WAGNER Suisse SA
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Dans le garde-manger du chef
Le système Flexi Shuttle de SSI Schäfer a été spécialement conçu pour les entrepôts de petites pièces à forte rotation. Chez le fabricant finlandais de plats préparés Kokkikartano, ce système modulaire combine navettes, élévateurs et rayonnages pour 40 000 emplacements de stockage de conteneurs, ce qui représente une augmentation de plus de 50 % de la capacité de stockage.
L'industrie de l'emballage sous pression
Les 28 et 29 janvier 2026, « Logistics & Automation » et se tiendront de nouveau conjointement à Berne . Le secteur de l’emballage est confronté à de fortes pressions : nouvelles réglementations européennes, exigences croissantes des consommateurs et impératifs de protection du climat. Un entretien revient sur cette situation.
42 autres eActros pour Lidl OE
Outre les 14 camions électriques eActros 600 déjà livrés, Lidl Autriche a signé un nouvel accord-cadre pour 42 unités électriques, dont la mise en service est prévue d'ici mi-2027. Parallèlement, le réseau de recharge pour camions dédié au secteur de la distribution le plus puissant d'Autriche est en cours de construction.
Rapide comme l'éclair dans la baie de grande hauteur
L'AirRob, un système robotisé automatisé de manutention de conteneurs, est conçu pour escalader les rayonnages à une vitesse fulgurante grâce à deux rails Ce système, développé par Libiao Robotics, a été initialement installé comme prototype chez le prestataire logistique Geis à Ostrava-Poruba, en République tchèque
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Pleine charge au siège
Pleine charge au siège
Vingt bornes de recharge pour véhicules électriques sont actuellement en cours d'installation au siège du fabricant de chariots élévateurs Still à Hambourg. Elles seront également accessibles aux visiteurs de l'entreprise, aux employés et aux particuliers. Vingt autres pourraient être ajoutées au même endroit si le projet s'avère concluant.
« Nous utiliserons les nouvelles bornes de recharge non seulement pour notre flotte de véhicules d'entreprise de plus en plus électrifiée, mais nous proposerons également des options de recharge à nos employés et visiteurs dans le cadre d'un service dédié. Nous pensons en priorité aux employés qui n'ont pas accès à la recharge à domicile. Nous souhaitons leur permettre de passer à un véhicule zéro émission », explique Stefan Sanny, responsable de la gestion des installations chez Still. La construction de ces bornes de recharge n'est qu'une première étape. « Ce n'est que la première partie d'un projet global qui nous permet de créer les infrastructures et les procédures nécessaires pour équiper progressivement d'autres sites de bornes de recharge électriques. » À moyen terme, des bornes murales adaptées à domicile pour la flotte de véhicules de service et les voitures de fonction des employés seront également intégrées à l'infrastructure de recharge.
Still s'approvisionne en électricité verte pour ses bornes de recharge, ainsi que pour toute autre source d'électricité. « Avec nos nouvelles bornes, nous contribuons concrètement à la réduction des émissions de CO2 », se réjouit Sanny. Les bornes sont utilisables avec des cartes de recharge standard. « Nous suivrons de près l'utilisation de notre nouveau service. S'il s'avère efficace, nous avons la possibilité d'installer 24 bornes supplémentaires au même endroit », conclut Sanny.
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