Häfen zurzeit in zweistelliger Mio.-Höhe. TEU wird gegenwärtig schnell «TEUer».
Am Bergisel in Innsbruck ist die Ski-Schanze für olympische Medaillen bekannt. Jetzt wird die Logistiksparte von Hörmann für den Sportartikel-Händler SportOkay in der Tiroler Landeshauptstadt eine AutoStore-Anlage einrichten, die - quasi in Sichtweite - im Endausbau mit 44 Robotern 8000 Picks pro Tag schaffen soll.
Operations-Center (Chicago)
Das Schreiben des neuen US-Verkehrsministers Pete Buttigieg an die 5G-Betreiber ist höflich, aber klar: Es gibt Schwierigkeiten mit dem 5G-Netz, das im Ghz-Bereich arbeitet, und im Umfeld von Flughäfen schwächere Positions-Signale überlagern könnte. Am 5. Januar hätte 5G starten sollen.
Nähern sich die Temperaturen auf dem Aussengelände von Betrieben dem Nullpunkt, verringern Schnee und Eis den Grip auf Fahrbahnen und Wegen. Wichtig ist, den Blick auf Risikobereiche des Geländes zu haben, die vom winterlichen Wetter besonders betroffen sind.
Wenn Menschen und Maschinen im Lager aufeinandertreffen, kann es auch mal brenzlig werden. Manchmal gehen Gefahren vom Fahrer selbst, manchmal von anderen und oft genug von unzureichenden Sicherheitsvorkehrungen oder technischen Mängeln aus. Die fünf häufigsten Gefahren im Lager.
Auf dem Bildschirm sieht es aus, als habe der Stapler, der als «Avatar» durch die Halle steuert, keine Bodenhaftung. Die Entwickler vom Fraunhofer-IML versichern jedoch hoch und heilig, dass der auf LiftNick getaufte Simulator realistische Hubvorgänge, Bremsvorgänge und Situations-Abläufe liefert.
Foto: HAW
Zahlreiche Inhalte eines neuen Studienganges an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg überlappen sich mit logistischen Inhalten – freilich ohne gezielt darauf abzuheben. «Digital Engineering and Mobility» soll eng mit Citylogistik, Elektromobilität und Robotik verbunden werden.
Die Vision einer unfallfreien Intralogistik ist nach Ansicht des Staplerherstellers Still «greifbar nah». Um sie zu verwirklichen, brauche es neben innovativen technischen Lösungen für Fahrzeuge aber auch wirksame Schulungskonzepte für die Mitarbeitenden. Assistenzsysteme und Online-Seminare helfen.
Foto: Procure
Einkaufsabteilungen müssen etliche Auswirkungen der Pandemie auf die Lieferketten auffangen. Eine Tagung des schweizerischen Fachverbandes für Einkauf und Supply Management «Procure» widmet sich am 29. Juni der Frage, wie man künftig mit Risiken umgehen wird.
Laut Suva verunglücken täglich mehr als 800 Personen bei der Arbeit. Dabei sei keine Arbeit so wichtig, dass man dafür sein Leben oder das von Mitarbeitenden riskieren sollte. Wird eine essentielle Regel verletzt, muss der Vorgang sofort gestoppt und die Gefahr beseitigt werden. Erst dann wird weitergewerkelt.
Professor Wolfgang Stölzle ist geschäftsführender Direktor des Instituts für Supply Chain Management an der Universität St. Gallen. Im Interview mit der Executive School spricht er über Zukunftstrends in der Logistik und Herausforderungen im Zusammenhang mit der Corona-Krise.
Gute Ausbildung ist Trumpf: Dennis Famiglietti (Swiss Skills 2020)
Die wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen der Schweiz und Deutschland sind eng, die grenzüberschreitende Mobilität von qualifizierten Arbeitskräften entsprechend gross. Jetzt wurden die Vereinbarungen zur gegenseitigen Anerkennung von Berufsabschlüssen aktualisiert und erweitert.
Das Aus- und Weiterbildungsangebot des Schweizerischen Verpackungsinstituts SVI heisst jetzt SVI Academy und wird in einer neuen Website präsentiert. Damit baut der Dachverband der schweizerischen Verpackungswirtschaft sein Weiterbildungsangebot weiter aus.
In Altdorf ist als neues Forschungs- und Innovationszentrum das «Logistikum Schweiz» im Entstehen begriffen. Ausgestaltung und Projekte nehmen langsam Form an. Die Initiatoren sehen einen neuen «Logistikknoten» im Kommen. Ab 2022 sei ein Masterstudiengang geplant.
Foto: Swiss Safety Center
Elisabetta Carrea ist per Januar 2021 durch den Verwaltungsrat zum CEO der Swiss Safety Center AG ernannt worden. Sie übernimmt per sofort die Gesamtleitung des Unternehmens und folgt auf Raffael Schubiger.
Simon Harris zeichnete kurz vor Weihnachten den Staplerhersteller in der Kategorie »Grossunternehmen» als Arbeitgeber des Jahres 2020 im Ausbildungsbereich aus. Der irische Bildungs- und Wissenschaftsminister hebt die Beteiligung des Unternehmens an neuen Ausbildungswegen hervor.
Foto:Swiss Skills (Pascal Barmettler, Automobil-Mechatroniker EFZ)
Die ersten 20 SwissSkills Champions sind bekannt. Bis am vergangenen Wochenende fand ein Drittel der diesjährigen Berufsmeisterschaften SwissSkills Championships 2020, wie angekündigt, dezentral statt. Bis Ende November werden 40 weitere Schweizer-Meister-Titel vergeben. 2021 geht’s nach Shanghai.
Zwei Drittel der Jugendlichen in der Schweiz erhalten durch die berufliche Grundbildung eine solide Grundlage.
Bund, Kantone und Organisationen der Arbeitswelt setzen sich gemeinsam für eine qualitativ hochstehende Berufsbildung ein und streben ein ausreichendes Lehrstellenangebot an. Die berufliche Grundbildung ist zudem Basis für lebenslanges Lernen und öffnet eine Vielzahl von Berufsperspektiven.
