WAGNER Suisse SA
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Potentiel destructeur élevé
Comme prévu, les droits de douane américains entraînent un effondrement des exportations technologiques. Selon Swissmem, les effets négatifs se sont pleinement fait sentir en seulement sept semaines au troisième trimestre. Les exportations de l'industrie technologique suisse vers les États-Unis ont chuté de 14,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente .
Le campus logistique suisse de Zofingen a été officiellement inauguré.
De nombreux visiteurs, amis et toute l'équipe du nouveau campus Swiss Logistics de l' Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by SVBL ASFL, se sont rendus à l' inauguration officielle de ce nouveau site impressionnant à Zofingen ce week-end.
Leader en intralogistique avec des robots
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
« Bio » combiné à la haute technologie
La haute technologie et les produits transformés à partir d'ingrédients naturels ne sont pas incompatibles. « Bio » ne signifie pas que tout est fait à la main, mais plutôt que tout est conforme à des normes écologiques strictes. C'est également le cas du grossiste bio Weiling, où un système AutoStore a récemment permis d'atteindre des performances logistiques optimales.
Prêt pour le « Grand Saut »
Fondé à Xuzhou en 1943, le groupe Xuzhou Construction Machinery (XCMG) réalise un chiffre d'affaires d'environ 13 milliards d'euros et emploie 13 000 personnes dans le monde. Son portefeuille comprend des engins de construction, des grues, des véhicules commerciaux et une gamme croissante d'équipements de manutention et de machines portuaires.
Une logistique entièrement automatisée ?
Geekplus, spécialiste de la robotique d'entrepôt, lance sa nouvelle station de préparation de commandes « Geek+ Brain », inaugurant une nouvelle ère d'entrepôts fonctionnant entièrement sans intervention humaine. Son PDG, Yong Zheng, « grande avancée de l'automatisation partielle vers une intelligence complète des processus » .
Début du compte à rebours de l'IFOY
Les candidatures pour le prix IFOY 2026 sont toujours ouvertes. La période de soumission est désormais dans sa soumettre leurs produits et systèmes pour ce prestigieux prix jusqu'au 30 octobre
55 pour cent de commandes en plus
Le chiffre d'affaires du spécialiste de l'intralogistique TGW, qui planifie, construit et entretient des centres logistiques hautement automatisés, a légèrement dépassé, au cours de l'exercice 2024/2025, le record historique de 1,07 milliard d'euros atteint l'année précédente . Les prises de commandes ont atteint 1,5 milliard d'euros et l'effectif s'est élevé à 4 645 salariés.
Avec un cerveau sur place
Le fournisseur de robotique German Bionic présente « Exia », un nouvel exosquelette assisté par IA, lors du salon A+A de cette année, le plus grand salon mondial de la santé, de la sécurité et de l'ergonomie au travail. Selon l'entreprise, il s'agit du premier exosquelette au monde contrôlé par IA augmentée et doté de niveaux de compréhension élevés.
Protection des trains aux Rochers-de-Naye
Les Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) modernisent leur infrastructure ferroviaire sur la ligne reliant Montreux aux Rochers-de-Naye, offrant des vues spectaculaires sur les Alpes vaudoises et le lac Léman, en utilisant la technologie de signalisation CBTC de Stadler.
Oliviers pour la Formule E
Oliviers pour la Formule E
ABB et Julius Baer sont partenaires premium. La logistique est assurée par DHL. Le service de livraison express est désormais également le sponsor principal du premier « E-Prix de Valence », qui se déroulera ce week-end, les 24 et 25 avril, sur le « Circuit Ricardo Tormo », circuit qui accueille habituellement le Championnat du monde de moto .
Pas de rugissement de moteur, mais un sifflement à haut régime et – enfin – le crissement familier des pneus. Une des règles spécifiques du rallye : la recharge de la batterie est interdite pendant les qualifications, la course, dans l’intégralité du parc fermé et lors du contrôle technique.
Dans le cadre de ce partenariat, prévoit de végétaliser l'une des tribunes du circuit Ricardo Tormo en la recouvrant de 400 oliviers indigènes, un clin d'œil discret à son programme environnemental GoGreen. En mai, 350 arbres seront plantés sur le circuit. Les 50 restants seront plantés par les employés de DHL Express eux-mêmes, en collaboration avec une ONG locale.
Ce qui a débuté en 2011 comme un rêve partagé par Alejandro Agag, fondateur de la Formule E, et Jean Todt, président de la FIA, est depuis devenu le championnat de sport automobile qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Avant la saison 2020/21, la Formule E a obtenu le statut de championnat du monde et est désormais connue sous le nom de Championnat du monde ABB FIA de Formule E.
Photos : DHL / ABB FIA Formule E
L'idée d'un championnat de courses automobiles urbaines 100 % électriques est née de quelques notes griffonnées sur une serviette. Le soir du 3 mars 2011, le président de la FIA, Jean Todt, et l'homme d'affaires espagnol Alejandro Agag, futur président de la Formule E, se sont rencontrés dans un restaurant parisien et ont, en quelques mots, exposé leurs idées pour ce qui allait devenir le premier championnat international de Formule E au monde.
La mission fondatrice de la Formule E était de rassembler les meilleurs pilotes et écuries de course pour faire s'affronter les voitures dans les rues des villes les plus célèbres du monde, dans le but de démontrer les possibilités de la mobilité durable et de mettre les véhicules électriques au premier plan de la sensibilisation du public, pour un monde meilleur et plus propre.
Depuis ses débuts au Parc olympique de Pékin en 2014, la Formule E est devenue une marque de divertissement mondiale, le sport automobile restant au cœur de son activité. Avec douze équipes et 24 pilotes en compétition, le championnat est devenu un rendez-vous incontournable pour les meilleures équipes et les meilleurs pilotes du sport automobile.
En tant que partenaire logistique officiel de la Formule E, DHL s'est chargé d' acheminer les équipes et les infrastructures de voyage de la Formule E à travers le monde de la manière la plus efficace possible.
